Sretensky-bulevardi
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. elokuuta 2022 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
2 muokkausta .
Sretensky Boulevard on bulevardi Krasnoselskin alueella Moskovan keskushallintoalueella , osa Boulevard Ringiä . Kulkee Sretensky Gate -aukiolta Turgenevskaja-aukiolle . Sisäpuolella kaistat Miljutinski ja Frolov rajoittuvat bulevardiin , ulkopuolelta - Kostyansky . Talojen numerointi suoritetaan Sretensky Gate -aukiolta . Bulevardi on Boulevard Ringin lyhin (214 m) [1] .
Nimen alkuperä
Se nimettiin 1830-luvulla Sretenka- kadun varrella [2] (muiden lähteiden mukaan alkaen Valkoisen kaupungin Sretenski-portin paikalta aukiolta). ).
Historia
Bulevardi perustettiin vuonna 1830 1780-luvulla puretun Valkoisen kaupungin muurien paikalle. Bulevardin ulkoreunan rinne on muu valline [2] . ”Vuonna 1850 bulevardin ulkokäytävän puoleisesta 17 rakennuksesta 12 oli kiviä ja vain 5 puuta. XIX vuosisadan lopussa. puurakennuksia ei enää näkynyt” [3] . Vuosina 1899-1902 Miljutinsky- ja Frolov-kaistan väliseen kortteliin rakennettiin Rossiya-vakuutusyhtiön talon kaksi valtavaa rakennusta . 1880-luvulla bulevardin varrelle rakennettiin hevosvetoinen viiva ; vuonna 1911 se korvattiin raitiovaunulla . 1940-luvun lopulla bulevardille pystytettiin muistomerkki A.S. Vuonna 1952 bulevardi kunnostettiin: istutettiin uusia puita ja asetettiin kukkapenkkejä. Vuonna 1971 raitiovaunulinja poistettiin bulevardilta. Vuonna 1976 N. K. Krupskajan muistomerkki pystytettiin bulevardin alkuun . Bulevardin päähän rakennettiin 1970-luvun lopulta vuoteen 1995 hallintorakennus, jonka lopulta osti Lukoil . Sretensky Bulvar -metroasema avattiin 29. joulukuuta 2007 .
Merkittäviä rakennuksia ja rakenteita
Omituisella puolella:
- Nro 5 - Neuvostoliiton viestinnän kansankomissariaatin asuinrakennus ja hostelli (1934-1937, arkkitehdit E. Weiss, Yu. E. Shass) [5] , nyt - Svyazist Plus -hotelli.
- Nro 9 - Asuinrakennus (1914-1920, arkkitehti N. I. Zherikhov ) [2] .
- Nro 9 - I. M. Korovinin (1906, arkkitehti I. G. Kondratenko ) kannattava talo , joka on julistettu kulttuuriperinnön kohteeksi [6] .
- Nro 11 - Lukoil -yhtiön hallintorakennus (alunperin arkkitehti F. A. Novikovin projektin mukaan , johon osallistuivat I. Pokrovsky , N. Suslin, V. Vorontsov, insinöörit Yu. Ionov, V. Gnedin, Yu Chertovskikh, oli tarkoitettu Neuvostoliiton elektroniikkateollisuuden ministeriön tutkimuslaitokselle, valmistui vuonna 1995 arkkitehti D.S. Solopov ) [7] . Vuonna 2021 öljymuseo avattiin lähes 700 neliömetrin rakennuksessa, jonka näyttely on omistettu historialle - maan öljyteollisuuden alkuperälle, muodostumiselle ja kehitykselle [8] [9] .
Tasaisella puolella:
- Nro 2/30 - Asuinrakennus - kerrostalo (1778, 1872, 1893-1894, arkkitehti L. A. Khersonsky , 1990-luku), arvokas kaupunkia muodostava kohde [6] .
- Nro 19/4, s. 1 - Loris- Melikovin talo (1840-1850, arkkitehti M. D. Bykovsky ) [10]
- Nro 4/19, s. 2 - Asuinrakennus (1927, arkkitehti L. S. Zhivotovsky,?) [6] .
- Nro 6 - entisen rakennuskompleksi. vakuutusyhtiö "Venäjä" (1899-1902, arkkitehti N. M. Proskurnin , mukana V. A. Velichkin , taottu aita - arkkitehti O. V. Dessin ). Vuoden 1917 jälkeen rakennuksen valtasi peräkkäin ROSTA , Puna-armeijan päätykistöosasto , Narkompros [11] [12] . Rakennus on liittovaltion kannalta merkittävä kulttuuriperinnön kohde [6] . Talossa asui arkkitehti V. E. Dubovskoy . Aiemmin rakennuksen paikalla oli panoraama, jonka vuonna 1875 rakensi arkkitehti V. N. Karneev .
Monumentit
Kuljetus
Bulevardin päässä sijaitsevat metroasemat " Chistye Prudy " ja " Turgenevskaya " sekä vuonna 2007 avattu asema " Sretensky Bulvar " . Bulevardilla ei ole joukkoliikennettä.
Lähteet
- ↑ Moskovan tosiasiat // Moskovan perintö: lehti. - M . : Moskovan kaupungin kulttuuriperinnön osasto, 2011. - Nro 16 . - S. 34 . Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2018.
- ↑ 1 2 3 4 Moskova: kaikki kadut, aukiot, bulevardit, kaistat / Vostryshev M. I. - M . : Algorithm , Eksmo, 2010. - P. 549. - ISBN 978-5-699-33874-0 .
- ↑ Sytin P.V. Moskovan katujen historiasta. M., 1958. Ps. 321
- ↑ Ibid. Sivu 322
- ↑ Geidor T., Kazus I. Moskovan arkkitehtuurin tyylit. - M . : Taide - XXI vuosisata, 2014. - S. 342. - 616 s. — ISBN 978-5-98051-113-5 .
- ↑ 1 2 3 4 Historiallisten ja kulttuuristen muistomerkkien rekisteri (pääsemätön linkki) . "Moskomnaslediyan" virallinen verkkosivusto. Käyttöpäivä: 18. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Rogachev A.V. Neuvostoliiton Moskovan näkymät. Kaupungin pääkatujen jälleenrakentamisen historia. 1935-1990. - M .: Tsentrpoligraf, 2015. - S. 431-432. — 448 s. - ISBN 978-5-227-05721-1 .
- ↑ Öljymuseo avattiin Sretenski-bulevardille Moskovassa . RIAMO (24. toukokuuta 2021). Haettu 25. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2021. (määrätön)
- ↑ Öljyliiketoiminnan 300-vuotisjuhlaan: Moskovaan avattiin uusi museo . Moskovan pormestarin virallinen verkkosivusto (24. toukokuuta 2021). Haettu 25. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2021. (määrätön)
- ↑ Moskova: Arkkitehtoninen opas / I. L. Buseva-Davydova , M. V. Nashchokina , M. I. Astafjeva-Dlugach . - M .: Stroyizdat, 1997. - S. 138-141. — 512 s. — ISBN 5-274-01624-3 .
- ↑ Venäjän vakuutusyhtiön rakentamisen historiaa . Haettu 11. elokuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Arkkitehtoninen essee Rossiya-vakuutusyhtiön kerrostalosta . Haettu 21. huhtikuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2013. (määrätön)
Kirjallisuus
- Sytin P. V. Moskovan katujen historiasta. M., 1958. S. 319-322.
- Fedosyuk Yu.A. Moskova Sadovykhin kehässä. - M. : AST, 2009. - S. 365-369 .. - 446 s. — ISBN 978-5-17-057365-3 .