Rostislav (linjalaiva, 1784)

Rostislav
Rostislav
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi linjan purjelaiva
Laitteen tyyppi kolmimastoinen laiva
Organisaatio Baltian laivasto
Valmistaja Kronstadtin telakka
laivan päällikkö A. S. Katasanov ,
G. Ignatiev
Rakentaminen aloitettu 2. heinäkuuta  ( 13 )  , 1782
Laukaistiin veteen 23. toukokuuta  ( 3. kesäkuuta )  , 1784
Erotettu laivastosta 1802/1805
Pääpiirteet
Siirtyminen 4000t _
Pituus kohtisuorien välillä 56,7 m
Keskilaivan leveys 15,3-15,7 m
Luonnos 6,3-6,55 m
liikkuja purjehtia
Miehistö 862/1092 henkilöä
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 100

Rostislav , aikansa lähteissä myös Rastislav [1] (kirkoslaavilaisen kirjoitusasun vaikutuksen alaisena) on Venäjän valtakunnan Baltian laivaston 100- tykinen purjelaiva . Yksi Chesma - luokan laivoista. Se perustettiin vuonna 1782 Kronstadtissa , käynnistettiin vuonna 1784, osallistui Venäjän ja Ruotsin sotaan 1788-1790 ja ensimmäisen liittouman sotaan . Rikkoutui vuonna 1805 Kronstadtissa .

Aluksen kuvaus

Yksi yhdeksästä purjehtivasta 100-tykisestä kolmikansisesta Chesma-tyyppisestä taistelulaivasta [comm. 1] , rakennettu keisarinna Katariina II :n asetuksella 23. lokakuuta  ( 3. marraskuuta1781 Pietarissa ja Kronstadtissa vuosina 1782-1798 . Saman järjestyksen mukaan nämä alukset tulisi nimetä niiden laivojen kunniaksi, jotka tulivat kuuluisaksi Saaristomatkalla ja "jotka nimet on meiltä määrätty pysymään ikuisina". Lisäksi tällaisten laivojen rakentamisessa otettiin huomioon Saaristomatkan kokemus, jonka yhteydessä niiden rungon vedenalaiset osat päällystettiin kuparilevyillä. Aikaansa nähden alukset olivat melko kehittyneitä ja palvelivat laivastossa jopa 20 vuotta [3] .

Aluksen uppouma oli 4 000 tonnia , pituus - 56,7 metriä , leveys 15,3 - 15,7 metriä ja syväys 6,3 - 6,55 metriä. Aluksen miehistö voisi koostua 862-1090 ihmisestä. Aluksen aseistus koostui 100 aseesta, mukaan lukien 36, 18, 12 ja 3 punnan aseet [4] [5] [6] .

Huoltohistoria

Poistettu 2.  (13.) heinäkuuta  1782 Kronstadtin telakalla . Laivan rakentaminen suoritettiin laivanrakentajien Alexander Katasanovin ja Gavriil Ignatievin [7] ohjauksessa .

23. toukokuuta ( 3. kesäkuuta1784 laskettiin vesille ja otettiin käyttöön Itämeren laivastoon . Seuraavan vuoden heinä-elokuussa hän oli osana laivuetta käytännön matkalla Itämeren Bornholmin saarelle [7] .

"Rostislav" osallistui aktiivisesti Venäjän ja Ruotsin väliseen sotaan 1788-1790 . 23. kesäkuuta ( 4. heinäkuuta1788 alus osana amiraali S.K. Greigin laivuetta lähti Kronstadtista etsimään vihollista ja osallistui 6.  (17.) heinäkuuta  1788 Hoglandin taisteluun . Taistelun aikana, laivueen komentaja kyydissä ja taistelujoukossa , hän lähestyi Ruotsin lippulaivaa prinssi Gustavia ja pakotti tämän antautumaan. Taistelun aikana hän menetti 17 kuollutta ja 43 haavoittunutta ja sai 121 reikää. Yhtiön jäljellä olevana aikana alus osana laivastoa risteily Suomenlahdella , lähellä Seskar -saarta ja Sveapor , palaten Revelin parkkipaikalle 21.9 ( 2.10 .). Aluksella olleen amiraali S. K. Greigin sairauden yhteydessä lippulaiva tuotiin Revelin satamaan "potilaan paremman mielenrauhan vuoksi", mutta tästä huolimatta amiraali kuoli 15. lokakuuta (26 . nousta laivaan [7] .  

