Neuvostoliitto-3

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Neuvostoliitto-3
Tyyppi stratosfäärin ilmapallo
Valmistaja  Neuvostoliitto
Ensimmäinen lento epäonnistunut
Vuosia tuotantoa 1934-1935
Tuotetut yksiköt yksi

"SSSR-3"  on Neuvostoliitossa rakennettu stratosfääripallo .

Historia

Neuvostoliitossa luotujen SSSR-1 ja USSR-2 stratosfääripallojen jälkeen vuonna 1934 sotilasosaston suojeluksessa aloitettiin SSSR-3 stratosfääripallon luominen. Se on rakennettu vuonna 1935.

Uuden stratosfääripallon kuoren tilavuus oli 157 000 m³, mikä mahdollisti suurimman arvioidun lentokorkeuden - 25 - 27 kilometriä - saavuttamisen. Sen kuori tehtiin Moskovan tehtaan "Red Rose" kankaasta [1] : kaksikerroksisesta kumisoidusta silkistä (kankaassa oli neljä kerrosta yläosassa). Neuvostoliiton 2-kuoren tulipalon jälkeen huomattiin, että hopeamaalilla päällystetty kangas oli erittäin sähköistynyt ja siitä tuli palovaara. Siksi "USSR-3":ssa käytettiin värjäämätöntä, kumitettua kelta-kultaista kangasta. [2]

Stratosfäärigondoli oli kolmipaikkainen, hermeettinen, valmistettu Moskovan ilmailutehtaalla nro 39 , sen halkaisija oli 2,5 metriä. Gondolin ulkopinta oli vuorattu perkaalilla . Sen alaosaan kiinnitettiin painolasti viidensadan kilon haulien muodossa. Stratosfäärin miehistön pelastamiseen sisältyi yksi erityinen gondolilaskuvarjo , joka oli varustettu 36 metriä pitkillä silkkiköysillä, ja kolme yksittäistä laskuvarjoa jokaista miehistön jäsentä kohti . Hapen saanti laskettiin 45 lentotunnille ryhmäsylintereille ja 15 tunnille yksittäisille sylintereille. Stratosfääripallon "USSR-3" kokonaispaino oli 4,5 tonnia . [2]

Stratosfääripallon miehistö koostui kolmesta ilmailusta : komentaja eversti G. A. Prokofjev , insinööri V. A. Semjonov (Žukovskin ilmavoimien akatemian ilmailuosaston johtaja) ja sotilasinsinööri 2. luokan Yu. P. Prilutsky [3] .

Stratosfääripallon erottamiseksi maasta vaadittiin erityisiä sääolosuhteita - tyyni tai kevyt tuuli nopeudella 2-3 m / s jopa 150 metrin korkeuteen maanpinnasta, joten lähtöä lykättiin jatkuvasti - asiantuntijat jopa tarjosi rauhallisia paikkoja Engelsissä, Volskissa , Nikolina Gorassa Moskovan alla. Syntyvä tilanne alkoi ahdistaa paitsi ilmailijoita myös Neuvostoliiton johtoa. Ja 23. elokuuta 1935 seurasi kansankomissaarien neuvosto nro 1872 "Lennoista stratosfääriin", jonka neuvoston puheenjohtaja V. M. Molotov hyväksyi : kieltää kaikki lennot stratosfääriin ilman keskuskomitean erityistä lupaa. ja kansankomissaarien neuvosto . Syyskuun 10. päivänä 1935 puolustusvoimien kansankomissaari K. E. Voroshilov määräsi Ya. I. Alksnisin raportin perusteella Neuvostoliitto-3:n stratosfääripallon lentovalmiudesta päätöksen: "Kiellä lento. Jos joku haluaa lentää, anna hänen ensin valmistautua kunnolla ja sitten "palaa halusta saada tilaus " . [2]

He palasivat ilmapallon laukaisuun kesällä 1937. "USSR-3" on modernisoitu viimeisen lähes kahden vuoden aikana. 14. toukokuuta 1937 Prokofjev ilmoitti ilmavoimien komentajalle Alksnisille, että USSR-3 oli valmis laukaisuun. Syyskuun 3. päivän yönä 1937 yritettiin laukaista. Tuulen voimistuessa 4-5 m/s asti lento kuitenkin peruttiin. Aamulla 18. syyskuuta 1937 kello 7.50 ilmailudivisioonan lentokentällä Kuntsevossa , Janis Alksnisin läsnä ollessa, SSSR-3 stratosfääripallo täytettiin jälleen vedyllä. Mutta juuri käynnistyshetkellä kuoren täydellisen paljastamisen järjestelmä ei toiminut - kosteudesta turvonneen repäisypaneelin hihna ei tullut ulos. Kun epäonninen hihna oli leikattu käsin, stratosfääripallon täydellinen paljastaminen alkoi. Todennäköisesti samaan aikaan tapahtui ammuksen räjähdyspaneelin spontaani avautuminen, jota kukaan ei huomannut. Kun stratosfääripallo avautui kokonaan 700–800 metrin korkeudessa , maasta havainneet havaitsivat sen kiihtyvän laskeutumisen alkamisen. 15 minuuttia laukaisun jälkeen "USSR-3", jonka pystynopeus oli 7-8 m/s (muiden lähteiden mukaan 10-12 m/s) , laskeutui neljä kilometriä laukaisupaikalta lentokonetehtaan stadionille. 22 Filey -alueella . Hätälaskun aikaan miehistö loukkaantui, mikä johti sisäisiin vammoihin [4]  - kaikki kolme lentokonetta (G. A. Prokofjev, A. F. Krikun ja V. A. Semjonov) vietiin Kremlin sairaalaan . [2]

Onnettomuutta "USSR-3" tutkiva komissio totesi: [2]

”...onnettomuuden syynä on räjähtävän paneelin spontaani avautuminen. Oletetaan, että viikate (räjähdysohjat) irtoaminen laukaisun aikana kastumisesta (ilman sataprosenttinen kosteus) tapahtui kitkalla, joka oli suuruudeltaan yhtä suuri kuin räjähdepaneelin avaamiseen tarvittava voima.

Neuvostoliitto-3:n epäonnistumisen jälkeen Osoaviakhim-1 :n stratosfääripallon asettama korkeusennätys hylättiin.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Tehdas "Red Rose" . Haettu 17. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2022.
  2. 1 2 3 4 5 Stratostat "USSR-3" . Haettu 17. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2022.
  3. Juri Georgievich Prilutsky
  4. Stratosfääripallon "USSR-3" epäonnistunut lento

Kirjallisuus

Linkit