Tianhe (lentokenttä)

Tianhe
IATA : WUH [1] - ICAO : ZHHH
Tiedot
Maa
avauspäivämäärä 1995
Hub - lentokenttä
NUM korkeus 34 m
Verkkosivusto whairport.com/jc/ch/inde…
Kartta
Kiina
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
04L/22R 3 400 betoni
04R/22L 3 600 betoni
Tilastot (2018)
Vuotuinen matkustajaliikenne ▲ 24 500 356
Vuotuinen rahtiliikenne 221 576
Lentoonlähdöt/laskut 187 699
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Wuhan Tianhen kansainvälinen lentokenttä ( IATA :  WUH , ICAO :  ZHHH ) on Kiinan Hubein provinssin pääkaupunkia Wuhania palveleva lentokenttä . Avattiin 15. huhtikuuta 1995 ja korvasi vanhat Hankou-Wanjiadongin ja Nanhun lentokentät Wuhanin päälentokentällä. [2] Lentokenttä sijaitsee Wuhanin Huangpin esikaupunkialueella , 26 kilometriä kaupungin keskustasta pohjoiseen. Se on Keski-Kiinan vilkkain lentokenttä, koska se sijaitsee maantieteellisesti Kiinan lentoreittiverkoston keskellä. Lentokenttä on Air Chinan , China Eastern Airlinesin ja China Southern Airlinesin solmukohta . Vuoden 2019 lopulla lentoasema lentää kansainvälisiin kohteisiin, kuten Moskovaan , New Yorkiin , San Franciscoon , Lontooseen , Tokioon , Roomaan , Istanbuliin , Dubaihin , Pariisiin , Sydneyyn , Bangkokiin , Osakaan , Souliin ja Singaporeen .

Lentoasema käsitteli 20 772 000 matkustajaa vuonna 2016, joten se oli Kiinan 14. vilkkain lentokenttä. Nimi Tianhe (天河) voidaan kirjaimellisesti kääntää "Taivaallinen joki"; se on myös yksi Linnunradan muinaisista kiinalaisista nimistä . [3]

1.1.2019 alkaen matkustajat 53 maasta, kuten Venäjältä , EU-maista , Japanista , Etelä-Koreasta ja Yhdysvalloista , voivat matkustaa kolmanteen maahan tältä lentokentältä Kiinaan ilman Kiinan viisumia jopa 144 tunniksi. [4] [5]

23.1.2020 lähtien lentoasema on ollut väliaikaisesti suljettuna koronaviruksen puhkeamisen vuoksi , kaikki säännölliset lennot on peruttu [6] .

Historia

Korvaavan ikääntyvän Wanjiadongin lentokentän luomiseksi Kiinan hallitus antoi 1. heinäkuuta 1985 luvan rakentaa kaupallinen lentokenttä Tianhen kaupunkiin, Huangpin piiriin Wuhanissa . Rakentamisen ensimmäinen vaihe alkoi joulukuussa 1989 ja päättyi huhtikuussa 1994. Lentokenttä otettiin käyttöön 15. huhtikuuta 1995, alun perin se liikennöi vain kotimaan lentoja ja sai kansainvälisen aseman vuonna 2000.

Lentokenttä laajeni olemassaolonsa aikana kahdesti - ensin terminaaliin 2 ja sitten terminaaliin 3, uusi lennonjohtotorni ja toinen kiitotie.

Wuhan avattiin mannertenvälisille lennoille 11. huhtikuuta 2012 [7] , kun Air France aloitti lennon Pariisista .

Infrastruktuuri

BKT

Tianhen kansainvälisellä lentokentällä on kaksi kiitotietä.

Airstrip West (04L 22R)

Pituus: 3 400 metriä (11 200  jalkaa ), leveys: 45 metriä (148  jalkaa )

Kiitotie East (04R 22L pääkiitotie)

Pituus: 3600 metriä (11 800  jalkaa ), leveys: 60 metriä (200  jalkaa )

Kurssi-liukupolkujärjestelmä

Tianhen lentoasema on varustettu ILS II:lla eteläpuolella (mainboarding side) ja ILS I:llä pohjoispuolella. Itäinen kiitotie on varustettu sokkolaskujärjestelmillä.

