Norfolk Light Rail

Norfolk Light Rail
Englanti  Tide Light Rail
Kuvaus
Maa  USA
Sijainti Norfolk (Virginia)
avauspäivämäärä 19. elokuuta 2011
Omistaja Hampton Roads Transit [d]
Operaattori Hampton Roadsin joukkoliikenne
Päivittäinen matkustajaliikenne Suunniteltu 2900, itse asiassa korkeampi
Verkkosivusto ridethetide.com
Reittiverkko
Reittien määrä yksi
Reitin pituus 11,9 km
liikkuva kalusto
Vaunujen lukumäärä 9
PS:n päätyypit Siemens S70
Tekniset yksityiskohdat
Radan leveys 1435 mm
Sähköistys 750 volttia
Reittikartta

 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Norfolk light rail ( eng.  Tide Light Rail ) light rail system  - kevyt raide Norfolkissa ( Virginia , USA ) . Se koostuu yhdestä linjasta ja siinä on 11 asemaa. Avattu 19. elokuuta 2011 . Liikennöi Hampton Roads Transit , joka operoi myös muita joukkoliikennemuotoja Hampton Roadsin taajamissa .

Historia

Marraskuussa 1999 Virginia Beachin kaupunki järjesti kansanäänestyksen kaupungin lomakeskuksen ja Norfolkin kaupunkikeskuksen yhdistävän kevyen raidelinjan rakentamisesta. Virginia Beachin asukkaat hylkäsivät ehdotuksen. Tämän seurauksena tulevan linjan reitti rajoittui Norfolkin alueelle ja katkesi kahden kaupungin rajalta [1] . Kesäkuussa 2007 järjestelmälle valittiin nimi "The Tide" (  englanniksi  "  sea wave") [2] . Yhdysvaltain liittovaltion liikennehallinto myönsi 1. lokakuuta 128 miljoonan dollarin rakennusavustuksen. Noin sata miljoonaa lisää myönnettiin muista liittovaltion lähteistä, Virginian osavaltiosta ja Norfolkin kaupungin budjetista. Rakennusprosessin aikana alkuperäinen määrä nousi 318,5 miljoonaan [3] . Järjestelmän avajaiset vietettiin 19. elokuuta 2011 klo 6.00.

Infrastruktuuri

Raita

Reitin, jolla on 11 asemaa, kokonaispituus on 11,9 km. Sen itäosa kulkee valtatietä pitkin, aiemmin rautateiden käytössä. Tämän osion yksitasoiset risteykset moottoriteiden kanssa toimivat rautateiden risteyksinä ja niillä on esteet. Kaupungin keskustan läpi kulkeva länsiosuus on pääosin katupohjainen ja siinä on useita yksitasoisia risteyksiä, joita ohjataan liikennevaloilla, jotka eivät anna etusijaa raitiovaunuille. Matka-aika terminaaliasemien välillä on noin 25 minuuttia.

Liikkuva kalusto

Järjestelmässä on 9 yksittäistä Siemens S70 -autoa , joista linjalla on ruuhka-aikana kuusi, mikä antaa 10 minuutin liikennevälin. Järjestelmän alkuaikoina suuren matkustajatulvan vuoksi käytössä oli kahdeksan vaunua samanaikaisesti. Istumapaikkoja kussakin vaunussa on 68 kappaletta ja kokonaiskapasiteetti on 160-180 matkustajaa.

Kuljetus

Ensimmäiset kymmenen päivää järjestelmä toimi demotilassa ilmaisen matkustamisen kanssa. Samaan aikaan kuljetusta 26.-28. elokuuta rajoitettiin hurrikaani Irenen vuoksi . 29. elokuuta 2011 otettiin käyttöön 1,50 dollarin tiemaksu ja säännölliset aukioloajat. Junat kulkevat keskimäärin 15 minuutin välein, minimiväli 10 minuuttia osuu ruuhka-aikaan, maksimi on 30 minuuttia, tämä on myöhään illalla ja lauantaiaamuna. Liikenne on avoinna klo 6-22 (perjantaina ja lauantaina keskiyöhön asti). Sunnuntaisin aukioloajat supistetaan klo 11-21. Operaattoriyhtiö toimittaa päivittäin tiedot kuljetettujen matkustajien määrästä verkkosivuillaan [4] ensimmäisten toimintapäivien aikana matkustajamäärä oli 27 000 henkilöä päivässä ja hintajen käyttöönoton jälkeen se putosi 4 000-6 000:een. järjestelmän käyttökustannukset ovat arviolta 500 000 dollaria.

Näkökulmat

Virginia Beachin kaupunki on ostanut osan hylätystä rautatiestä, joka alkaa Norfolkin nykyisen raitiovaunulinjan itäpäästä. Parhaillaan ratkaistaan ​​kysymys sen käytöstä raitiovaunureitin jatkon rakentamiseen Virginia Beachin alueelle tai nopean linja-autoliikenteen [5] järjestelmään . Kansanäänestyksessä 6. marraskuuta 2012 62 % Virginia Beachin asukkaista äänesti tämän raitiovaunujärjestelmän laajentamisen puolesta. Sen arvo määritetään vuoteen 2014 mennessä [6] . Parhaillaan keskustellaan eri vaihtoehdoista raitiovaunulinjan laajentamiseksi Norfolkin laivastotukikohtaan [7] . On mahdollista laajentaa naapurikaupunkeihin Newport Newsiin ja Chesapeakeen sekä muihin suuntiin verkoston laajentamiseksi [8] .

Linkit

Muistiinpanot

  1. Messina, Debbie . Norfolkin kevyen raideliikenteen linja läpäisee liittovaltion katsauksen, vuosien viiveellä, The Virginian-Pilot  (26. syyskuuta 2006).
  2. Norfolkin pikaraitiovaunu lähestyy todellisuutta; Sillä on nyt myös nimi, The Virginian-Pilot  (27.6.2007).
  3. Vuorovesi tulee sisään . Railway Gazette International (22. elokuuta 2011). Haettu 24. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. elokuuta 2011.
  4. HRT Performance Dashboard | Ridership (linkki ei saatavilla) . Haettu 1. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2011. 
  5. Virginia Beachin virkamiehet katselevat Tide-matkustajamäärää | HamptonRoads.com | PilotOnline.com . Haettu 2. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. syyskuuta 2011.
  6. Souza, Gabriella . Koko teksti: Light Rail kulkee helposti Virginia Beachillä  (7. marraskuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2012. Haettu 27.11.2012.
  7. Norfolk alkaa suunnitella kevyen raideliikenteen laajennusta merivoimien tukikohtaan | HamptonRoads.com | PilotOnline.com . Haettu 2. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2011.
  8. Hampton Roadsin alueellinen visiosuunnitelma . Virginian rautatie- ja joukkoliikennelaitos (syksy 2010). Haettu 20. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2012.