Sojuz-7 (kantoraketti)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 4. helmikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .

Sojuz-7, Amur-LNG
Yleistä tietoa
Maa	Venäjä
Tarkoitus	keskiluokan uudelleen käytettävä kantoraketti
Kehittäjä	RCC "Edistyminen"
Valmistaja	RCC "Edistyminen"
Pääpiirteet
Vaiheiden lukumäärä	2
Pituus (MS:n kanssa)	48,8 m
Halkaisija	4,1 m
aloituspaino	360t
Hyötykuorman massa
•  LEO :ssa	12,5 t (Vostochny)
•  MTR :ssä	4,7 t (Vostochny)
•  GPO :ssa	2,6 t (Vostochny)
•  GSO :ssa	1,2 t (Vostochny)
Käynnistä historia
Ensimmäinen aloitus	2026
Ensimmäinen taso
Marssivat moottorit	5 × RD-0169A
työntövoima	500 tf
Polttoaine	LNG
Hapettaja	nestemäistä happea
Toinen vaihe
huoltomoottori	RD-0169V-1
työntövoima	95 tf
Polttoaine	LNG
Hapettaja	nestemäistä happea

Sojuz-7 ( Amur-SPG ) on keskiluokkainen uudelleenkäytettävä kaksivaiheinen kantoraketti , jota kehitetään RD-0169 metaanimoottoriin . Oletuksena on, että vuoden 2026 jälkeen se pystyy korvaamaan koko Sojuz-2- kantorakettiperheen [1] [2] . Laukaisualusta sijoitetaan Vostochnyn kosmodromiin (rakennuksen kolmas vaihe). 12. huhtikuuta 2022 Roskosmosin johtaja Dmitri Rogozin totesi, että Sojuz-LNG ilmestyy vasta Sojuz-2-operaation päätyttyä.

Kehityshistoria

Projektin eteneminen

Työn tyyppi	Ajoitus
Alustava suunnittelu	vuoden 2020 lopussa [3]
Avaruusrakettikompleksin kehittäminen
Esittelymoottorin RD-0177 kehittäminen	2019 - vuoden 2021 loppu
Kantoraketin alustava suunnittelu	Lokakuu 2020 – Q3 2021
Ensimmäinen näyte esittelymoottorista RD-0177	2022-2023
Sarjamoottorin RD-0169 moottorin luominen	vuoden 2025 lopussa
Maakompleksin jalostus
Lentoyhtiön lentoversion luominen	Vuoden 2024 loppu
Lentosuunnittelun testit	2026

Kehityksen aikajana

Vuodesta 2013 lähtien projekti on tunnettu nimellä Sojuz-5 .

• 27. maaliskuuta 2013 TsSKB -Progressin pääjohtaja Aleksanteri Kirilin kertoi tiedotusvälineille, että yritys kehitti oma-aloitteisena hankkeena Magistralin tutkimusprojektin puitteissa uutta modernia keskiluokan kantoalustaa Sojuz-5. , joka käyttäisi polttoaineena nesteytettyä maakaasua . Raketti luodaan kaksivaiheisen kaavan mukaan kahdella sivulohkolla [4] [5] .

• Kesäkuussa 2013 Sojuz-5-kantoraketin malli esiteltiin TsSKB-Progress-näyttelyssä 50. kansainvälisessä lentonäyttelyssä Le Bourgetissa . Aleksanteri Kirilin raportoi, että kuljetusalusta pystyisi laskemaan 8,0-8,5 tonnin hyötykuorman LEO :lle [6] .

• Aleksanteri Kirilin vastasi 12. elokuuta 2013 Volzhskaya Kommuna -sanomalehden haastattelussa Sojuz-5-rakettiprojektista, että tulevina vuosina oli tarpeen optimoida kantorakettien luomisen kustannukset, tämä on suunta. TsSKB-Progress on siirtymässä luodessaan kantajaa "Sojuz-5" [7] .

• Elokuussa 2013 Sojuz-5-kantoraketin layout esiteltiin TsSKB-Progress-näyttelyssä MAKS-2013 :ssa . Alexander Kirilinin mukaan lupaavaa kantajaa kehitetään useissa versioissa. RD-0164- moottoria voidaan käyttää Sojuz-5.1- perusmuunnoksen ensimmäisessä vaiheessa ja RD-0124M-moottoria toisessa vaiheessa [8] .

• Heinäkuussa 2014 haastattelussa tiedotusvälineille Alexander Kirilin sanoi, että Progress RCC pyrkii varmistamaan, että kaksivaiheinen Sojuz-5 kantorakettiprojekti sisällytetään liittovaltion avaruusohjelmaan. Alustavien laskelmien mukaan tämän kantoraketin laukaisu tulee olemaan noin 1,5 kertaa halvempi kuin Sojuz-2- kantoraketin [9] .

• Helmikuussa 2015 Alexander Kirilin ilmoitti, että Progress RCC on saamassa päätökseen Sojuz-5-luonnoksen kehitystyötä, jonka taloudellinen tehokkuus saavutettiin yhdistämällä ja vähentämällä kokoonpanoyksiköiden osien valikoimaa. Hanketta ehdotetaan sisällytettäväksi liittovaltion avaruusohjelmaan vuosille 2016–2025 [10] .

• Progress RCC:n pääjohtaja Alexander Kirilin kertoi 18. elokuuta 2015, että kehitteillä olevan uuden Sojuz-5 kantoraketin laukaisupaino on 270 tonnia ja se toimii ympäristöystävällisellä polttoaineella (nesteytetty maakaasu, LNG). ja erityisesti sitä varten luotuja moottoreita. Raketin ensimmäiseen vaiheeseen on suunniteltu asennettava moottori suunnittelunumerolla RD-0164 ja toiseen vaiheeseen RD-0169 . Moottoreiden työt ovat esisuunnitteluvaiheessa. Molemmat toimivat nesteytetyllä maakaasulla ja nestemäisellä hapella [11] . Esisuunnittelu on parhaillaan valmistumassa. Alustavasti uuden raketin ensimmäinen lentomalli voidaan luoda vuosina 2021-2022 [12] .