Päätteet

Terminaali 1 (purettu)

Terminaali 1 avattiin vuonna 1995, kun kaikki lennot siirrettiin Nanhun lentokentältä Tianhen kansainväliselle lentokentälle. Se sijaitsi siellä, missä nyt sijaitsee terminaalin 3 länsiväylä. Se oli lentokentän ainoa terminaali, kunnes terminaali 2 valmistui vuonna 2008.

Vuodesta 2008 lähtien kaikki kotimaan lennot on liikennöity terminaaliin 2, kun taas kansainväliset lennot ovat edelleen liikennöineet terminaaliin 1. Terminaali 1 suljettiin vuonna 2010. Uusi kansainvälinen terminaali rakennettiin vuonna 2010, ja sitä on laajennettu edelleen kansainvälisten lentojen merkittävän lisääntymisen jälkeen. Terminaali 1 purettiin myöhemmin terminaalia 3 rakennettaessa. [8]

Terminal 2 (suljettu)

Terminaali 2 oli Tianhen lentokentän pääterminaali vuosina 2008-2017, ja se palveli vain kotimaan lentoja. Sen pinta-ala on 121 200 neliömetriä ja suunniteltu kapasiteetti on 13 miljoonaa matkustajaa ja 320 000 tonnia rahtia vuodessa. Hanke valmistui 15. huhtikuuta 2008 ja sen kokonaiskustannukset olivat 3,37 miljardia yuania (421,5 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria). Vuoteen 2010 mennessä Wuhan palveli vähintään viittä kansainvälistä ja 100 kotimaan reittiä. Lentoaseman kantokyvyn tulisi olla 144 000 tonnia.

Terminaali 2 suljettiin päivitysten vuoksi vuoden 2017 puolivälissä, kun terminaali 3 avattiin virallisesti. [9]

Kansainvälinen terminaali (suljettu)

Kansainvälinen terminaali avattiin joulukuussa 2010 ja kaikki kansainväliset lennot sekä lennot Hongkongiin, Macaoon ja Taiwaniin liikennöivät kansainvälisessä terminaalissa vuosina 2010–2017. Vanhan terminaalin 1 sulkemisen jälkeen vuonna 2010 matkustajat ovat joskus kutsuneet kansainvälistä terminaalia virheellisesti "T1":ksi.

Yksikerroksinen terminaali sijaitsee terminaalin 2 lounaisosassa. Sen pinta-ala on 5310 neliömetriä. [kymmenen]

Kompaktin kokonsa ja kansainvälisten lentojen lisääntymisen vuoksi on valitettu, että terminaali 1 on "liian täynnä". Vuonna 2013 lähdön keskimääräinen liikenne oli sesonkiaikana 880 henkilöä tunnissa, mikä on paljon enemmän kuin sen suunniteltu 550 hengen maksimikapasiteetti.

Kansainvälinen terminaali suljettiin vuoden 2017 puolivälissä ja se muutetaan jatkossa charter- ja VIP-terminaaliksi.

Terminal 3

31.8.2017 alkaen kaikki lennot alkuperäisestä kansainvälisestä terminaalista (kansainvälinen, Hongkong, Macao ja Taiwan) ja T2 (kotimainen) on siirretty terminaaliin 3, jonka kapasiteetti on jopa 35 miljoonaa matkustajaa. Uuden terminaalin 3 avaamisen jälkeen T1 ja T2 suljettiin väliaikaisesti remontin vuoksi. T1 on suunniteltu käytettäväksi VIP-päätteenä. T2:lle tehdään kunnostustöitä ja se avataan uudelleen, kun T3:n matkustajat ylittävät suunnittelurajan. [yksitoista]

T3:ssa on uusi lähtöhalli, ravintoloita ja tax free -myymälöitä.

