Northwestern Shipping Company

Northwestern Shipping Company
Pohja 1923
Sijainti Pietari , Venäjä
Ala kuljetus vesillä
Verkkosivusto OJSC SZP

North-Western Shipping Company  on neuvosto- ja venäläinen varustamo, joka harjoittaa vienti-tuontikuljetuksia vesiteitse. Laivasto koostuu 60 rahtialuksesta, joiden kokonaiskantavuus on 288 000 tonnia .

Historia

RSFSR:n kansankomissaarien neuvoston 26. tammikuuta 1918 antaman asetuksen mukaisesti perustettiin Petrogradin sisävesi- ja moottoritiepiiri hallitsemaan kansallistetun laivaston toimintaa maan luoteisosassa, joka 18. huhtikuuta , 1918 muutettiin Mariinskyn alueelliseksi vesiliikenteen osastoksi [1] .

Rautateiden kansankomissariaatin 19. helmikuuta 1921 antamalla määräyksellä perustettiin sen tilalle Luoteis-vesiliikennevirasto (SZUVT), joka palveli Neva- , Volhov- , Svir- , Vytegra- , Sheksna- , Mologa- ja Ylä-Volga -jokien vesistöjä. Rybinskiin, Lugaan ja Zapadnaja Dvinaan , Mariinski- , Tikhvin-, Vyshnevolotskaya-, Berezinsky-, Laatoka- , Onega- , Beloje- , Ilmen- , Chudsky- , Tyoply- ja Pihkovan järvien järjestelmät .

Työ- ja puolustusneuvoston 30. tammikuuta 1923 annetun asetuksen mukaisesti muodostettiin Luoteisvaltion jokivarustamo (SZRP) hallituksen kanssa Petrogradissa. Valtion varustamon hallituksen ensimmäinen puheenjohtaja oli I. Sundukov, SZ GRP Shishkinin johtaja. SZURP vastasi vesiliikenteestä Vologdan, Arkangelin, Novgorodin, Leningradin alueilla ja Karjalan lounaisosassa palvellen matkustaja- ja tavaralinjoja.

Vuoden 1929 lopussa laivayhtiö nimettiin uudelleen Luoteisvaltion jokiliikenneministeriöksi. Neuvostoliiton keskuskomitean ja Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston 15. maaliskuuta 1934 antaman asetuksen perusteella perustettiin sen tilalle Neuvostoliiton Veden kansankomissariaatin Luoteisjokivarustamon osasto. Vuonna 1940 White Sea-Onega Shipping Company erotettiin NWRP:stä .

Suuren isänmaallisen sodan aikana osa varustamon laivastosta mobilisoitiin RKKF :ään ja siirrettiin Laatokan sotilaslaivueelle [2] . Loput Vasily Malovin johdolla toimivat alukset toimivat alueen jokiyhteyksissä (usein saksalaisten lentokoneiden hyökkäysten alaisena), palvelivat piiritettyä Leningradia [3] .

Varustamo sai Lokakuun vallankumouksen ritarikunnan (1971) [4]

Varustamo perustettiin joulukuussa 1992. 3. kesäkuuta 1993 se organisoitiin uudelleen AOOT:ksi (huhtikuusta 1995 OJSC) uudella nimellä "North-Western Shipping Company". Varustamon nimi muutettiin 29.6.2016 Public Joint Stock Companyksi "North-Western Shipping Company" (PJSC "SZP").

2.7.2020 julkisen osakeyhtiön North-Western Shipping Companyn (PJSC NWSC) osalta saneerausmenettely saatettiin päätökseen sulautumisen muodossa Osakeyhtiö Volga Shipping Companyn (JSC Volga-Flot) kanssa. ).

Omistajat ja johto

North-Western Shipping Company on osa VBTH:ta, kansainvälisen kuljetuskonsernin UCL Holdingin varustamoa (se on VBTH:n enemmistöosakas), jonka omistaa Vladimir Lisin .

Muistiinpanot

  1. ↑ SZURP (pääsemätön linkki) . Haettu 7. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2013. 
  2. ↑ Egorov V. G. Itämeren laivaston sotilaslaivastojen mobilisointimuodostelma. Perustuu suuren isänmaallisen sodan kokemuksiin. // Merikokoelma . - 1999. - nro 5. - s. 17-20.
  3. ↑ Luoteisvarustamo - 85 vuotta . Käyttöpäivä: 7. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 18. joulukuuta 2014.
  4. ↑ Pietari. Petrograd. Leningrad: Ensyklopedinen hakuteos. - M .: Suuri venäläinen tietosanakirja. Ed. kollegio: Belova L. N., Buldakov G. N., Degtyarev A. Ya. et al. 1992.

4. Luoteisvarustamo täytti 30.1.2018 95 vuotta perustamisestaan. https://95.nwship.com/

Linkit

 Neuvostoliiton laivayhtiöt
Koostuu:
Varustamot
rakenteet