UTD-29
| UTD-29 |
|---|
| Valmistaja |
Barnaultransmash JSC |
| Tyyppi |
diesel, vapaasti hengittävä |
| maksimi voima |
500 l. Kanssa. , 2600 rpm |
| Max vääntömomentti |
1460 N.m Nm nopeudella 1600 rpm |
| tyhjäkäyntinopeus |
vähintään 700 |
| Kokoonpano |
V-muotoinen, 144 asteen kallistus |
| Äänenvoimakkuus |
26 500 cm 3 |
| sylinterit |
kymmenen |
| venttiilit |
40 |
| Sylinterin halkaisija |
150 mm |
| Jakso (jaksojen määrä) |
neljä |
| Sylinterien toimintajärjestys |
1p-4l-2p-5l-4p-3l-5p-1l-3p-2l |
| Lohkomateriaali _ |
Alumiiniseos |
| Sylinterinkannen materiaali |
Alumiiniseos |
| Suositeltu polttoaine |
diesel DT-L, DT-Z, DT-A, on sallittua käyttää auto-, lentobensiiniä, erikoispolttoainetta (petrolia) T, T-1, TS-1. |
| Voitelujärjestelmä |
kuivalla pohjalla |
| Jäähdytys |
nestettä |
UTD-29 - dieselmoottori, vapaasti hengittävä, 10-sylinterinen, 4-tahtinen V-muotoinen sylinterijärjestely, nestejäähdytys, mahdollistaa toiminnan erimerkkisillä bensiinillä ja kerosiinilla. Suunniteltu asennettavaksi taisteluajoneuvoihin sekä erikoistela- ja pyöräajoneuvoihin jopa 4500 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Asennetaan malleihin BMP-3 , BMP-3K , BMP-3F , BREM-L "Fugitive" .
| Neuvostoliiton ja Neuvostoliiton jälkeisten maiden säiliömoottorit |
|---|
| Mäntä |
|
|---|
| kaasuturbiini |
|
|---|