Seitsemänkymmentäkaksi pakkasta | |
---|---|
Genre | draama |
Tuottaja |
Sergei Danilin Jevgeni Tatarski |
Käsikirjoittaja _ |
Vladimir Sanin Zinovy Jurjev |
Pääosissa _ |
Nikolai Krjutškov Aleksandr Abdulov Valeri Kozinets Oleg Korchikov Juri Demich Mihail Kononov |
Operaattori | Vladimir Iljin |
Säveltäjä | Nikolai Martynov |
Elokuvayhtiö | Elokuvastudio "Lenfilm" , toinen luova yhdistys |
Kesto | 77 min. |
Maa | Neuvostoliitto |
Kieli | Venäjän kieli |
vuosi | 1976 |
IMDb | ID 0312316 |
Seventy Two Degrees Below Zero on 1976 neuvostoliittolainen värielokuva , jonka ohjasivat Sergei Danilin ja Jevgeni Tatarski . Tämä sankariseikkailuelokuva perustuu Vladimir Saninin samannimiseen tarinaan .
Vostokin Etelämanner-asemaa uhkaa koipallo polttoaineen puutteen vuoksi. Vapaaehtoinen joukko vapaaehtoisia vie polttoainetta sinne, mutta tilannetta mutkistaa se, että aikaa on hukassa ja "napasyksy" - maaliskuun pakkaset - alkaa pian Etelämantereella . Kukaan ei ole koskaan kulkenut tätä polkua aikana, jolloin lämpötila laskee alle -71 celsiusasteen ja perinteinen polttoaine jäätyy.
Osaston päällikkö Ivan Gavrilov, joka on huolissaan aseman kohtalosta, kutsutaan osastonsa kanssa toimittamaan polttoainetta Mirnyn asemalta Vostokiin. Vakuutuneina, että Sinitsyn, Mirnyn aseman teknikko , on valmistanut "talvipolttoainetta" junaansa, he lähtivät 1500 kilometriä Vostokin asemalle. Paluumatka tehdään Etelämantereen kylmimpään aikaan - maaliskuussa, huhtikuussa. Johto antaa osastolle mahdollisuuden evakuoida lentokoneella jättäen varusteet. Vain navigaattori Popov käytti lupaa. Toivoen, että "vain" -60 ℃:n lämpötilassa, valossa, he pääsevät takaisin ilman välikohtauksia, loput napatutkijat aloittivat vaikean matkan Mirnyn asemalle. Gavrilovin reki-telakkajunaa kummittelee kuitenkin onnettomuus toisensa jälkeen. Matkalla käy ilmi, että polttoainetta ei ole valmistettu talveksi: mönkijäautojen säiliöissä on tavallista kesäpolttoainetta, joka jäätyy -72 ℃:n lämpötilassa. Sitä on lämmitettävä tulella, kunnes se muuttuu nestemäiseksi. Läikkynyt kuuma öljy jäätyy kelkan kiskoille, eikä niitä voida siirtää; sinun täytyy lämmittää jalustat ja puhdistaa öljy. Sitten palaa ruoka-, savu- ja signaalirakettivarastojen sisältävä ravintolayksikkö. Gavrilovin mönkijä ( reki-telakkajuna ) hajoaa (se oli perässä). Gavrilovilla ei ole mitään annettavaa, sillä kaikki raketit paloivat kuolleessa ravintolayksikössä. Jos Gavrilovia ei löydy, hän jäätyy kuoliaaksi kahdessakymmenessä minuutissa. Siitä huolimatta hänen toverinsa, jotka huomaavat komentajan poissaolon, palaavat hänen luokseen, ja hän pysyy hengissä. Näin ollen napatutkijat, vaikkakaan ei ilman vaikeuksia, onnistuvat voittamaan kaikki esiin tulevat esteet.
Saavutettuaan melkein itse asemalle, reki-telakkajuna joutuu umpikujaan - he eivät löydä "portteja", joiden kautta juna voi löytää tiensä ilman navigaattori Popovia, joka pelästyi, jätti yksikön ja palasi Mirnyyn. asema lentokoneella. Satunnaisesti kulkeva juna kuolee varmasti ja putoaa johonkin jäähalkeamaan, jota rannikkokaistaleella on runsaasti.
Sillä välin Popov vihdoin ymmärtää, että hän hylkäämisellään tuomitsi toverinsa varmaan kuolemaan. Rikkoen kaikkia esimiehiensä määräyksiä, hän johtaa ainoaa saatavilla olevaa mönkijää asemalta , ensimmäistä kertaa historiassa yksin kiipeäen Etelämantereen kupoliin. Ajettuaan mönkijän telan halkeamaan eikä päässyt pidemmälle, navigaattori jatkaa matkaansa. Pakkasen ja väsyneenä Popov pääsee kuitenkin portille ja päästää sitten kaikki raketit taivaalle, mikä antaa tovereilleen signaalin ja sovittaa syyllisyytensä. Gavrilovin napatutkijat, saatuaan asiantuntevan navigaattorin, saapuvat turvallisesti Mirnyn asemalle.
Elokuvassa kuullaan Vladimir Vysotskyn kappaletta "White Silence" hänen esittämänsä. Tämän kappaleen hän kirjoitti alun perin elokuvaa " Sannikov Land " varten.
Temaattiset sivustot |
---|