Tallinna - Pietari (juna)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. elokuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .

Tallinna - Pietari - rautatiereitti, jota liikennöivät virolaisen GoRailin junat . Se perustettiin vuosina 1991-2008.

Syyskuusta 2008 26. toukokuuta 2012 Pietariin kulkevat junat eivät liikennöineet taloudellisen kannattavuuden vuoksi [1] .

27. toukokuuta 2012 - 11. toukokuuta 2015 Tallinna - Pietari - Vitebski -reitti jatkui [2] ja sitä palveli DR1 A-312 dieseljuna . FPC-junan uudelleenkäynnistyksen jälkeen 18.7.2015 GoRail säilytti Viron sisällä vain Narva-Tallinna-junan .

Venäjän rautatiet puolestaan ​​säilyttää Moskova-Tallinna-junan , joka vuodesta 2019 alkaen on merkkituote ja kulkee Pietarin , Kingisepin , Ivangorodin , Narvan , Johvin , Rakveren ja Tapan kaupunkien kautta . Reitti kulki myös Narvan rautatiesiltaa pitkin .

Vuodesta 2019 lähtien oli tarkoitus käynnistää suurnopeusjuna Tallinnan ja Pietarin välillä. Yhdensuuntaisen matkan piti kestää 4,5 tuntia ja se kulki liikkeellä rajavalvonnan läpi, kuten Allegro-junassa . Venäjän ja Viron osapuolet muodostivat työryhmiä selvittämään tämän reitin toteutettavuutta. [3]

Muistiinpanot

  1. Virolainen kansainvälinen matkustajajunayhtiö kamppailee selviytyäkseen | Liikenneportaali, Pietarin kaupunki- ja vesiliikenne | Liikenne- ja ... valiokunta  (linkki ei saavutettavissa)
  2. Lenta.ru: entinen Neuvostoliitto: Pietarin ja Tallinnan välinen rautatieliikenne on palautettu . Haettu 24. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2012.
  3. Izvestia: Tallinnan ja Pietarin välille tulee pikajuna