Gino Bartali | |||
---|---|---|---|
Gino Bartali | |||
henkilökohtaisia tietoja | |||
Nimimerkki | Il Pio, "Gino the Pious" | ||
Kansalaisuus | Italia | ||
Syntymäaika | 18. heinäkuuta 1914 | ||
Syntymäpaikka | Ponte a Ema , Firenze, Italia | ||
Kuolinpäivämäärä | 5. toukokuuta 2000 (85-vuotiaana) | ||
Kuoleman paikka | Firenze , Italia | ||
Kuljettajan tiedot | |||
Erikoistuminen | pyöräilijä , urheilujohtaja , urheilija , maantiepyöräily , | ||
Ammattitiimit | |||
|
|||
Hallitut tiimit | |||
|
|||
Tärkeitä voittoja | |||
5 Grand Tours Tour de France 1938 ja 1948 Giro d'Italia 1936 , 1937 ja 1946 9 klassinen Milano-San Remo 1939 , 1940 , 1947 ja 1950 Giro di Lombardia 1936 , 1936 , 1930-1940-6 Alpine Tours ja 1940-49 Tourine8 . de France 1938 ja 1948 Alpine Giro d'Italia 1935 , 1936 , 1937 , 1939 , 1940 , 1946 ja 1947 4-vaiheinen Baskimaan kiertue 1935 Italian kiertue , Sveitsin kiertue Champion 319919 1946 ja 1946 Champion 71919 , 1940 ja 1952 |
|||
Valtion ja muut palkinnot
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Gino Bartali ( 18. heinäkuuta 1914 - 5. toukokuuta 2000 ) oli italialainen ammattipyöräilijä , tunnetuin italialainen pyöräilijä ennen toista maailmansotaa . Bartali voitti Tour de Francen kahdesti ( 1938 ja 1948 ) ja Giro d'Italian kolme kertaa ( 1936 , 1937 ja 1946 ). Bartali voitti myös Giro d'Italian "King of the Mountains" -paidan ennätysmäärän seitsemän kertaa , ja hänen kahden Tour de France -voittonsa välinen kymmenen vuoden ero on edelleen pisin aikaväli yhden ratsastajan kahden voiton välillä näiden historiassa. Tapahtumat.
Gino Bartali syntyi pikkukaupungissa Ponte a Ema lähellä Firenzeä . Hän oli lupaava amatööripyöräilijä, josta tuli ammattilainen vuonna 1935 , minkä jälkeen hän voitti vaiheen ja King of the Mountains -paidan. Vuonna 1936 hän voitti Giron yleisen sijoituksen sekä voiton klassisessa Giro di Lombardyssa , mutta hänen veljensä Giulion kuolema kilpa-onnettomuudessa sai Gino melkein lopettamaan urheilun.
Pitkän suostuttelun jälkeen hän palasi pyöräilyyn ja voitti Giron toisen kerran vuonna 1937 . Hänen suorituksensa Tour de Francella sujui hyvin (hän voitti vaiheen ja ajoi johtajan keltaisessa paidassa), mutta jollain erikoiskokeella kaatuneen vamman vuoksi Bartali joutui keskeyttämään. Vuonna 1938 hän jätti Giron Benito Mussolinin fasistisen diktatuurin takia , mutta keskittyi Tour de Franceen ja voitti sen. Valitettavasti Euroopan kireän tilanteen vuoksi Italia päätti olla lähettämättä urheilijoitaan vuoden 1939 Tourille, mikä esti Bartalia puolustamasta titteliään.
Bartali tunnettiin vuoristolava-asiantuntijana ja hän oli ensimmäinen, joka käytti uutta vaihtojärjestelmää. Sitä ennen kaksi vaihteiden "tähteä" sijaitsi takapyörän vastakkaisilla puolilla, ja niiden välillä vaihtamiseksi oli tarpeen pysäyttää pyörä ja järjestää takapyörä uudelleen toiselle puolelle. Uusi järjestelmä antoi kuljettajalle mahdollisuuden vaihtaa vaihdetta pysähtymättä.
Toisen maailmansodan jälkeen Bartali voitti Giron ja Tour de Francen vielä kerran, ja toisesta voitosta tuli hänen uransa kuuluisin (kilpailun aikana Bartali oli kilpailijoitaan huonompi, mutta kiitos vahvan suorituskyvyn vuorilla , hän tuli ensin). Bartali voitti myös sellaisia klassisia kilpailuja kuin Milan - San Remo , Giro Lombardy ja Tour of Sveitsi. Bartali oli nelinkertainen Italian mestari.
Gino itse suosi Legnano- pyöriä , joilla hän ajoi.
