| "Daredevil" 1930-luvun alusta - "Aalto" |
|
|---|---|
| Palvelu | |
| Venäjän imperiumi Neuvostoliitto |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi | kaivoskuljetukset |
| Valmistaja | "Kope ja Siltarakennus Osakeyhtiu Helsinki / Maskin och Brobyggnads AB", Gelsinfors |
| Tilattu rakentamiseen | 1897 |
| Tilattu | 1898 |
| Erotettu laivastosta | 1949 |
| Tila | poistettu käytöstä |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 270 t |
| Pituus | 35,6 m |
| Leveys | 7,2 m |
| Luonnos | 2,9 m |
| Moottorit | Pysty PM |
| Tehoa | 280 l. Kanssa. |
| matkan nopeus | 10,5 solmua |
| Aseistus | |
| Miina- ja torpedoaseistus | miinat |
Daredevil - Venäjän sotilasosaston miinankuljetus ( miinakerros ). Käyttöönoton jälkeen hänet siirrettiin Kaukoitään ja siirrettiin Vladivostokin linnoitukseen. Vuonna 1914 se muutettiin rahti- ja matkustaja-alukseksi ja siirrettiin Dobroflotiin. Nyt "Daredevil" saattoi ottaa kyytiin 8 matkustajaa 2. luokan hytissä ja 80 - 3. luokan hyttejä.
Vuonna 1918 hän purjehti Tšekkoslovakian lipun alla.
Lokakuussa 1922 Valkokaarti vei hänet ulkomaille. Pakolaiset poistuttuaan Daredevil palasi Manilasta Vladivostokiin ja otti kyytiin useita kymmeniä merimiehiä muilta pois vietyiltä höyrylaivoilta. Vuoden 1923 puolivälissä Kiinan Chifun satamassa ollut Daredevil siirrettiin satamaviranomaisten toimesta Neuvostoliittoon.
Vuonna 1925 hänet palautettiin armeijaan ja kirjoitettiin 5. punaisen lippuarmeijan insinööripalvelukseen.
Vuonna 1940 hän siirtyi Amur Shipping Companylle. Vuonna 1949 romutettu.
| Venäjän keisarillisen laivaston ja sotilasosaston miinakuljetukset | |||
|---|---|---|---|
| |||