Sovfracht-Sovmortrans

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25. maaliskuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 14 muokkausta .
Sovfracht-Sovmortrans
Tyyppi Yritysryhmä
Pohja 1929
Sijainti  Venäjä :Moskova, st. Vasilisa Kozhina, 1k1
Avainluvut Dmitry Purim (Sovfracht JSC:n hallituksen puheenjohtaja)
Ala kuljetus
Verkkosivusto www.sovfracht.ru

Sovfracht-Sovmortrans  on venäläinen yritysryhmä. Vuosina 2008 [1] ja 2009 [2] Sovfrakht-Sovmortrans oli 15 parhaan joukossa luokittelussa "Logistiikkapalvelumarkkinoiden johtajat vuosiliikevaihdon perusteella" ja vuosien 2009, 2010, 2011 ja 2012 tulosten mukaan. voitti myös nimityksen "Kansallinen intermodaalinen liikenteenharjoittaja" [2] .

Yritysryhmän perustana ovat Sovfracht JSC ja Sovmortrans JSC.

Historia ja toiminta

Osakeyhtiö "Sovfracht" perustettiin 8. maaliskuuta 1929 Neuvostoliiton työ- ja puolustusneuvoston päätöksellä . Sovfrachtilla oli monopolioikeus ulkomaisten ja kotimaisten tonnimäärien rahtaukseen, alusten välityspalveluihin Neuvostoliiton satamissa ja ulkomailla.

1980-luvulla ulkomaankauppaliittoon Sovfracht kuului yli 400 yritystä, edustustoa ja sivuliikettä 38 maassa. Sovfracht itse oli Neuvostoliiton laivastoministeriön rakenteellinen alaosasto.

Vuonna 1989 Sovfrachtista tuli yksi huolintayhtiö Sovmortransin perustajista.

Vuonna 1992 Sovfracht muutettiin avoimeksi osakeyhtiöksi (AOOT).

2000-luvun puolivälissä Sovfracht-Sovmortrans osti satamaterminaalin Pietarista kadulta. Zhukov, vuonna 2007, Astrakhan Sea Port CJSC tuli osaksi yritysryhmää. Vuonna 2010 Sovmortrans CJSC osti Eurosibilta Pietarissa sijaitsevan Predportovy-terminaalin, joka otettiin käyttöön vuonna 2006 [3] .

Vuonna 2014 suuri teollisuuslasilasti Borin lasitehtaalta toimitettiin Eurooppaan (Albania) Sovfracht-yhtiön "Silny"-aluksella. Yrityksellä on myös laaja kokemus kiillotetun lasin kuljetuksista Euroopan unionin maihin: Puolaan, Suomeen ja Baltian maihin [4]

Vuonna 2014 Sovfrachtista tuli ensimmäinen ja toistaiseksi[ milloin? ] on ainoa lentoyhtiöistä, jolla on Uuden Siperian saarilla infrastruktuuri, joka mahdollisti organisaation toiminnan laajentamisen arktisella alueella [5] . Nykyään yritys harjoittaa tavaroiden kuljetuksia sellaisiin Kaukopohjolan maantieteellisiin kohteisiin kuin Uuden Siperian saaret, Novaja Zemlja [6] .

Vuonna 2015 Sovmortrans JSC toimitti näyttelyitä osallistujista Kiinasta INNOPROM-2015 -näyttelyyn, ja kiinalaiset kumppanit arvostivat sitä suuresti [7] .

Konserniyhtiöt

Ryhmän entiset jäsenet:

Muistiinpanot

  1. Luokitus "Venäjän logistiikkaoperaattori" Arviointitulokset - 2008 (linkki ei saavutettavissa) . EALA Venäjä. Haettu 2. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 17. elokuuta 2010. 
  2. 1 2 Luokitus "Venäjän logistiikkaoperaattori" Luokitustulokset - 2009 (linkki ei saatavilla) . EALA Venäjä. Haettu 2. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 17. elokuuta 2010. 
  3. Sovfracht-Sovmortrans-konserni ostaa Predportovy-terminaalin (30.7.2010). Haettu: 2. elokuuta 2010.
  4. Sovfracht - murtumaton maine hauraassa veneessä . Haettu 8. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2015.
  5. "Sovfracht" tai "meriryöstäjät" . Haettu 16. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2015.
  6. Dmitry Purim arktisen työn erityispiirteistä . Haettu 24. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. heinäkuuta 2015.
  7. JSC "Sovmortrans" arvostivat suuresti kiinalaiset kumppanit (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 21. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015. 
  8. OAO SOVFRAKHT MYYI 51 % ASTRAKHANIN SATAMAN OSAKKEET . Sovfracht (29. toukokuuta 2014). Haettu 5. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2014.

Linkit