Vuonna 2017 kantorakettiprojekti nimeltä "Sunkar" (myös "Phoenix") nimettiin uudelleen " Sojuz-5 " [13] (myöhemmin sille annettiin nimi "Irtysh"), mikä poisti alkuperäisen nimen luodulta metaaniraketista. RCC:n "Progress" toimesta.

• 18. heinäkuuta 2017 Aleksanteri Kirilin kertoi medialle MAKS-2017 -lentonäytöksessä, että LNG-rakettiprojektia jatkettiin nimellä Sojuz-7 [14] .

• Lokakuun 2017 lopussa suoritettiin sarja palotestejä RD-0162D2A-moottorille, jonka työntövoima oli 40 tonnia; happimetaanimoottorille, jonka työntövoima on 85 tonnia, kehitettiin luonnos [15] . Seuraavassa vaiheessa on tarkoitus julkaista suunnitteluasiakirjat moottorille, jonka työntövoima on 85 tonnia, sekä esituotannon jatkaminen ja voimalaitosten valmistus yksittäisten moottorijärjestelmien testaamista varten [16] .

• Venäjän federaation varapääministeri Dmitri Rogozin kertoi 17. huhtikuuta 2018 vieraillessaan Chemical Automation Design Bureau of Chemical Automationin (KBKhA) tuotantolaitoksella tiedotusvälineille, että hallitus harkitsee Sojuz-5:n luomista. raketti ei happikerosiinilla, vaan täysin uudella metaanimoottorilla [17] .

• NPO Energomashin pääjohtaja Igor Arbuzov sanoi 31. toukokuuta 2018 median haastattelussa, että vuoteen 2020 mennessä pitäisi luoda ja testata moottori, jonka työntövoima on 85 tonnia [18] .

• 31. heinäkuuta 2018 NPO Energomashin johtaja Igor Arbuzov kertoi medialle, että yritys oli alkanut kehittää täysin uutta metaanirakettimoottoria, joka sai nimekseen RD-169. Kokemusta metaaniteknologioista saatiin kehitettäessä RD-0146- moottoria , joka oli tarkoitettu Angara-A5V-kantoraketin happi-vety-ylempään vaiheeseen. Metaanimoottorin testit voivat alkaa 3-4 vuoden kuluttua. Kantoraketin ja metaanimoottorin suunnitteluprosessit voidaan suorittaa rinnakkain, ja sitten 5-6 vuoden kuluttua on mahdollista päästä tällaisen kantoraketin luomiseen [19] .

• 1. huhtikuuta 2019 Roscosmosin johtaja Dmitri Rogozin kertoi tiedotusvälineille, että valtionyhtiö ei pystynyt kehittämään lupaavia metaanimoottoreita uudelleenkäytettäviin raketteihin, koska kaikki vapaa raha käytettiin keskuksen velkojen maksamiseen. Hrunitšev. Jos varoja ilmaantuu, metaanimoottori voitaisiin valmistaa KBKhA:n kehityksen ansiosta 2-3 vuodessa [20] .

• Toukokuun 23. päivänä 2019 Roskosmosin johtaja Dmitri Rogozin ilmoitti Moskovan valtionyliopistossa luennolla , että Venäjä luo uuden uudelleenkäytettävän raketin, jonka hyötykuorma on 9 tonnia metaanimoottoreilla ja joka korvaisi Sojuz-raketit. Moottorin luominen tällaiselle raketille sisällytetään liittovaltion avaruusohjelman uuteen painokseen [21] .

• Roscosmosin johtaja Dmitri Rogozin ilmoitti 27. elokuuta 2019 kansainvälisessä ilmailu- ja avaruussalonissa MAKS-2019, että metaanimoottorin prototyyppi on mahdollista luoda muutamassa vuodessa [22] .

• Syyskuun 6. päivänä 2019 Vladimir Putin tuki Vostochnyn kosmodromilla pidetyssä kokouksessa Roscosmosin ehdotusta luoda uusi venäläisten rakettien linja [23] .

• 26. syyskuuta 2019 julkisten hankintojen verkkosivustolle julkaistiin sopimus metaanimoottorin luomisesta Voronežin KBKhA :ssa , jonka alkuperäinen (enimmäis)hinta on 765,78 miljoonaa ruplaa ja jonka valmistumispäivä on 15. marraskuuta 2021 ("Luominen" uuden sukupolven rakettimoottorit ja marssivat propulsiojärjestelmien peruselementit, jotka lupaavat vetäytymistä vuosien 2019-2021 työn kannalta"; salaus SC ROC: "DU SV" (2021)). Tehtävänkuvauksen mukaan moottori sai nimekseen RD0177 , työntövoiman tulee olla 85 tf, maan ominaisimpulssin - 312 s ja massa ei saa ylittää 2200 kg [24] .

• 25. marraskuuta 2019 Aleksanteri Bloshenko, Roscosmosin edistyneiden ohjelmien ja tieteen johtaja, sanoi haastattelussa medialle, että rahoituksen alainen raketin lentoversio voitaisiin luoda vuoden 2024 loppuun mennessä, ja ensimmäinen lanseeraus saattaa valmistua vuonna 2025. Tähän mennessä Progress RCC on laatinut raketin asettelun ja sen laukaisukompleksien vaihtoehdot; esisuunnitelman pitäisi valmistua vuoden 2020 loppuun mennessä. Uudessa raketissa, toisin kuin Sojuz-2:ssa, ei ole sivulohkoja, vaan se saa tandem-järjestelmän - yksi lohko ensimmäisessä vaiheessa, yksi toisessa, eli asettelultaan se näyttää Zenitiltä [25 ] . Ensimmäisessä ja toisessa vaiheessa on tarkoitus käyttää lupaavan RD-0169-moottorin maa- ja korkeusversioita, joiden prototyyppi sai RD-0177-indeksin. Jatkossa moottori sertifioidaan uudelleen käytettäväksi [3] .

