Veturien vetokokeet - Veturien vetovoiman ja taloudellisuuden , niiden pääkomponenttien ja ohjausjärjestelmän ominaisuuksien määrittämiseksi ja tarkistamiseksi suoritetut testit . Näillä testeillä poistetaan ja tarkistetaan myös veturien ominaisuudet, joita tarvitaan junan painon normalisoinnissa ja vetolaskelmissa . Autojen liikkuvaan kalustoon tehdään samanlaiset testit .
Vetokokeet tehdään ensisijaisesti uusien veturisarjojen prototyypeille, jotta näiden näytteiden parametrien arvioinnin tulosten perusteella olisi mahdollista antaa oikeus massatuotannon käynnistämiseen. Lisäksi testataan modernisoituja vetureita, joissa massaa ja kulkunopeutta on muutettu. Testit suoritetaan yleensä tehdassäädön ja ajokilometrin jälkeen, ja ne voivat olla myös osa vastaanottotestiä.
Varsinaisten vetokokeiden lisäksi vetureille tehdään veto- ja lämpöteknisiä (dieselveturit, kaasuturbiiniveturit) tai veto- ja energiakokeita (sähköveturit). Niiden aikana määritetään seuraavat parametrit eri nopeuksilla: vetovoima , sen rajoitukset, veturin liikkeen vastustuskyky vaununa, tangentiaalinen teho , sähköjarrun läsnäollessa sen tehokkuus tarkistetaan. Dieselvetureille määrittävät myös kokonaishyötysuhteen eri nopeuksilla eri toimintatapoille vetovoimansiirron ja dieselvoimanoton huoltotarpeita varten, dieselpolttoaineen kulutuksen ja jäähdytysjärjestelmän tehokkuuden, vetovoimansiirron tehokkuuden. Sähkövetureille tarkistetaan vetosähkölaitteiden lämmitys, tehovirta eri muodoissa ja suojalaitteiden luotettavuus, AC-sähkövetureille tehokerroin. Useamman yksikön liikkuvan kaluston vetovoima määritetään lisäksi tyhjille ja kuormatuille autoille.
Pitoparametrien mittaamiseen käytetään testatun veturin kuljettamaa dynamometristä vaunua , johon on asennettu asianmukaiset laitteet, sekä itse veturiin asennettuja erityisiä antureita. Testattaessa moniyksikköistä liikkuvaa kalustoa ei yleensä käytetä dynamometriautoa.