GPS-navigaattori on laite, joka vastaanottaa maailmanlaajuisen paikannusjärjestelmän signaaleja määrittääkseen laitteen nykyisen sijainnin maan päällä. GPS-laitteet tarjoavat tietoja leveys- ja pituusasteista, ja jotkut voivat myös laskea korkeuden.
GPS-navigaattorissa on useita tärkeitä komponentteja, jotka määrittävät suurelta osin laitteen tarkkuuden ja laadun:
Yleensä ohjelmisto-osa koostuu BIOSista, käyttöjärjestelmästä, ohjelmiston kuoresta, navigointiohjelmista ja lisäsovelluksista.
Joidenkin valmistajien navigaattoreissa ohjelmisto-osan yksittäisiä elementtejä voidaan yhdistää. Esimerkiksi käyttöjärjestelmä voi suorittaa kuoren toiminnot ja lisäsovelluksia voi olla osana navigointijärjestelmää.
Nykyaikaiset autonavigaattorit pystyvät piirtämään reitin ottaen huomioon liikenteen organisoinnin ja suorittamaan osoitehaun . Niillä voi olla laaja infrastruktuurikohteiden kanta, josta löytyy nopeasti ravintoloita , huoltoasemia , parkkipaikkoja ja virkistyspaikkoja. Jotkin mallit pystyvät vastaanottamaan ja ottamaan huomioon tietoa tietilanteesta reittiä laadittaessa välttäen mahdollisuuksien mukaan vakavia liikenneruuhkia . Navigaattori voi vastaanottaa liikennetietoja matkaviestinnän kautta ( GPRS -protokollaa käyttämällä ) tai ilmasta FM -kaistan RDS -kanavien kautta .
GPS-navigaattorien lisäksi myynnissä on laitteita, jotka voivat toimia samanaikaisesti sekä GPS:n että GLONASSin kanssa . Kaksijärjestelmänavigaattorien massatuotanto aloitettiin toukokuussa 2010: Lexand SG-555 ja Explay GN-510 navigaattorit tulivat myyntiin samaan aikaan. Nykyään GLONASS- ja GPS-tuella varustetut mallit ovat saatavilla Explayn , Lexandin , Prestigion , Prologyn ja joidenkin muiden merkkien tuotelinjoista. Tällaisten laitteiden osuus navigaattoreiden vuosittaisesta kokonaismyynnistä on 6,6 %.
Vedomosti - sanomalehti vertasi yksijärjestelmän ja kahden järjestelmän navigaattoreita: [1]
Testi osoitti, että Moskovan ympäri matkoilla pärjäät yhden järjestelmän navigaattorilla. Mutta se tosiasia, että Glonass/GPS-navigaattorit toimivat tarkemmin ja luotettavammin, on vahvistettu käytännössä. Kaksijärjestelmälaitteiden ylivoimainen suorituskyky on tärkeä myös jokapäiväisessä elämässä - esimerkiksi jos haluat vaihtaa kaistaa ajoissa kääntyäksesi oikealle kaistalle.
Kannettavat turistinavigaattorit on suunniteltu matkailuun (vesi, vuoristo, vaellus) ja ulkoiluun. Yleensä tällaisilla navigaattoreilla on iskun- ja vedenpitävä ( IPX7 -standardin mukaan ) kotelo, ne pystyvät työskentelemään ja vastaanottamaan satelliittisignaalia vaikeimmissa olosuhteissa tiheissä metsissä ja vuoristoisessa maastossa . Monissa malleissa on mahdollisuus käyttää maastokarttoja. Lisäksi ne voidaan varustaa lisäominaisuuksilla, joista voi olla hyötyä pitkällä matkalla, mukaan lukien magneettinen kompassi ja barometrinen korkeusmittari .
Käytetään harjoituksissa ja kilpailuissa syklisiin ulkolajeihin (juoksu, hiihto, pyöräily) osallistuvien urheilijoiden toimesta. Ne tarjoavat yhteisen rekisteröinnin urheilijan kehon tilan parametreihin (syke) sekä liikeparametreihin ( rata , nopeus, kuljettu matka, nousu). Toteutus - kosteudenkestävä, iskunkestävä, vähimmäismitoilla ja -painolla. Ne on tehty käsivarressa käytettävää rannekelloa varten, suorakaiteen muotoiseen koteloon kiinnitettäväksi polkupyörän ohjaustankoon. Ne on varustettu ulkoisilla antureilla (kosketussykeanturi, polkupyörän kääntöanturi, askelanturi), jotka kommunikoivat päälaitteen kanssa radiokanavan kautta. Ne voidaan varustaa sisäänrakennetulla barometrisellä korkeusmittarilla. He ilmoittavat urheilijalle tarvittavat tiedot omilla näyttö-, ääni- ja tärinäsignaaleilla. Valmiiksi valmisteltu harjoitustehtävä (etäisyys, liikenopeus, määrätty liikesuunta, syke) vastaanotetaan henkilökohtaiselta tietokoneelta. He tallentavat tiedot omaan haihtumattomaan muistiinsa siirrettäväksi myöhemmin henkilökohtaiseen tietokoneeseen harjoituksen tai suorituskyvyn analysointia ja urheilupäiväkirjan pitämistä varten.