Vuodesta 2020 lähtien projekti on ollut nimeltään Sojuz-LNG [26] [1] , koska nimi Sojuz-7 todennäköisesti annetaan Sojuz-5-versiolle Sea Launch [27] [28] [29] .

• 16. tammikuuta 2020 Progress RCC:n pääjohtaja Dmitri Baranov kertoi tiedotusvälineille Samarassa pidetyssä lehdistötilaisuudessa, että metaaniraketin laukaisukustannusten pitäisi olla puolet Sojuz-2:n laukaisukustannuksista [30] .

• 23. kesäkuuta 2020 raketti- ja avaruusteollisuuden lähteet kertoivat tiedotusvälineille, että Roscosmos hyväksyi toimeksiannon sellaisen avaruusrakettikompleksin alustavan suunnittelun kehittämiseksi, jossa on uusi nesteytetyllä maakaasulla (metaanilla) ja nesteellä toimiva kantoraketti. happea polttoaineena, suunnitteluvaiheen sopimus on tarkoitus allekirjoittaa lähikuukausina. Kokeellinen suunnittelutyö sai koodin "Amur-LNG" [31] .

• 7. elokuuta 2020 Roskosmosin johtaja Dmitri Rogozin kertoi tiedotusvälineille, että Sojuz-LNG kykenisi 100 laukaisuun (verrattuna Falcon 9:ään, joka on suunniteltu 10 laukaisulle) [32] .

• Roscosmos julkaisi 21.8.2020 julkisten hankintojen verkkosivuilla kilpailun avaruusrakettikompleksin (SRC) luomiseksi Amur-kantoraketilla Vostochnyn kosmodromilla nesteytetyllä maakaasulla ja palautettavalla ensimmäisellä vaiheella. Kehitystyön nimeksi tulee "Amur-SPG", itse raketin nimi on "Amur". Esisuunnitelman valmisteluaika on 21.12.2020 asti, tarjouksen alkuperäinen hinta on 407 miljoonaa ruplaa. Laukaisupalvelun kustannukset, mukaan lukien sarja PH Amur, nokkasuojan, ylemmän vaiheen, laukaisupalvelun organisoinnin ja hyötykuorman mukauttaminen kaikkiin laukaisuskenaarioiden yhdistelmiin kokoonpanossa, jossa on toistuva (ylös) 10 kertaa) ensimmäisen vaiheen yksikön käyttö ilman ylempää vaihetta ei saa ylittää 22 miljoonaa dollaria. Amur-raketin laukaisukustannukset ilman ensimmäisen vaiheen yksikön laskeutumista ja sen uudelleenkäyttöä sekä ilman ylemmän vaiheen käyttöä eivät saisi ylittää 30 miljoonaa dollaria. Ilman ensimmäisen vaiheen palautusta, mutta ylemmän vaiheen kanssa - enintään 35 miljoonaa dollaria [33] .

• NPO Energomashin pääjohtaja Igor Arbuzov sanoi 27. elokuuta 2020 tiedotusvälineiden haastattelussa, että tähän mennessä RD-0177-esittelymoottorin yksiköiden yksittäiset elementit, kaasugeneraattori, sekoituspää on testattu, joten yritys siirtyy suoraan tämän moottorin valmistukseen. Työesittelyn odotetaan valmistuvan vuonna 2021. Ensimmäinen näyte RD-0177 metaanimoottorista valmistetaan vuosina 2022-2023; myöhemmin sen lentoversio rakennetaan - RD-0169 [34] .

• 22.9.2020 julkisten hankintojen verkkosivuilla olevasta dokumentaatiosta tuli tunnetuksi, että keskuksen lisäksi yksityinen yritys KosmoKurs . Khurnichev ja RCC "Progress" osallistuvat kilpailuun "Sojuz-7" luomisesta. Ensimmäistä kertaa Venäjällä yksityinen yritys kilpailee valtion yritysten kanssa kantoraketin rakentamisoikeudesta [35] .

• Progress RCC voitti 22.9.2020 kilpailun Amur-SPG-metaaniraketin kehittämisestä. Julkaistujen tietojen mukaan nesteytetyllä maakaasulla toimivan keskiluokan kantoraketin alustavan suunnittelun kustannukset ovat 407 miljoonaa ruplaa [36] .

Alustava suunnittelu

• Valtioyhtiö Roscosmos ja Progress-raketti- ja avaruuskeskus allekirjoittivat 5.10.2020 valtion sopimuksen esisuunnittelusta aiheesta "Avaruusrakettikompleksin luominen Vostochnyn kosmodromiin Amur-keskiluokan kantoraketilla, joka kulkee nesteytetyllä luonnonvoimalla kaasu” [37] .
• 19. lokakuuta 2020 Progress RCC aloitti Amur-LNG:n alustavan suunnittelun [38] .

• 11. tammikuuta 2021 Roskosmosin johtaja Dmitri Rogozin ilmoitti sosiaalisessa verkostossa, että oletettavasti Amur-LNG-elementtejä käytettäisiin erittäin raskaassa raketissa , koska molempien projektien "pitäisi syntyä samaan tekniseen perheeseen " [39] .