Terminaali 3:n rakentaminen aloitettiin kesäkuussa 2013 ja se valmistui 31.8.2017. Uuden terminaalin mukana rakennettiin ja avattiin uusi kiitorata, uusi lennonjohtotorni ja liikennekeskus, joka yhdistää lentokentän kaupunkiin kaukojuna- ja metrolinjalla. [12]

Galleria

  • Lentokentän lähtöhuone

  • Terminaali 2

  • Lentokentän sisällä

  • Matkatavaroiden noutoalue

  • Pysäköinti lentokentän alla

  • Terminaali 2

  • Kansainvälinen terminaali (uusi terminaali 1)

  • 1st Airport Expressway

  • 2nd Airport Expressway

  • Terminaali 3

Maaliikenne

Kaksi pikatietä S18 Wuhanin lentoasemalla ja 2. Expressway S19 Wuhanin lentokentällä (tällä hetkellä S18 suljettu tietöiden vuoksi) yhdistävät lentokentän Hankoun keskustaan ​​(Wuhanin alue). [13]

Wuhan Tianhen lentokentän ja Wuhanin kaupunkialueen välillä on rajoitettu bussiyhteys . [neljätoista]

Wuhan-Xiaogan Intercity Railway, yksi Wuhan Intercity Railwayn linjoista, palvelee Wuhan Tianhen lentokenttää. Tämä rautatie avattiin joulukuussa 2016. [viisitoista]

Wuhanin metrolinjan 2 jatke Tianhen lentokentälle avattiin 28. joulukuuta 2016. [16]

Jatkokehitys

Tällä hetkellä Tianhe on ainoa siviililentokenttä Wuhanin pääkaupunkiseudulla. Kaupunki kuitenkin harkitsee Shanpo Cityssä, Jiangxian alueella sijaitsevan Shanhuon sotilaslentokentän uudelleenkäyttöä kaupalliseksi rahtilentoasemaksi. Jos suunnitelmat toteutuvat, Shanposta tulee Wuhanin toinen lentokenttä. [17]

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 World Airport Traffic Report  (englanniksi) / Airports Council International - 2014.
  2. ↑ 1995年4月15日武汉天河机场投入营运(linkki ei ole käytettävissä) . 荆楚网 (17. huhtikuuta 2008). Haettu 30. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2017. 
  3. ↑ Tianhen selitys . Haettu 15. lokakuuta 2012.
  4. ↑ 2019年1月1日起武汉将实施外国人144小时过境免签(linkki ei saatavilla) . Hubei Daily. Haettu 23. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. helmikuuta 2019. 
  5. ↑ 厦门青岛武汉成都昆明五个城市将实施外国人144小时过境免签政策)(linkki ei saatavilla . Kiinan kansallinen maahanmuuttovirasto. Haettu 23. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2019. 
  6. ↑ 网易 . _ money.163.com. Haettu 11. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2020.
  7. ↑ Air France avaa uuden reitin Wuhaniin Kiinaan (18.4.2012). Haettu 21. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2020.
  8. ↑ 网易. 天河机场 news.163.com (31. tammikuuta 2012). Haettu 21. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2020.
  9. ↑ Xinhua-englanti . Haettu 1. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2014.
  10. ↑ 武汉天河机场国际航站楼正式启用. www.gov.cn Haettu 21. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2019.
  11. ↑ 武汉天河机场三号航站楼成功转场启用. news.ifeng.com . Haettu 21. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018.
  12. ↑ 网易.天河 机场三期全面建成 T3航站楼2017年3月启用_网易财经(linkki ei saatavilla) . money.163.com . Haettu 21. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018. 
  13. ↑ 武汉机场二通道继续免费 15分钟从香港路开到机场 (Second Airport Expressway on nyt auki ja on toistaiseksi ilmainen) . Haettu 21. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2020.
  14. ↑ 天河机场大巴运行时刻表 Arkistoitu 22. elokuuta 2018 Wayback Machinessa (Tianhen lentokentän bussiaikataulu)
  15. ↑ 方圆震.武汉 城市圈第4条城际铁路正式开通铁交通实现无缝对接_仚动. www.gov.cn _ Haettu 21. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2018.
  16. ↑ 武汉地铁机场线开通乘地铁赶飞机还需留意这两点_荆楚网. news.cnhubei.com . Haettu 21. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2018.
  17. ↑ 武汉第二机场项目已上报发改委 江夏山坡机场开始"控违" Arkistoitu 2. elokuuta 2020, thefield Development on toimitettu vuonna 2020 lentokentällä Machine. harkittava), 21. marraskuuta 2012

Linkit