Ningbo-Taizhou-Wenzhou suurnopeusjuna
| Ningbo - Taizhou - Wenzhou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yleissopimukset
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
yleissopimukset
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ningbo-Taizhou-Wenzhou High Speed Railway ( kiinalainen trad. 甬台溫鐵路, ex. 甬台温铁路, pinyin Yǒngtáiwēn Tiělù ) on kaksiraiteinen sähköistetty suurnopeusjunarata Zhceejiangissa Kiinassa . Linjaa kutsutaan myös Yongtaiwen Railwayksi , nimi koostuu ensimmäisistä tavuista: Ningbon kaupungin lyhenne on Yun , jota seuraa Taizhoun ja Wenzhoun kaupunkien alkuperäiset hieroglyfit . Tien pituus on 282,4 km. Tämä tie on yksi Shanghai-Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen rannikon suurnopeusmatkustajalinjan osuuksista . [1] Tien rakentaminen aloitettiin lokakuussa 2005 ja kaupallinen käyttö alkoi 28. syyskuuta 2009. Rata on suunniteltu liikkumaan nopeudella 250 km/h, koko matka kestää tunnin ja 12 minuuttia. [yksi]
Pysähtyy
Ningbo-Taizhou-Wenzhou-tie kulkee pitkin Zhejiangin meren rannikkoa, joka on melko tiheästi asuttu. [yksi]
- Ningbo ( kiina: 宁波站)
- Ningbo -itä ( kiinalainen 宁波东站)
- Fenghua ( kiina: 云龙站)
- Ninghai ( kiina: 奉化站)
- Sanmen ( kiina: 宁海站)
- Linhai ( kiina: 临海站)
- Taizhou ( kiina: 台州站)
- Taizhou - eteläinen ( kiinalainen 台州南站)
- Wenling ( kiinalainen 温岭站)
- Yandanshan ( kiina: 雁荡山站)
- Shenfang ( kiina: 绅坊站)
- Yueqing ( kiina: 乐清站)
- Yongjia ( kiina: 永嘉站)
- Wenzhou - eteläinen ( kiina: 温州南站)
Ningbossa tie on jatkoa pääradan edelliselle osalle ( Hangzhou-Ningbo High Speed Railway ), joka on otettu käyttöön.
Wenzhoussa linja jatkuu etelään seuraavalla osalla ( Wenzhou-Fuzhou High Speed Railway ), joka myös otetaan käyttöön.
Historia
Aiemmin ei ollut koko rannikkoa kattavaa rautatietä - jyrkkä maasto ja vaikea maasto teki tien rakentamisesta erittäin kalliita. Historiallisesti alue on ollut riippuvainen merenkulusta.
Sodan jälkeisellä aikakaudella aluetta linnoitettu alun perin mahdollista Taiwanin hyökkäystä vastaan , ja rautatien rakentamista harkittiin vasta poliittisen vakauttamisen jälkeen.
Suurnopeusrata päätettiin rakentaa välittömästi. Tämän osan rakentaminen kesti neljä vuotta ja valmistui 28. syyskuuta 2009 .
Vuoden 2011 katastrofi
| Katastrofi Wenzhoun edessä | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yleissopimukset
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D3115-juna Hangzhousta Fuzhouhun juuttui 23. heinäkuuta 2011 Wenzhoun eteläisen aseman edessä olevaan maasillalle ja menetti tehonsa. Takaa seurasi CRH - juna D301 Pekingistä Fuzhouhun , joka törmäsi D3115:een. Neljä vaunua suistui kiskoilta ja putosi maasillalta tappaen 40 ihmistä [2] ja loukkaantuen vakavasti noin 210 ihmistä. [3]
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 (kiina) "甬台温铁路随时可开行货车１０月开行客运动车组，届时停頄，届时停 頄，届时嫁
- ↑ 温州动车追尾事故遇难人数增至40人_图片频道_新华网. Käyttöpäivä: 23. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2011.
- ↑ Kiinan junatörmäyksessä kuoli 35 ihmistä . DAWN Media Group. Haettu 24. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2012.