• Roscosmos julkaisi 17.1.2021 julkisten hankintojen verkkosivuilla materiaaleja, joiden mukaan Amur-LNG:n ensimmäisen vaiheen uudelleenkäytettävyyden RD-0169-moottorilla tulisi olla vähintään 10 laukaisua, mutta myös kehitysvaiheessa tulee harkita toimenpiteitä. käyttömahdollisuuden lisäämiseksi jopa 25, 50 kertaa [40] .

• Progress RCC:n pääjohtaja Dmitri Baranov kertoi 10.2.2021 medialle, että Amur LNG:n alustava suunnittelu, jonka alun perin oli määrä valmistua vuoden 2020 lopussa, valmistuu vuoden 2021 kolmannella neljänneksellä. Hänen mukaansa alustava suunnittelu on 95-prosenttisesti valmis, ja tällä hetkellä bugeja käsitellään, koska kantoraketti on täysin uusi [41] .

• Huhtikuun 2021 alussa Aleksanteri Bloshenko, Roscosmosin edistyneiden ohjelmien ja tieteen toiminnanjohtaja, kertoi tiedotusvälineille, että Amur-LNG:n alustava suunnittelu valmistuisi syyskuussa [42] .

• 31. elokuuta 2021 Progress RCC:n lehdistöpalvelu kertoi tiedotusvälineille, että Amur-SPG-avaruusrakettikompleksin luonnos on parhaillaan tutkittavana raketti- ja avaruusteollisuuden johtavissa tutkimuslaitoksissa, useimmat tutkimuslaitokset ovat antaneet myönteisiä johtopäätöksiä. suunnittelumateriaalien luonnos. Samalla yhtiö ei sulkenut pois mahdollisuutta pidentää kehitystensä ehtoja sen jalostustarpeen vuoksi. Suunnitteluluonnoksen mahdollinen tarkentaminen ja parantaminen liittyy pääasiakkaan lisäehdotuksiin Gazprom-organisaatioiden liittämiseksi hankkeeseen sekä edistyneeseen tiedustelutyöhön Vostochnyn kosmodromissa [43] .

• RCC Progressin lehdistöpalvelu kertoi 15. joulukuuta 2021, että lopullinen määräaika Amurin alustavan suunnittelun valmistumiselle asetetaan toisen vaiheen moottorin vaihtoehtojen arvioinnin jälkeen. Nyt Roskosmosin integroidun rakettimoottorirakennusrakenteen yritykset valmistelevat teknisiä muistiinpanoja vaihtoehdoista optimaalisimman suunnittelun ja energiatehokkaimman toisen vaiheen moottorin rakentamiseksi [44] .

• 4.2.2022 NPO Avtomatika im. Semikhatov Andrey Misyura kertoi tiedotusvälineille, että vuonna 2021 yritys aloitti työskentelyn Amur-LNG-raketin ohjausjärjestelmän luomiseksi [45] .

• 12. huhtikuuta 2022 Roskosmosin johtaja Dmitri Rogozin kertoi tiedotusvälineille, että Amur-LNG ei ilmesty ennen Sojuz-2-operaation päättymistä. Samanaikaisesti vuonna 2024 Venäjän tulisi luoda metaanimoottori RD-0169 ja suorittaa kaikki tarvittavat testit [46] .

Rakentaminen ja vertailu analogeihin

Amur LNG käyttää kehittyneitä komposiittimateriaaleja ja modernia teknologiaa, kuten 3D-tulostusta [47] .

Ensimmäinen vaihe

5 metaanimoottoria RD-0169A (yksi polttokammio) työntövoimalla 100 tf.

Toinen vaihe

1 metaanimoottori RD-0169V-1 (yksi polttokammio) työntövoimalla 95 tf.

Aloitustaulukko

Sojuz-7: n laukaisua varten Vostochny-kosmodromin laukaisualustan suunnittelua on tarkoitus yksinkertaistaa rahan säästämiseksi , joten pääomarakenteita ei ole tarkoitus rakentaa Neuvostoliiton mallin vaatimusten mukaisesti. Suunnitelmissa ei ole sivutukia vastapainoilla, huoltotornia ja maanalaisia ​​rakenteita. Toinen syy Vostochnyn metaanikantajan infrastruktuurikompleksin erottamiseen on tarjota asiakkaille, vieraille ja turisteille korkeatasoista palvelua sekä luoda avoin ja mukava näköalatasanne.

• Roskosmos julkaisi 21.8.2020 julkisten hankintojen verkkosivuilla tarjouksen uuden Amurin huoltoa varten tarkoitetun teknisen kompleksin rakentamisesta Vostochny-kosmodromiin ja siihen uuden laukaisualustan. Samaan aikaan kosmodromilla jo saatavilla olevia Sojuz-2-rakettien teknisiä komplekseja käytetään toimimaan raketin laukaisevan avaruusaluksen ja raketin taistelukärkien kanssa. Oletuksena on, että Amurin laukaisualustan pitäisi tuottaa jopa 15 laukaisua vuodessa. Uudelleen käytettävä kantoraketin ensimmäinen vaihe laskeutuu erityisille maa-alueille, jotka sijaitsevat laukaisukompleksin läheisyydessä tai lentoradalla [48] .

• 11. tammikuuta 2021 Roscosmosin johtaja Dmitri Rogozin ilmoitti sosiaalisessa verkostossa, että Amur-LNG:n laukaisualustan rakentamisesta tulee osa Vostochnyn kosmodromin rakentamisen kolmatta vaihetta [49] .

• Tiedustelutoimikunta aloitti 29. kesäkuuta 2021 työnsä laukaisukompleksin sijainnin määrittämiseksi [50] .

