Orel on tärkeä liikenteen solmukohta. Kaupungin muodostuminen tärkeäksi liikenteen solmukohtaksi johtuu sen suotuisasta maantieteellisestä sijainnista keskustan alueella. 5 tärkeää liittovaltion ja alueellisen merkityksen valtatietä yhtyvät tähän: M2 E 105 , P92 , P119 , P120 ; 5 rautatielinjaa: Jeletsiin, Moskovaan, Kurskiin, Brjanskiin, Mihailovskin kaivokseen. Aiemmin kaupungissa toimi Oryol-Juzhny- lentokenttä .
Oryolin kautta kulkevat liittovaltion ja alueellisesti merkittävät moottoritiet:
Muut tiet (ei sisälly liittovaltion luetteloon):
Linja- autoasemalta
liikennöivät linja- ja esikaupunkilinja-autot .
Orel on tärkeä rautatieliittymä. 5 runkolinjaa yhtyy Orjolin risteykseen ( Jeletsiin , Mikhailovskin kaivokseen , Brjanskiin , Moskovaan , Kurskiin ). Kaupungissa sijaitsee Moskovan rautatien Orjol-Kurskin alueen osasto , joka palvelee junia Orjolin ja Kurskin alueiden alueella .
Orelin ja Moskovan välillä kulki merkkijuna "Turgenev" ja nopea pikajuna.
Kaupungissa on kaksi rautatieasemaa:
Rautatieasema Orel
Päärautatie kaupungin asema, joka avattiin vuonna 1868, kun Moskova - Orel -rautatieliikenne käynnistettiin. Suuren isänmaallisen sodan aikana asemarakennus vaurioitui pahoin. Vuosina 1949-50 se rakennettiin uudelleen S. A. Mkhitaryanin projektin mukaan ja laajennettiin. Asema koostuu kahdesta klassismin tyyliin rakennetusta rakennuksesta, jotka on yhdistetty toisiinsa maanalaisella kävelytunnelilla.
Luzhki-Orlovsky
Transit-rautatie asema joillekin pitkän matkan leveysasteisille junille, jotka eivät kulje Oryolin aseman kautta.
Vuoteen 2010 asti toimi Oryol-Yuzhny-lentokenttä .
Pääkaasuputki "Shchebelinka - Bryansk" kulkee Oryolin kautta .
Tehokas kauttakulkuöljyputki "Druzhba" kulkee pohjoisen esikaupunkien läpi ( Steel Horsen asutus ) .
Orelissa, kuten koko Oryolin alueella, ei ole öljynjalostamoita.
Orelin kaupungissa kaupunkien julkinen henkilöliikenne on jaettu kolmeen ryhmään: joukkoliikenne, joukkoliikenne yksityiskäyttöön ja huviveneet joen varrella. Ok. Julkinen joukkoliikenne kattaa reittiverkoston suurimman osan Orelin kaupungin alueesta kävelyetäisyydellä. Reittiverkosto on rakennettu siten, että mistä tahansa esikaupunkialueelta pääsee bussilla suoraan keskustaan. Jokainen linja-auto (kunta), raitiovaunu ja johdinbussi on varustettu reittiosoittimilla, jotka kertovat reitistä ympäri kaupunkia, määrätyillä pysäkeillä, joilla matkustajat nousevat kyytiin ja poistuvat siitä, ja niissä on myös yksityiskohtaiset liikennemallit, jotka helpottavat orientaatiota salongissa ja joita täydentävät säännöt. tietyn kuljetustyypin käyttämiseen. Molemmilta rautateiltä asemilla toteutetaan myös esikaupunkijuna. viesti. Näiden junien reiteillä on pysäkkejä kaupungin sisällä sijaitsevilla väliraiteilla. asemat:
Lisäksi tarjolla on henkilö- ja rahtitaksipalveluja sekä autonvuokrauspalveluita ilman kuljettajaa ja polkupyöriä. Kaupungin sisällä jokihuviveneet kulkivat Oka-jokea pitkin.
| Kotkan kuljetus | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nykyinen |
| |||||||
| ennustetaan | Pikajuna | |||||||
| Terminaalit |
| |||||||
| Muut | Taksi | |||||||