Bartali varttui syvästi uskonnollisessa perheessä Toscanassa ja ansaitsi lempinimen "Pious Gino" uskonnollisuudestaan. Hänen sanottiin pyytävän kumppaninsa anteeksi, kun he riitelivät, ja hän myös vaati rukoilemaan ennen jokaista ateriaa. Sitä vastoin Fausto Coppi , joka auttoi Bartalin kilpa-ajoa vuosia, varttui paljon liberaalimmassa Pohjois-Italiassa eikä ollut ollenkaan uskonnollinen. Siksi konservatiivinen ja uskonnollinen Bartali sai tukea maatalousetelässä, kun taas puhelias ja väsymätön uusien menetelmien tutkimisessa Coppi oli pohjoisen sankari.
Siitä huolimatta Bartali vaati Coppin ottamista joukkueeseensa vuoden 1939 kauden jälkeen ja jopa auttoi häntä voittamaan 1940 Giron (kun kaatuminen oli pyyhkinyt Bartalin omat mahdollisuudet). Bartali-Coppi -kilpailu on ollut suuren huomion kohteena, ja siihen on sisältynyt monia erinomaisia kilpailuja.
Kun ammattipyöräily aloitettiin uudelleen vuonna 1946 , Bartali voitti Coppin Girossa kapealla erolla, kun taas Coppi voitti Milano–San Remo -kilpailun . Bartali voitti Sveitsin Tourin kahdesti , toisen Milano-San Remon ja vuoden 1948 Tour de Francen kymmenen vuotta ensimmäisen voittonsa jälkeen. Coppi puolestaan voitti vuoden 1947 Giron, Lombardian Giron ja Grand Prix of Nations -kilpailun.
Huolimatta kilpailusta, joka huipentui Coppin voittamiseen 1949 Giroon, Bartali avusti Coppia vuoden 1949 Tour de Francen aikana. Esimerkiksi vuoristoalppikokeella Coppi ja Bartali odottelivat vuorotellen toisiaan rengasrikon aikana, minkä jälkeen Coppi antoi vaihevoiton (yhdessä keltaisen paidan kanssa) Bartalille, joka juhli sinä päivänä 35. syntymäpäivää. Coppi otti keltaisen paidan pois seuraavalla kierroksella, kun Bartali räjäytti renkaan vähän ennen maaliviivaa, minkä jälkeen hän piti sen viimeisellä kierroksella Pariisissa (Bartali sijoittui sitten toiseksi).
Vuonna 1950 Bartali johti jälleen italialaista joukkuetta Tourilla (Coppi päätti olla kilpailematta tuolloin), mutta italialainen joukkue vetäytyi kilpailusta hullujen fanien uhkausten vuoksi.
10. lokakuuta 2013 Yad Vashem Holocaust Memorial Museum Jerusalemissa tunnusti italialaisen pyöräilijän Gino Bartalin postuumisti Vanhurskaaksi kansakuntien keskuudessa [1] [2] .
Muistomerkki sanoi lausunnossaan, että Italian Saksan miehityksen aikana, joka alkoi syyskuusta 1943 , Bartali, harras katolilainen, oli osa Firenzen rabbin Nathan Cassuton johtamaa juutalaisten pelastusverkostoa . ja Firenzen arkkipiispa kardinaali Elia Dalla Costa . Järjestö, johon kuului juutalaisia ja kristittyjä , pelasti satoja paikallisia juutalaisia ja juutalaisia pakolaisia alueilta, jotka olivat aiemmin Italian hallinnassa, pääasiassa Ranskassa ja Jugoslaviassa . Päätös tunnustaa Gino Bartali kansojen vanhurskaaksi perustui muun muassa Italian juutalaisen kuukausilehden Pagine Ebraichen saamiin ja julkaisemiin todistuksiin . Niistä, jotka raportoivat Bartalin roolista juutalaisten pelastamisessa, oli Giorgio Goldenberg, joka sanoi, että pyöräilijä piilotti hänet vanhempiensa luo hänen kellariinsa. Bartalin rooli salaisessa organisaatiossa oli, että hän kuljetti kaupunkien välillä, teeskenteli harjoittelevansa kilpailuja ja toimitti väärennettyjä asiakirjoja paikallisille juutalaisille, mukaan lukien rabbi Cassutolle, jotka hän piilotti kilpapyöränsä ohjaustankoon ja satulaan. Kun he pysäyttivät hänet tarkastusta varten, Bartali pyysi olemaan koskematta hänen pyöräänsä, koska se oli väitetysti säädetty erityisellä tavalla parhaan tuloksen saavuttamiseksi [3] .
Giro d'Italian voittajat | |
---|---|
|
Valokuva, video ja ääni | ||||
---|---|---|---|---|
Temaattiset sivustot | ||||
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
|