• 4. syyskuuta 2021 Roscosmosin johtaja Dmitri Rogozin kertoi tiedotusvälineille, että Amur-LNG-raketin laukaisukompleksi on Vostochnyn kosmodromin rakentamisen kolmas vaihe ja sitä aletaan rakentaa välittömästi sen valmistumisen jälkeen. toinen vaihe (Angara-kantoraketit) [51] .

Launch pad escape system

19. huhtikuuta 2021 Amur-LNG-hankkeen toteuttamisesta vastaava Igor Pshenichnikov kertoi medialle, että Amuriin ollaan luomassa järjestelmää laukaisualustalta poistumiseen onnettomuuden sattuessa ja kuumaa varajärjestelmää. . Jos jokin moottoreista epäonnistuu, se sammutetaan, kun taas muut pakotetaan; samalla harkitaan mahdollisuutta suorittaa tehtävä, mutta lavalle palauttaminen ei onnistu, se lentää pois kertaluonteisessa muodossa. Jos vika tapahtuu suoraan laukaisun aikana tai lähellä maata, rakettia ei voida laukaista suuren massan vuoksi. Siksi kantoalus viedään turvalliselle etäisyydelle, jotta laukaisualusta ei vaurioidu [52] .

Päivitettävissä

Osana Amur-ohjelman jatkokehitystä harkitaan lisätyn kantokyvyn omaavan kantoaluksen luomista tai raketin ensimmäisen metaanivaiheen käyttöä raskaassa kantoaluksessa. Suunnittelijat ovat ehdottaneet raketin luomista suuremmalla hyötykuormalla, joka painaa 440 tonnia ja jolla on mahdollisuus laukaista yli 17 tonnia painava hyötykuorma LEO:hon (verrattavissa Sojuz-5 kantoraketin ominaisuuksiin ). Samaa lohkoa voitaisiin mahdollisesti käyttää myös erittäin raskaan raketin sivulohkona [53] .

"Sojuz-7":n vertailu saman luokan kantorakettiin [1]

	Sojuz-7	Sojuz-2.1b	Sojuz-6
Ensimmäisen lanseerauksen vuosi	tuntematon	2006	2025 (suunnitelma)
Korkeus (max), m	55	46,0
Vaiheiden lukumäärä	2	3	2
Ylempi lohko	Fregatti	Fregatti	Fregatti
Työntövoima (maantasolla), tf		423
Lähtöpaino, t	360	313
Hyötykuorma LEO:lle (Vostochny), t	12 (kertakäyttöinen) / 10,5 (uudelleenkäytettävä)	8.2	9.3
Hyötykuorma SSO:ssa (Vostochny), t	4.7		5.5
Hyötykuorma GPO:ssa (Vostochny), t	2.6	2.0	2.3
Hyötykuorma GSO:ssa (Vostochny), t	1.2
Vaipan halkaisija, m	5.1 asti	3.7-4.1
Käynnistyksen valmistelu	alle päivä; automatisoitu	2-5 päivää; manuaalinen
Tuotteen osien lukumäärä	alle 2000	~4500
Työintensiteetti, tuhat työtuntia	174	220
Tuotteen hinta, miljoonaa ruplaa	900	1280
Aloituskustannukset, miljoonia dollareita	uudelleenkäytettävä versio ilman RB:tä — 22 kertakäyttöinen versio ilman RB:tä — 30 kertakäyttöinen versio RB:llä — 35	~45,0

Sovellus

• 18.3.2021 Roscosmosin edistyneiden ohjelmien ja tieteen toiminnanjohtaja Alexander Bloshenko piti esitelmän osana vuotuista kansainvälistä LNG-kongressia, josta seuraa, että vuoteen 2030 mennessä odotetaan vähintään 13-14 Amurin laukaisua vuosittain [ 54] .

Ensimmäisen vaiheen paluu ja laskeutuminen

Keskusmoottorin toisen aktivoitumisen vuoksi ilmakehässä tapahtuneen jarrutuksen jälkeen (ensimmäisen kerran se laukaistaan, kun raketti laukaistaan ​​avaruuteen), lava laskeutuu laskeutumispaikan alueelle, ohjaa tarkkaa laskua , avaa sitten laskutangot ja laskeudu pehmeästi moottorin kolmannen käytön johdosta. Sitten laskeutumispaikan päivystävä miehistö taittaa näyttämön puomit ja peräsimet ja varmistaa niiden lastaamisen rahtikonttiin. Lohko kuljetetaan takaisin kosmodromille kahdella mahdollisella tavalla - raskaan Mi-26-kuljetushelikopterin ulkohihnalla tai rautatien varrella olevalla lastialustalla (jos se on saatavilla laskeutumispaikan alueella) . Kun vaihe saapuu Vostochnyn kokoonpano- ja testauskompleksiin, suoritetaan sen ulkoinen tarkastus sekä moottorin pääkomponenttien ja kokoonpanojen suorituskyvyn tarkastus.

Laskeutumisalustat

Syyskuusta 2020 lähtien Amurin ensimmäisen vaiheen laskeutumispaikkoja varustetaan Vostochny-kosmodromilla ja Okhotskinmeren rannikolla. Offshore-alustaa raketin paluulohkon laskeutumiseen ei ole suunniteltu, koska Okhotskinmeren sääolosuhteet vaikeuttavat suuresti tällaisen kelluvan alustan vakaata toimintaa [55] .

2. joulukuuta 2021 Roscosmosin edistyneiden ohjelmien ja tieteen toiminnanjohtaja Alexander Bloshenko ilmoitti VI koko Venäjän kosmonautiikka- ja ilmailufoorumissa "CosmoStart", että tiedustelun jälkeen valtion yhtiö määritti paikan Vostochnyn kosmodromissa. Amur-LNG:n laukaisua ja purkamista varten: sen pitäisi olla erillinen kompleksi, jossa on erillinen infrastruktuuri - matkamuistomyymälästä moderniin näköalatasanteelle [56] .

