| TK-202 | |
|---|---|
| TK-202 Sevmashissa vuonna 1999 | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Neuvostoliitto , Venäjä |
| Kotisatama | Nerpichan lahti |
| Käynnistetään | 23. syyskuuta 1982 |
| Erotettu laivastosta | 28. maaliskuuta 1995 |
| Moderni status | leikataan metalliin, reaktoriosastoihin lieteessä |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | TPKSN |
| Hankkeen nimitys | 941 "Hai" |
| Projektin kehittäjä | TsKBMT "Rubin" |
| Pääsuunnittelija | S. N. Kovalev |
| Naton kodifiointi | SSBN "Typhoon" |
| Nopeus (pinta) | 12 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) |
25 solmua (46,3 km/h) |
| Toimintasyvyys | 400 m |
| Navigoinnin autonomia | 180 päivää (6 kuukautta) |
| Miehistö | 160 ihmistä (mukaan lukien 52 upseeria) |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 23 200 (28 500) t |
| Vedenalainen siirtymä | 48 000 (49 800) t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
172 m |
| Rungon leveys max. | 23,3 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
11 m |
| Virtapiste | |
|
Ydinvoima, 2 painevesireaktoria OK-650, 150 MW kumpikin 2 potkuriakselia, 50 tuhatta hv , 4 höyryturbiinia, 3,2 MW kukin Valmiustila: 2 dieselgeneraattoria DG-750 (kW) Lyijyakku |
|
| Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 TA kaliiperi 533 mm; 22 53-65K , SET-65, SAET-60M, USET-80 torpedot ja Vodopad- ohjustorpedot |
| Ohjusaseet | 20 R-39 SLBM :ää (RSM-52) |
| ilmapuolustus | 8 KÄYTTÖOHJEET "Igla" |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
TK-202 on projekti 941 "Shark" TPKSN- luokan sukellusvene . Sarjan toinen laiva.
Liettu Neuvostoliiton laivaston alusluetteloihin 2. helmikuuta 1977 nimellä K-202 . 25. heinäkuuta 1977 se määritettiin TRPKSN-alaluokkaan ja nimettiin uudelleen TK-202: ksi . Vuosina 1978-1982 muodostettiin ensimmäinen venemiehistö, joka suoritti koulutuskurssin koulutuskeskuksessa Paldiskissa . TK-202:n laskeminen tapahtui 22. huhtikuuta Sevmashin 50. työpajassa. 23. syyskuuta 1982 alus laskettiin vesille, ja 28. joulukuuta 1983 Neuvostoliiton laivasto astui palvelukseen. TK-202:een määrättiin pysyvästi 589. tekninen miehistö.
18. tammikuuta 1984 TK-202 liitettiin pohjoiseen laivastoon, siitä tuli osa Neuvostoliiton laivaston 1. sukellusvenelaivaston 18. sukellusveneosastoa .
28. huhtikuuta 1986 - osuma kalastusaluksen trooliin .
Kesäkuusta 1988 joulukuuhun 1990 keskimäärin korjauksia Severodvinskissa liittovaltion yhtenäisyrityksessä Zvezdochka .
Kesällä 1990 hän suoritti taistelupalvelua, vietti 32 päivää jään alla, tämän matkan aikana tehtiin kokeellinen määritys jään enimmäispaksuudesta, jonka vene voi murtautua rungon läpi nousussa. TK-202 nousi onnistuneesti pintaan yli 2,5 metriä paksun jääkerroksen läpi.
Helmi-syyskuussa 1991 hän oli Severodvinskissa korkeapaineilmajärjestelmän korjauksen yhteydessä. Joulukuussa 1991 pääesikunnan käskystä TK-202:n 2. miehistö ja 589. tekninen miehistö lakkautettiin.
3. kesäkuuta 1992 se määrättiin alaluokkaan TAPCSN.
28. maaliskuuta 1995 hänet vedettiin pois laivaston taisteluvoimasta ja pantiin Nerpichjan lahdelle ( Zaozersk ).
2. elokuuta 1999 se hinattiin Sevmashiin Severodvinskiin hävitettäväksi Nunn-Lugar-ohjelman mukaisesti .
Vuonna 2003 reaktoreista poistettiin käytetty polttoaine.
Vuoteen 2005 mennessä leikattu metalliin. Vuonna 2007 kuusiosastoinen yksikkö reaktoriosastoineen hinattiin Sayda Bayn laguunille . Vuonna 2014 yksikkö saapui Nerpan laitokselle, ja se hajotettiin sen jälkeen kokonaan, vuoteen 2019 mennessä Saidan radioaktiivisen jätteen pitkäaikaisvarastoon asennettiin kaksi reaktoriosastoa.
Hytin pronssinen laatta laivan numerolla ja malli TK-202 ovat olleet Tjumenin kotiseutumuseon näyttelyitä vuodesta 2008 [1] .
| Projektin 941 "Shark" sukellusveneet ( Typhoon -luokka ) | |
|---|---|
| |