Hurja (tuhoaja)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14. joulukuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
"Rauha"
31. joulukuuta 1922 - "luutnantti Schmidt"

Tuhoaja " Svirepy " Sevastopolin lahdella
Palvelu
 Venäjän valtakunta RSFSR Neuvostoliitto
 
 
Aluksen luokka ja tyyppi hävittäjä
( hävittäjä )
Valmistaja Telakka tehtaalla "V: m Creighton and Co."
Rakentaminen aloitettu 1899
Laukaistiin veteen 7. syyskuuta 1901
Tilattu syyskuuta 1902
Erotettu laivastosta 29. huhtikuuta 1927
Tila hajotettu romuksi
Pääpiirteet
Siirtyminen 309 t
Pituus 68 m
Leveys 5,64 m
Luonnos 1,98 m
Moottorit 2 pystysuoraa kolminkertaistaa höyrykonetta , 4 kattilaa
Tehoa 3880 l. Kanssa.
liikkuja 2 ruuvia
matkan nopeus 24 solmua
risteilyalue 300/900 mailia (23/12 solmua)
Miehistö 58 henkilöä (mukaan lukien 4 upseeria)
Aseistus
Tykistö 1 x 75 mm/50
3 x 47 mm
1912:
2 x 75 mm/50
2 x 7,62 mm
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 381 mm TA (vuodesta 1912 - 457 mm)
12 miinan estettä
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Svirepy  on venäläinen Sokol - luokan hävittäjä . Talvella 1902-1903 hän siirtyi Itämerestä Sevastopoliin . Suoritti taistelupalvelua Mustanmeren laivastossa .

Rakentaminen

Pantu makaamaan vuonna 1899 nimellä "Peacock" tehtaan "V: m Creighton and Co" telakalla. Pietarissa . _ Otettiin käyttöön 7. syyskuuta 1901. Vuonna 1902, jo ennen käyttöönottoa, hän muutti nimensä Ferociousiksi . Otettiin käyttöön syyskuussa 1902.

Palvelu

Hävittäjä osallistui aktiivisesti Sevastopolin aseelliseen kansannousuun marraskuussa 1905. Yrittäessään hyökätä hallituksen laivueen aluksia vastaan ​​hän sai raskaita vaurioita ja joutui pitkään pois toiminnasta. "Raivokas" punainen lippu ei laskenut - sanottiin syytteessa kapinallisten tapauksessa - ja jatkoi ampumista, kunnes sai niin paljon vahinkoa, että hän menetti kykynsä liikkua, ja kaikki kannen päällysrakenteet olivat "Vuonna 1915 alus läpäisi peruskorjauksen.

Osallistui ensimmäiseen maailmansotaan 1914-1918 . Joulukuussa 1917 hän siirtyi Neuvostoliiton hallituksen puolelle .

Maaliskuussa 1918 toimitettu satamaan. Toukokuussa 1918 sen valloittivat saksalaiset joukot Sevastopolissa , marraskuussa 1918 valkokaartilaiset ja joulukuussa 1918 englantilais-ranskalaiset hyökkääjät . Huhtikuussa 1919 britit panivat sen pois toiminnasta, ja marraskuussa 1920 valkokaartilaiset jättivät sen evakuoinnin aikana Sevastopolista.

Toukokuusta 1920 lähtien se oli varastossa satamassa. Samana vuonna hänestä tuli osa RKKF:n Mustanmeren merivoimia . Heinäkuussa 1921 hän palasi palvelukseen. 31. joulukuuta 1922 hän muutti nimensä "luutnantti Schmidtiksi" (Sevastopolin kansannousun johtajan P. P. Schmidtin kunniaksi ) [1] .

29. huhtikuuta 1927 se poistettiin Puna-armeijan laivaston alusten luetteloista , riisuttiin aseista ja luovutettiin OFI :lle , minkä jälkeen se siirrettiin valtion rahastoon metallin purkamista varten.

Tapahtumat

9. elokuuta  (22.)  1902 hävittäjä Svirepy ja kuunari Rosa törmäsivät.

Laivat törmäsivät lahdella lähellä Kronstadtia. Hävittäjä "Svirepy" testasi mekanismejaan. Tällä hetkellä hänen kurssin ylitti purjekuunari "Rose". Tuhoaja, joka toivoi ohittavansa kuunarin nenän alta, ei hidastanut vauhtia, mutta hän ei onnistunut, ja hän leikkasi kuunarin kahtia, ja hän liukastui tämän leikkauksen läpi. Ihmiset pelastuvat.

- "Russian Voice" , 22.8.1902

Muisti

Komentajat

Muistiinpanot

  1. Laivaston RGA . F.  R-482 . Op. yksi; Op. 2; Op. 3.

Linkit