Luomisen kustannusten arviointi ja kehittämisen rahoittaminen

• Roskosmos-kilpailun metaanimoottorin prototyypin kehittämisestä voitti Voronezh Design Bureau of Chemical Automation (KBKhA). Sopimuksen hinta oli yli 765 miljoonaa ruplaa.
• 18. syyskuuta 2019 Roscosmosin johtajan Dmitri Rogozinin kokouksessa V. koko venäläisen tieteellisen ja käytännön konferenssin "Nuorten kiertorata" osallistujien kanssa Voenmekhissä esiteltiin esitys , josta seuraa, että kustannukset Sojuz-7:n valmistus on noin 900 miljoonaa ruplaa, se on noin kolmanneksen halvempi kuin Sojuz-2.1b (1,28 miljardia ruplaa). Laukaisukustannukset ovat 10 % halvemmat kuin Sojuz-2.1b - 40,5 miljoonaa dollaria verrattuna 45 miljoonaan dollariin [57] [58] .
• Toukokuussa 2020 Roskosmos allekirjoitti Chemical Automation Design Bureaun kanssa 6,3 miljardin ruplan sopimuksen RD-0169-moottorin luomisesta.
• Roscosmos julkaisi 21. elokuuta 2020 tarjouskilpailun avaruusrakettikompleksin (SRC) luomiseksi Amur-kantoraketilla, jonka alkuperäinen sopimusarvo on 407 miljoonaa ruplaa [59] .
• 5. lokakuuta 2020 Aleksanteri Bloshenko, Roscosmosin edistyneiden ohjelmien ja tieteen toiminnanjohtaja, kertoi tiedotusvälineille, että raketin luomisen kokonaiskustannukset alustavaa suunnittelua koskevan sopimuksen allekirjoittamisesta ensimmäiseen laukaisuun vuonna 2026 eivät ylitä 70 miljardia ruplaa [ 60] .

Valtion sopimukset

1. Ostonumero 0995000000220000033. "Nesteytetyllä maakaasulla toimivan keskiluokan kantorakettikompleksin luominen Vostochny Cosmodromeen (T&K-koodi: Amur-LNG") Avaruusrakettikompleksin luominen Vostochny Cosmodromeen keskiluokan kantoraketti nesteytetyn maakaasun luokkaan. Luonnossuunnitelma (koodi MF ROC: "Amur-SPG-EP")" [61] .

Katso myös

• Falcon 9

Linkit

• Luotettava kuin Kalashnikov-rynnäkkökivääri. Roskosmos Amur-metaaniraketista . TASS (5. lokakuuta 2020). (määrätön)