2.  (13.) heinäkuuta  1789 hän lähti Revelistä osana amiraali Vasily Chichagovin laivuetta ja osallistui 15.  (26.) Ellandin taisteluun . Myöhemmin osana laivuetta hän risteily Bornholmin ja Gotlannin saarilla , Cape Dagerortissa ja palasi Reveliin 16. elokuuta  (27.) . 27. elokuuta ( 7. syyskuuta ) - 11. lokakuuta  (22) risteilyt Suomenlahdella osana laivuetta. [7]

2.  (13.) toukokuuta  1790 "Rostislav" osallistui Revelin taisteluun, jonka aikana lentueen komentajan amiraali V. Ya. Chichagovin kyydissä ja jousella seisoessaan ampui 1207 laukausta ja ammuttiin alas. ruotsalaisen laivan " Prinssi Carl " keula- ja päämasstot ja pakotti hänet antautumaan. 24. toukokuuta ( 4. kesäkuuta ) osana Revalin laivue lähti merelle. Seuraavana päivänä Kronstadtin laivueen tapaamisen jälkeen yhdistetty laivasto saapui 29. toukokuuta ( 9. kesäkuuta ) Viipurinlahdelle , jossa 22. kesäkuuta ( 3. heinäkuuta ) osallistui Viipurin taisteluun ja ruotsalaisten alusten takaa-ajoon. Taistelun jälkeen hän risteily osana laivuetta Sveaborgin edustalla ja palasi Reveliin 2. heinäkuuta (13) [7] .  

Touko-elokuussa 1791 hän oli laivueen kanssa käytännön merenkulussa Suomenlahdella [7] .

Ensimmäisen liittouman sodan aikana 1792–1797 hän osallistui matkalle Mansaarelle . 30. kesäkuuta ( 11. heinäkuuta1793 Rostislav lähti amiraali V. Ya. Chichagovin lipun alla laivueen lippulaivana Revalista Soundin salmeen . Heinäkuun 10.  (21.) ja 13. elokuuta  (24. päivän) välisenä aikana laivue oli Mansaarella, tukkien salmen, ja palasi Reveliin 20.  (31.) elokuuta [7] .

Vuosina 1794 ja 1795 alus oli Revalin raidassa ja palveli miehistön kouluttamisessa. Vuosina 1796-98, 1800 ja 1801 hän oli käytännön matkoilla Suomenlahdella osana laivuetta. 30. kesäkuuta ( 12. heinäkuuta1801 keisari Aleksanteri I vieraili aluksella Kronstadtin reidellä . Huhtikuussa 1803 "Rostislav" tuotiin hyökkäyksen uhalla asemaan Revelin hyökkäyksessä. Syyskuussa 1805 osa aluksen miehistöstä siirrettiin vara-amiraali D.N. Senyavinin laivueeseen , joka lähti Välimerelle [7] .

Purettu vuoden 1805 jälkeen Revelissä [7] .

Komentajat

Taistelulaivan "Rostislav" komentajat palvelivat eri aikoina [8] :

Muistiinpanot

Kommentit
  1. Sarjaan kuuluivat myös taistelulaivat " Johannes Kastaja " (tai "Chesma", sarjan päälaiva), " Kolme hierarkkia ", " Saratov ", " Kaksitoista apostolia ", " Saint yhtäläiset apostolit" Prinssi Vladimir ", " Pyhä Nikolaus Ihmetyöläinen ", " Eusebius " ja yksi nimetön alus [2] .
Lähteet
  1. Lehti vuoden 1797 kampanjasta korkeimman läsnäolon ja komennon aikana ... - Aleksandr Semenovich SHISHKOV (Amiraali.) - Google Books
  2. Chernyshev, 1997 , s. 152-157.
  3. Chernyshev, 1997 , s. 152.
  4. Chernyshev, 1997 , s. 153.
  5. Shirokorad, 2007 , s. 31-32.
  6. Veselago, 1872 , s. 40.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Toimitetaan ennen vuotta 1850. "CHESMA" . Haettu 4. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2015.
  8. Chernyshev, 1997 , s. 155.

Kirjallisuus