Rjazanov, Viktor Petrovich - siviili -ilmailuinsinööri, Il-76 -lentokoneen johtava insinööri , laskeutui väkisin lähellä Kandaharin kaupunkia Afganistanissa . Lentokoneen komentaja oli Vladimir Sharpatov . Ryazanov Viktor miehistössä oli insinööri. Lentokoneen miehistö jäi vangiksi. Vuotta myöhemmin (378 päivää), 16. elokuuta 1996, lentokoneen miehistö pääsi pakenemaan vankeudesta. [1] [2] [3] [4] Sai Rohkeuden ritarikunnan . [5]
Rjazanov Viktor Petrovitš | |||
---|---|---|---|
Koko nimi | Rjazanov Viktor Petrovitš | ||
Syntymäaika | 11. helmikuuta 1949 | ||
Syntymäpaikka | Kanssa. Staroyuryevo, Staroyuryevsky District , Tambovin alue , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | ||
Kuolinpäivämäärä | 27. kesäkuuta 2021 (72-vuotias) | ||
Kansalaisuus | Neuvostoliitto, Venäjä | ||
Ammatti | siviili-ilmailuinsinööri | ||
Isä | Rjazanov Petr Iljitš | ||
Äiti | Ryazanova Efrosiniya Grigorievna | ||
puoliso) | Ryazanova Evgenia Vasilievna | ||
Lapset | Ryazanova Elena | ||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Syntynyt 11.2.1949. Valmistunut koulusta. Staroyurievo , Tambovin alue, vuonna 1969 hän sai erikoisalan "Radio Appliance Engineering" Tulan ammattikorkeakoulun toisen asteen teknisen tiedekunnan perusteella. [6] Kahden vuoden asepalveluksen jälkeen vuonna 1971 hän siirtyi Moskovan sähkötekniikan instituuttiin , josta hän valmistui helmikuussa 1977 radiotekniikan tutkinnon ja työskenteli heinäkuuhun 1994 asti nimetyssä Kazan Aviation Production Associationissa. S.P. Gorbunova .
Heinäkuusta 1994 lähtien hän työskenteli johtavana insinöörinä Aerostan Airlinesilla.
3. elokuuta 1995 - 16. elokuuta 1996 hän oli Talibanin vangittuna Kandaharissa osana kaapatun Il 76 -lentokoneen seitsemää miehistön jäsentä . [7] [8] . Pakoon valmistautuessaan Rjazanov ja toinen miehistön jäsen Butuzov eivät vain onnistuneet tarkistamaan konetta, vaan löysivät toimintahäiriön ja keksivät tavan korjata se. Lisäksi he tekivät sen "kenttäolosuhteissa" ilman apulaitteita "hiljaisesti aseellisten ja aggressiivisten itämaisten ihmisten tiukassa valvonnassa". On huomattava, että [8]
Kandaharissa Il-76:ssa oli vika APU:ssa - apuvoimayksikössä, jota ilman moottoreita ei voida käynnistää. APU ei käynnistynyt, joten päämoottoreita ei voitu käynnistää. Ongelma liittyi myös korkeaan ulkolämpötilaan. Jos kaverit eivät olisi havainneet tätä vikaa, lentoa ei periaatteessa olisi tapahtunut.
Marraskuusta 2004 lähtien hän on työskennellyt Tulpar Airin 1. luokan ilmailulaitteiden automaatio- ja radioelektroniikan toiminnan insinöörinä .
Hän jäi eläkkeelle toukokuussa 2018 69-vuotiaana.
S.P. Gorbunovin nimessä Kazanin ilmailutehtaalla työskennellessään hän hallitsi AI- ja REO-lentokoneiden käyttötekniikan: AN-8, AN-24, AN-26, IL-14, AN-2, IL-76 TD AN-12, IL-76 T(DT).
Jatkossa hän kehitti taitojaan kansainvälisiin lentoihin lentokoneiden käyttöä varten: IL-76 TD, IL-62M, Yak-40, Yak-42(D).
Sotilasarvo - reservin kapteeni - PR MO RF nro 661, 31.10.1996
Puhuu englantia. Ilmailu imeytyy. Naimisissa. Vaimo - Evgenia Vasilievna, syntynyt vuonna 1952. kotoisin Syktyvkarista. Valmistuttuaan Syktyvkarin osavaltion yliopistosta hän työskenteli S. P. Gorbunovin mukaan nimetyssä Kazanin ilmailulaitoksessa. Perheessä on yksi lapsi: tytär Elena. Vuonna 2012 syntyi tyttärentytär Victoria.
12. toukokuuta 2022 asennettiin muistolaatta koulurakennukseen Staroyuryevossa, Tambovin alueella , jossa Viktor Ryazanov opiskeli. [9]
Neuvostoaika - S. P. Gorbunovin nimetty Kazanin lentotehdas (allekirjoittanut pääjohtaja V. Kopylov ):
- Kyltti "Sosialistisen kilpailun voittaja vuonna 1980". ministeriön ja ammattiliiton keskuskomitean puolesta - määräys nro 44, 12.2.1981.
- Liittyminen yhdistyksen kunniahallitukseen - Määräys nro 117 4.9.1984.
- Ilmoittautuminen tuotantojohtajien osastolle - Tilaus nro 264, 25.10.1988.
- Rohkeusmääräys nro 13799 (todistus nro 148088) - Venäjän federaation presidentin asetus nro 1225, 8.22.1996. [kymmenen]
- Kunniakirja - Tatarstanin tasavallan presidentin asetus 19.8.1996.
- Tatarstanin presidentin M.Sh.Shaimievin palkintokello
- Rintakilpi "Lentoliikenteen huippuosaamista" - Venäjän federaation liikenneministerin määräys nro 260 / k, 22.02.2001.
- Venäjän federaation puolustusministerin S.B. Ivanovin palkintokello , 2006.
- Mitali "Kazanin 1000-vuotispäivän muistoksi" (todistus nro 139963) - Venäjän federaation presidentin asetus 30.6.2005.
- Liittovaltion lentoliikenneviraston (Rosaviatsia) johtajan kiitokset - Määräys nro 205 / N-FA, 19.08.2010.