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Igor Afanasiev. Uuden sukupolven veturit  // "Venäjän avaruus": lehti. - M . : TsNIIMash , 2020. - Numero. 15 . - S. 34-39 . Arkistoitu alkuperäisestä 9.9.2019.  "Sojuz-SPG-raketti voi tulevaisuudessa korvata Sojuz-2-kantorakettisarjan. Sillä on suurempi kantokyky suunnilleen samalla aloituspainolla.
2. ↑ Roskosmos ilmoitti, että uudelleenkäytettävä metaaniraketti korvaa nykyisen Sojuz-2:n . TASS (5. lokakuuta 2020). Haettu 5. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. lokakuuta 2020. (määrätön)
3. ↑ 1 2 Roskosmos: seuraava askel ihmiskunnalle on Kuu . TASS (25. marraskuuta 2019). Haettu 25. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. marraskuuta 2019. (määrätön)
4. ↑ Dmitri Vorontsov. "Sojuz" metaanilla  // "Avaruustutkimus ja teknologia". - Almaty , 2013. - Nro 3 (08) . - S. 46-51 . — ISSN 2226-8731 . Arkistoitu alkuperäisestä 7.8.2020.
5. ↑ Aleksanteri Komrakov. Alexander Kirilin: Projektimme ovat maailman tason yläpuolella (pääsemätön linkki) . Sanomalehti " Volga Commune " (27. maaliskuuta 2013). Käyttöpäivä: 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2013. (määrätön) 
6. ↑ Kuukasvoinen Pariisi . YouTube 03:43-04:43. Valtion yhtiö " Roscosmos " (21. kesäkuuta 2013). (määrätön)
7. ↑ Aleksanteri Kirilin: "Sojuz-5" voidaan luoda vuosina 2020-2022" (pääsemätön linkki) . Sanomalehti " Volga Commune " (12. elokuuta 2013). Haettu 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2015. (määrätön) 
8. ↑ Igor Afanasjev, Dmitri Vorontsov. Avaruusinnovaatioita MAKS-2013  // Rise. - M . : Aeromedia, 2013. - lokakuu ( nro 106 ). - S. 52-55 . — ISSN 1819-1754 . Arkistoitu alkuperäisestä 26.9.2020.
9. ↑ Alexander Kirilin, Progress RCC:n pääjohtaja: "Raskassarjan harjoittajan luominen on yhden organisaation voimien ulkopuolella" . " Interfax-AVN " . Haettu 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. heinäkuuta 2014. (määrätön)
10. ↑ RCC Progress luo nesteytetyllä maakaasulla toimivan raketin . TASS (15. helmikuuta 2015). Haettu 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2018. (määrätön)
11. ↑ Kehittäjä: uusimman Sojuz-5-raketin moottori luodaan tyhjästä . " RIA Novosti " (18. elokuuta 2015). Haettu 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. tammikuuta 2022. (määrätön)
12. ↑ Uusimman Sojuz-5-raketin lentomalli luodaan vuoteen 2022 mennessä . " RIA Novosti " (18. elokuuta 2015). Haettu 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. tammikuuta 2022. (määrätön)
13. ↑ Federaation avaruusaluksen laukaisevan raketin nimi on Sojuz-5 . TASS (29. toukokuuta 2017). Haettu 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2020. (määrätön)
14. ↑ Metaanimoottoreilla varustetun venäläisen raketin nimi on Sojuz-7 . " RIA Novosti " (18. heinäkuuta 2017). Käyttöpäivä: 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2019. (määrätön)
15. ↑ Energomash: uuden moottorin luominen USA:ssa kannustaa meitä kehittymään (20.10.2017). Haettu 30. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2017. (määrätön)
16. ↑ KBHA. Uuden 85 tonnin työntövoiman HAPPI-METAANIMOOTTORIN luonnossuunnitelman KEHITTÄMINEN ON VALMIS . Roskosmos (14.11.2017). Haettu 30. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. syyskuuta 2018. (määrätön)
17. ↑ Rogozin: Hallitus harkitsee Sojuz-5-rakettiprojektia metaanimoottorilla . " RIA Novosti " (17.4.2018). Haettu 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2022. (määrätön)
18. ↑ NPO Energomashin toimitusjohtaja: Marsin metaania voidaan käyttää rakettien polttoaineena tulevaisuudessa . Interfax (01.6.2018). Haettu 30. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. kesäkuuta 2018. (määrätön)
19. ↑ Igor Arbuzov: allekirjoitettiin sopimus kuuden muun rakettimoottorin toimittamisesta Yhdysvaltoihin . " RIA Novosti " (31. heinäkuuta 2018). Haettu 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2019. (määrätön)
20. ↑ Rogozin kertoi, mikä estää metaanirakettimoottorin kehittämisen . RIA Novosti (01.4.2019). Haettu 30. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. huhtikuuta 2019. (määrätön)
21. ↑ Rogozin kertoi kuinka Sojuz-raketti vaihdetaan . " RIA Novosti " (23.5.2019). Haettu 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2019. (määrätön)
22. ↑ Rogozin puhui mahdollisuudesta luoda metaanimoottori raketteja varten . RIA Novosti (27.08.2019). Haettu 30. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2019. (määrätön)
23. ↑ Putin kannatti uuden venäläisten ohjusperheen luomista . RIA Novosti (6.9.2019). Haettu 20. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. syyskuuta 2019. (määrätön)
24. ↑ Venäjä päätti luoda metaanirakettimoottorin hintaan 765 miljoonaa ruplaa . Vilkaisu (27.9.2019). Haettu 30. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2021. (määrätön)
25. ↑ Venäläinen metaaniraketti voidaan laukaista kiertoradalle vuonna 2025 . TASS (25. marraskuuta 2019). Haettu 25. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2019. (määrätön)
26. ↑ Aleksanteri Milkus. Roscosmosin johtaja Dmitri Rogozin: "Uudelleenkäytettävät raketimme palaavat kuin lentokone . " " Komsomolskaja Pravda " (4. helmikuuta 2020). - "työnimike -" Sojuz-LNG ". Haettu 20. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. huhtikuuta 2020. (määrätön)
27. ↑ Rogozin: joka päättää jättää Tiede-moduulin pois, allekirjoittaa itselleen "kuolemantuomion" . " RIA Novosti " (4. helmikuuta 2020). "Sojuz 5:n "kevyt" versio nimeltä Sojuz 7 on mielenkiintoinen nimi S7-nimiselle yritykselle. Haettu 12. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2021. (määrätön)
28. ↑ "Tämä on heidän sotansa, ei meidän": Dmitry Rogozin vastasi Elon Muskin Crew Dragon -laukaisuun . Forbes (8. kesäkuuta 2020). - "Sojuz-7-raketti merilaukaisua varten". Haettu 12. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 9. kesäkuuta 2020. (määrätön)
29. ↑ Aleksanteri Milkus. Dmitri Rogozin: "Vain avaruusleikkaajat, jotka eivät ymmärrä mitään, voivat sanoa - täällä Angara on kaksi kertaa kalliimpi kuin Falcon 9. " " Komsomolskaja Pravda " (13.7.2020). - "Sojuz-7 merilaukaisua varten <...> Sojuz-5 meriraketin versiossa." Haettu 14. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2020. (määrätön)
30. ↑ Progress RCC raportoi, että metaaniraketin laukaisun pitäisi olla halvempaa kuin Sojuz-2 . TASS (16. tammikuuta 2020). Haettu 16. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2020. (määrätön)