Kartan läsnäolo parantaa merkittävästi navigaattorin käyttäjäominaisuuksia. Kartoilla varustetut navigaattorit näyttävät paitsi itse vastaanottimen myös sen ympärillä olevien esineiden sijainnin.
Kaikki elektroniset GPS-kartat voidaan jakaa kahteen päätyyppiin - vektori- ja rasterikartat .
Rasterikartat ovat yksinkertaisin ja helppokäyttöisin karttatyyppi. Itse asiassa tämä on kuva alueesta, johon on liitetty maantieteelliset koordinaatit. Rasterikartan mittakaava riippuu suoraan alkuperäisestä versiosta; tai se on satelliittikuva tai skannattu paperikartta. Venäjällä suurten kaupunkien rasterikartat ovat parhaiten edustettuina, mutta muiden alueiden karttojen löytäminen on ongelmallista. Ongelmana on myös karttakoordinaattien sitominen vastaanottimen antamiin koordinaatteihin ( datum -ongelma ). Windows- ja Windows Mobile -alustoissa suosittu OziExplorer -ohjelma on saatavana rasterikarttojen käyttöä varten . Internet-palvelut, kuten Google Maps , Yandex.Maps , OpenStreetMap jne. , tarjoavat myös valtavan valikoiman rasterikarttoja (valokuva- ja rasteroituja vektorikarttoja) ja työkaluja niiden kanssa työskentelyyn, mukaan lukien tuki GPS-vastaanottimien kanssa työskentelyyn .
Vektorikartat ovat tietokanta, joka tallentaa tietoa kohteista, niiden ominaisuuksista ja suhteellisesta sijainnista, maantieteellisistä koordinaateista ja niin edelleen. Kartoihin voidaan tallentaa erilaisia maasto-ominaisuuksia: vuoria, jokia, järviä, syvennyksiä, teitä, siltoja, ihmisperäisen saastumisen tasoja, kasvillisuuden tyyppejä ja voimalinjojen sijaintia. Lisäksi monet yksityiskohtaiset kartat tallentavat monia esineitä, kuten huoltoasemia, hotelleja, kahviloita ja ravintoloita , pysäköintialueita, liikennepoliisin paikkoja, kiellettyjä alueita, nähtävyyksiä ja monumentteja , kulttuuriesineitä, sairaaloita.
Koska ne eivät sisällä suuria graafisia kuvia, ne vievät paljon vähemmän muistitilaa kuin bittikartat, mutta ne ovat hitaampia. Vektorikarttojen kiistaton etu on kyky suorittaa osoitehakuja sekä etsiä tiettyä pistettä lähimpänä olevia infrastruktuuriobjekteja. Lisäksi vektorikartat mahdollistavat kohteiden eri yksityiskohtien näyttämisen, kun karttaa näytetään eri mittakaavassa.
On olemassa navigointijärjestelmiä, joiden avulla käyttäjä voi täydentää navigaattorin karttoja omilla kohteillaan.
Erikoisautojen GPS-navigaattoreissa on mahdollista piirtää reittejä vektorinavigointikartalle ottaen huomioon liikennemerkit, sallitut käännökset ja jopa liikenneruuhkat .
Turistimatkoja valmisteltaessa on joissain tapauksissa järkevää piirtää omat kartat tulevasta matka-alueesta. Tällainen kartta piirretään käyttämällä erikoistunutta vektorigrafiikkaeditoria, ja se voidaan tallentaa vektorimuotoon, joka soveltuu ladattavaksi GPS-vastaanottimeen. Näin ollen myös GPS-matkailukarttojen määrä ja laatu kasvavat ajan myötä. Nykyaikaisimpien navigaattorimallien avulla voit ladata karttoja rasterimuodoissa (Garmin Oregon, Dakota jne.).
| Navigointijärjestelmät _ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Satelliitti |
| ||||||
| Maadoitus | |||||||
| Differentiaalikorjausjärjestelmät | |||||||