| Lihavoitu | |
|---|---|
|
Venäläinen hävittäjä Smelly Port Arthurissa Venäjän ja Japanin sodan jälkeen (1905-1923) |
|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | tuhoaja → hävittäjä |
| Kotisatama |
Port Arthur → Vladivostok |
| Organisaatio |
Ensimmäinen Tyynenmeren laivue → Siperian laivasto → Japanin keisarillinen laivasto → RKKF:n merivoimat |
| Valmistaja |
Nevski-tehdas (koottu Port Arthurissa) |
| Rakentaminen aloitettu | 1901 |
| Laukaistiin veteen | 28. tammikuuta 1902 |
| Tilattu | 2. syyskuuta 1903 |
| Erotettu laivastosta | 21. marraskuuta 1925 |
| Tila | 31. toukokuuta 1923 Komgosfondov luovutettiin purettavaksi |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 258 t |
| Pituus | 57,9 m |
| Leveys | 5,6 m |
| Luonnos | 3,5 m |
| Moottorit | 2 pystysuoraa kolminkertaistaa höyrykonetta , 8 Yarrow-kattilaa |
| Tehoa | 3800l . Kanssa. |
| matkan nopeus | 27 solmua (50 km/h ) |
| Miehistö | 4 upseeria ja 48 merimiestä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
1 × 75 mm ase, 3 × 47 mm ase |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 torpedoputkea |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Brave" ( "Brave" ; 9.3.1902 asti - "Gorlitsa" ) - venäläinen Sokol - luokan hävittäjä . 10. lokakuuta 1907 alus luokiteltiin uudelleen hävittäjäksi .
Laiva laskettiin vuonna 1901 Nevskin telakalla Pietarissa . Samana vuonna se kuljetettiin koottavaksi Port Arthuriin . Otettiin käyttöön 28. tammikuuta 1902. Testit saatiin päätökseen 31. elokuuta 1902. Hyväksyttiin Venäjän keisarillisen laivaston kassaan 2. syyskuuta 1903 .
Yöllä 30. maaliskuuta 31. päivään (uuden tyylin mukaan - 12. - 13. huhtikuuta), 1904, Venäjän ja Japanin sodan aikana , hävittäjä "Brave" osallistui etsintään Elliot-saarten alueella vuonna 1904. Keltaiselle merelle , mutta jäätyään eroon raskaan sumun takia, hän palasi tukikohtaan.
Huhtikuun 13. päivän yönä 1904 amiraali S.O. Makarovin ohjeiden mukaan kahdeksan hävittäjää, mukaan lukien "Brave", lähti merelle havaitsemaan ja hyökkäämään mantereelle laskeutumaan valmistautuvien japanilaisten ohjattavissa olevaan tukikohtaan. Noin kello yhdeltä aamulla, paksussa sumussa, hävittäjät "Terrible" ja "Brave" menettivät näkyvistä osastonsa ja alkoivat palata Port Arthuriin pienellä nopeudella. Sillä hetkellä kaksi japanilaista risteilijää ja kuusi hävittäjää lähestyivät Terribleä , jolta he vaativat aluksen luovuttamista. Hylkäämällä uhkavaatimuksen, hävittäjän komentaja, kapteeni 2. luokan kapteeni K.K. Yurasovski, käski avata tulen vihollisen aluksia vastaan. Seuranneen taistelun aikana eteenpäin mennyt Rohkea kääntyi takaisin ja yritti tukea tulella ja auttaa Kamalaa, mutta vastatuli ajoi nopeasti takaisin. Tykistön kaksintaistelun aikana yksi ammuksista osui Scary-miinalaitteeseen, mikä aiheutti siinä olevan ladatun miinan räjähdyksen. Tämän räjähdyksen seurauksena kapteeni ja useat merimiehet kuolivat. Tämän jälkeen "Kauhea" sai useita osumia, jotka sammuttivat melkein kaiken tykistön ja vaurioittivat ihoa. Vettä alkoi virrata lukuisiin reikiin ja hävittäjä alkoi upota ja upposi pian kokonaan. Ryhmän 52 ihmisestä viisi selvisi hengissä.
Port Arthurin linnoituksen japanilaisille luovuttamisen aattona, yöllä 20. joulukuuta 1904, luutnantti Mikhail Bakhirevin komennossa oleva "Brave" -hävittäjä mursi saarron ja saapui Qingdaoon , jossa hänet internoitiin . Kiinan hallitus.
22. tammikuuta 1905 tuli osa Siperian sotilaslaivuetta . Vuosina 1909-1910 Vladivostokissa tehtiin suuri kunnostus kattiloiden vaihdolla. Vuonna 1912 alukseen purettiin 47 mm aseet ja asennettiin perä 75 mm tykki, silta suojattiin tuulisuojilla.
29. marraskuuta 1917 tuli osa Punaisen Siperian sotilaslaivuetta. Keväällä 1918 se sijoitettiin pitkäaikaisvarastointiin Vladivostokin merisatamassa.
Japanilaiset hyökkääjät vangitsivat 30. kesäkuuta 1918. Lokakuussa 1922 japanilaiset poistivat sen kokonaan käytöstä evakuoinnin aikana Vladivostokista. Ei enää tilattuja. 31.5.1923 se luovutettiin valtionrahastojen purkamista varten ja 21.11.1925 se poistettiin RKKF:n alusten luetteloista.