Vanhempi apulainen laivanrakentaja

Vanhempi apulaislaivanrakentaja  - Venäjän keisarillisen laivaston virallinen arvosana, vastasi arvotaulukon 9. luokkaa .

Historia

Arvo otettiin käyttöön vuonna 1886 keisari Aleksanteri III :n asetuksella laivastoinsinöörijoukkojen uudelleenorganisoinnin yhteydessä . Laivaston laivastoinsinöörejä ja koneinsinöörejä koskevien määräysten mukaisesti esikuntakapteenin arvoarvon sijasta otettiin käyttöön vanhempi apulaislaivanrakentajan arvo, johon myös luutnantteja sertifioitiin uudelleen . [yksi]

Vanhemman apulaislaivanrakentajan luokkaan kuului 24 virkaa: [2]

Merenkulkualan teknisen komitean nuorempi virkailija Nuoremmat valvojat meriteknisen komitean salissa (kaksi paikkaa) Merenkulun teknisen komitean nuoremmat kirjanpitäjät (kaksi virkaa) Apulaispäällikkö laivanrakentaja (16 virkaa) Nuorempi insinööri tarkistamaan arvion Pietarin satamassa Laivainsinööri tilausten antamiseen ja arvioiden tarkistamiseen Sevastopolin satamassa Laivainsinööri käskyjen antamisesta Vladivostokin satamassa

Titteli kuului Table of Ranks 9. luokkaan, nuoremman laivanrakentajan titteli oli hänelle korkeampi , alempi nuoremman apulaislaivanrakentajan titteli .

Tätä titteliä varten perustettiin titteli "sinun kunniasi", henkilökohtainen aatelisto saattoi valittaa siitä .

Arvo oli tarkoitettu laivanrakentajien "tovereille", ja sen oli alun perin tarkoitus korvata laivanrakentajia vain heidän poissa ollessaan. Kuitenkin 1900-luvun alussa monia vanhempia laivanrakennusapulaisia ​​alettiin nimittää itsenäisiksi pienten uppoumaalusten rakentajiksi, jotka valvovat rakentamista yksityisillä telakoilla, satamakapteenien, kaikentasoisten laivansuunnittelijoiden sekä päälliköiden toimistoissa. insinööripalveluista 1. luokan laivoilla (apulaispäällikkö teknisten osien osalta).

Laivaninsinöörin oli ylennettykseen vanhemman apulaislaivanrakentajan arvoon vähintään neljän vuoden palvelusvuoden lisäksi tämän ajanjakson aikana laivanrakennustöissä.

Vanhemmat laivanrakentajatoverit saattoivat palvella aktiivisessa palveluksessa neljäkymmentäseitsemän ikärajan saavuttamiseen asti.

Vuonna 1908 joukkojen erityisarvot lakkautettiin, ja laivaninsinöörit rinnastettiin jälleen muihin laivaston upseereihin, jotka palvelivat "admiraliteissa", vastaavasti nuoremmat laivanrakentajat sertifioitiin uudelleen sekä laivaninsinöörijoukkojen esikuntakapteeneiksi että kapteeneiksi.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Korkeimmin hyväksytty laivaston insinöörejä ja koneinsinöörejä koskevat määräykset. PSZ RI II nro 3701, päivätty 15. toukokuuta 1886 . Haettu 29. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2013.
  2. ↑ Tilastot ja taulukot. Aikataulu laivaston insinöörien ja laivaston koneinsinöörien täytettävistä paikoista. Hakemus asetukseen. PSZ RI II nro 3701, päivätty 15. toukokuuta 1886 . Haettu 29. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. tammikuuta 2022.

Kirjallisuus