asema | |
sarakkeita | |
---|---|
Brestin suunta | |
Valko-Venäjän rautatie | |
53°28′56″ pohjoista leveyttä sh. 26°45′22 tuumaa e. | |
Osasto d. | Baranovichin haara |
avauspäivämäärä | 1871 [1] |
Alustaen lukumäärä | neljä |
Alustan tyyppi | sivuttais, saari |
Alustan muoto | suoraan |
Poistu kohteeseen | Sosialistinen st. |
Asemakoodi | 138704 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2100123 |
Naapuri noin. P. | Sininen ja tumma Lyady |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Stolbtsy ( Belor. Stoўbtsy ) on rautatieasema, joka sijaitsee samannimisessä kaupungissa ( Minskin alue ) Sosialistikadulla. Myös Green Streetille ja Sverdlov Streetille pääsee.
Puolelle Minskistä tähän suuntaan tulevista sähköjunista Stolbtsyn asema on viimeinen.
Kilometrin päässä asemalta virtaa Nemanjoen sivujoki .
junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
---|---|---|---|
318 | Baranovichi - Karaganda | ||
371 | Mogilev - Lviv | 372 | Lviv - Mogilev |
611 | Vitebsk - Baranovichi | 612 | Baranovichi - Vitebsk |
627 | Minsk - Grodno | 628 | Grodno - Minsk |
639 | Kalinkovichi - Baranovichi | 640 | Baranovichi - Kalinkovichi |
657/661 | Vitebsk / Kommunary - Brest | 658/662 | Brest - Vitebsk / Communards |
667 | Minsk - Brest | ||
751 | Minsk - Baranovichi | 752 | Baranovichi - Minsk |
753 | Minsk - Baranovichi | 754 | Baranovichi - Minsk |
755 | Minsk - Baranovichi | 756 | Baranovichi - Minsk |
757 | Minsk - Baranovichi | 758 | Baranovichi - Minsk |
Stolbtsyn aseman rakennus, sekä ulkonäöltään puhdas että väriltään valkoinen, antoi välittömästi sekä Euroopan että Puolan. Tämä on välittämistä, tämä on rakentamista! Mutta nyt, Stolbtsyn jälkeen, meni taas roskaa - pitkät, pitkät matkat ilman asuntoa ja talonpoikia ja vinoja majoja ... "
"Sarakkeet. Rajapiste. Mitä kutsutaan "tyylikkääksi" rakennukseksi!” - toteaa V. Majakovski
Kotimaiseni kut, kuinka rakas oletkaan minulle!
Unohda se, en voi sille mitään!
Kaksi viikkoa myöhemmin juna Pariisi - Negoreloye lähti Puolan Stolbtsyn asemalta ja muutti Neuvostoliiton rajalle. Kolosovon puoliasemalla hän viipyi minuutin. Jopa liikkeellä puolalaiset santarmit alkoivat hypätä pois näppärämmässä turkissa ja harmaissa koiranpantaissa. Juna kulki hyvin hitaasti vielä muutaman metrin. Henkeä pidätellen Tonya alkoi pyyhkiä lasia ja näki talvi-illan pimeydessä puisen tornin, jonka päällä seisoi puna-armeijan sotilas pitkässä vartiotakissa ja kypärässä. Hetkeksi junan valot valaisivat hänet, kiväärin piippu välähti ja torni ajoi hitaasti takaisin. Vartija oli lumen peitossa, mutta hän ei ravistellut itseään, liikkumaton, ankara ja majesteettinen, kuin monumentti.Ilf ja Petrov
Aseman lähellä on tasavaltainen yhtenäinen yritys "Valko-Venäjän rautatien Stolbtsy-aseman autokorjaamot". Se harjoittaa suppilo-annostelijoiden, kippiautojen, moottoriajoneuvojen, SVP-74 ratapölkyjen vaihtajien, UP-2 perävaunujen, telakoneiden pyöräkertojen, hydraulisten telatyökalujen korjausta, pienten koneistuslaitteiden valmistusta (kannettava portaalinosturi, moderon, ratapölkyjen kuljetusvaunu ym.), ratatyöskentelyyn tarvittavat käsityökalut, liittimet erityyppisiin kiskopiireihin, kuormankäsittelylaitteet (köysiliinat) 10 tonniin asti, metallirakenteet, varaosat, kulutustavarat, hiomaautotraktori kampiakselit [2] .