Laivan potkuri [1] , joka tunnetaan myös nimellä Voith-Schneider-potkuri ( eng. Voith Schneider Propeller ), on propulsio- ja ohjauslaite , jonka siipipotkuri on täysin upotettu ympäristöön siipien sykloidisella liikkeellä , mikä muodostaa pysäytyksen , jonka suunta voi vaihdella 0° - 360° oikealle tai vasemmalle siipien kulmaa vaihdettaessa, mikä mahdollistaa erittäin hyvän laivojen ohjaamisen ja pystyy muuttamaan painopistettään lähes välittömästi. Sen keksi vuonna 1926 itävaltalainen Ernest Schneider ja vuosina 1927–1928 yritys.Voith GmbH rakensi ensimmäisen koealuksen. Ensimmäinen alus, joka otettiin käyttöön vuonna 1931 , oli Kempten Bodenjärvellä .
Potkuri koostuu pystyakselin ympäri pyörivästä pyöreästä levystä, jossa on useita pystysuoria siipiä. Jokaista terää pyöritetään pystysuoran episykloidin ympäri sisäisellä mekanismilla, joka muuttaa siipien iskukulmaa tahdissa levyn pyörimisen kanssa, jotta jokainen terä voi tarjota työntövoiman missä tahansa asennossa, samalla tavalla kuin helikopterin swashplate .
Voimakaavio laivan potkurin käytön aikana
Terän polku
Käytetään laajasti kelluvissa nostureissa , hinaajissa ja lautoissa sekä potkureissa .