31. ↑ Lähde: Roscosmos hyväksyi metaanimoottorien paluuraketin toimeksiannon . TASS (23.6.2020). Haettu 9. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2020. (määrätön)
32. ↑ Rogozin lupasi luoda raketin, joka on parempi kuin SpaceX . RIA Novosti (7. elokuuta 2020). Haettu 9. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. elokuuta 2020. (määrätön)
33. ↑ Roskosmos julkaisi kilpailun Amur - uudelleenkäytettävän raketin luonnossuunnitelman luomiseksi . TASS (21. elokuuta 2020). Haettu 21. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2020. (määrätön)
34. ↑ NPO Energomashin johtaja: palaamme vähitellen neuvotteluihin ulkomaisten kumppaneiden kanssa . TASS (27.08.2020). Haettu 24. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2020. (määrätön)
35. ↑ "Roskosmos" antoi yksityisen yrityksen kilpailla raketin luomisesta . RIA Novosti (22.9.2020). Haettu 22. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2020. (määrätön)
36. ↑ RCC Progress voitti kilpailun Amur-SPG metaaniraketin kehittämisestä . Interfax (22. syyskuuta 2020). Haettu 28. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2020. (määrätön)
37. ↑ Uutisia. RCC "Progressin" kanssa allekirjoitettiin sopimus kompleksin kehittämisestä kantoraketin "Amur" kanssa . Roskosmos . Haettu 5. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2020. (määrätön)
38. ↑ Venäjä on aloittanut uudelleenkäytettävän raketin esisuunnittelun . RIA Novosti (19.10.2020). Haettu 19. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2020. (määrätön)
39. ↑ Rogozin uskoo, että metaaniraketin elementtejä käytetään superraskaassa kantoraketissa . TASS (11.01.2021). Haettu 11. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 12. tammikuuta 2021. (määrätön)
40. ↑ Metaanikäyttöiset ohjukset lentävät jopa 50 kertaa . RIA Novosti (17.1.2021). Haettu 17. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 17. tammikuuta 2021. (määrätön)
41. ↑ Progress RCC selitti Amur-SPG-raketin kehityksen viivästymisen . RIA Novosti (10.2.2021). Haettu 10. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2021. (määrätön)
42. ↑ Amur-raketin alustava suunnittelu valmistuu syyskuussa . TASS (03.4.2021). Haettu 3. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2021. (määrätön)
43. ↑ RCC "Progress" valmisteli luonnoksen Venäjän ensimmäisestä uudelleen käytettävästä metaaniraketista . TASS (31.08.2021). Haettu 31. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2021. (määrätön)
44. ↑ Amur-raketin suunnitteluluonnos valmistuu toisen vaiheen moottorivaihtoehtojen arvioinnin jälkeen . TASS (15. joulukuuta 2021). Haettu 19. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. joulukuuta 2021. (määrätön)
45. ↑ NPO Automation vuonna 2022 testaa Sojuz-5-raketin ohjausjärjestelmän malleja . TASS (04.02.2022). Haettu 4. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2022. (määrätön)
46. ↑ Rogozin kertoi milloin Amur-LNG metaaniraketti ilmestyy . RIA Novosti (12.4.2022). Haettu 12. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2022. (määrätön)
47. ↑ Komposiitteja, 3D-tulostusta ja bionista suunnittelua käytetään uudelleenkäytettävässä Amur-raketissa . Arkistokopio 24.4.2021 Wayback Machinessa // 3dnews , 23.4.2021
48. ↑ Toinen metaaniraketin laukaisualusta rakennetaan Vostochnyn kosmodromiin . TASS (21. elokuuta 2020). Haettu 21. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2020. (määrätön)
49. ↑ Amur-raketin laukaisualusta rakennetaan Vostochnyyn . TASS (11.01.2021). Haettu 11. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2021. (määrätön)
50. ↑ Työ Vostochnylla aloitettiin Amurin metaaniraketin laukaisupaikan määrittämiseksi . TASS (29.6.2021). Haettu 29. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. kesäkuuta 2021. (määrätön)
51. ↑ Rogozin puhui Amur-LNG-kompleksin rakentamisesta . RIA Novosti (04.09.2021). Haettu 5. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2021. (määrätön)
52. ↑ Uusi raketti "Amur" saa poistojärjestelmän laukaisualustalta onnettomuuden sattuessa . TASS (19.4.2021). Haettu 19. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2021. (määrätön)
53. ↑ Lähde puhui uuden venäläisen superraskaan raketin ominaisuuksista . RIA Novosti (16.12.2020). Haettu 17. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. joulukuuta 2020. (määrätön)
54. ↑ Roskosmos ennustaa vähintään 13-14 Amurin metaaniraketin laukaisua vuodessa vuoteen 2030 mennessä . TASS (18.3.2021). Haettu 18. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. maaliskuuta 2021. (määrätön)
55. ↑ Amur-ohjusten laskeutumispaikat sijoitetaan Okhotskinmeren rannikolle . TASS (5. lokakuuta 2020). Haettu 5. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. lokakuuta 2020. (määrätön)
56. ↑ Vostochnylla määritettiin uudelleenkäytettävän raketin nousu- ja laskeutumispaikka . RIA Novosti (02.12.2021). Haettu 2. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2021. (määrätön)
57. ↑ Roskosmos nimesi uuden metaanimoottorilla varustetun raketin kustannukset . " RIA Novosti " (18.9.2019). Haettu 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 19. syyskuuta 2019. (määrätön)
58. ↑ Roskosmos ilmoitti, että metaaniraketin valmistuskustannukset ovat 900 miljoonaa ruplaa . TASS (18. syyskuuta 2019). Haettu 19. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2019. (määrätön)
59. ↑ Roskosmos julkaisi kilpailun Amur - uudelleenkäytettävän raketin luonnossuunnitelman luomiseksi . TASS (21.08.2020). Haettu 21. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2020. (määrätön)
60. ↑ Uudelleenkäytettävän venäläisen Amur-raketin luominen maksaa 70 miljardia ruplaa . TASS (5. lokakuuta 2020). Haettu 5. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. lokakuuta 2020. (määrätön)
61. ↑ Ostonumero 0995000000220000033 (20.8.2020). Haettu 23. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2022. (määrätön)

Neuvostoliiton ja Venäjän raketti- ja avaruustekniikka
Kantorakettien käyttö	Protoni karjaisu Sojuz-2 Angara
Laukaisuajoneuvot kehitteillä	Irtysh Sojuz-6 Sojuz-7 Jenisei Taimyr Amur
Käytöstä poistetut kantoraketit	H-1 Energiaa Zenith Satelliitti Itään Kuu Auringonnousu Salama liitto Sojuz-U Sojuz-FG Sykloni Avaruus Dnepri Nuoli alkaa
Tehostelohkot	Block L Estä DM Tuuli Fregatti Icarus Volga KVTK
Uudelleenkäytettävät tilajärjestelmät	Kierre LKS Buran Aamunkoitto MAX Baikal-Angara Clipper Kotka Wing-SV Amur