Uvarovskin raitiovaunuvarikko

I. I. Artamonovin mukaan nimetty raitiovaunuvarikko
Moskovan raitiovaunu
Maa  Venäjä
Kaupunki  Moskova
avauspäivämäärä 1886
sulkemispäivä 25. marraskuuta 1962
Osoite Usacheva katu 1
metroasema Frunzenskaja
Seuraava pysäkki "Trubetskaya katu"
Netto Artamonovskaja
Vaunutyypit MTV-82 (sulkemishetkellä)
Reitit 13, 30, 31, 42 (verkon viimeiset vuodet)
Omistaja SUE " Mosgortrans "
55°43′49″ s. sh. 37°34′27″ itäistä pituutta e.

I. I. Artamonovin mukaan nimetty raitiovaunuvarikko  on yksi Moskovan raitiovaunun varikoista (puistoista) (aikaisemmin Uvarovskin raitiovaunupuisto ). Raitiovaunuvarikko suljettiin Moskovan neuvoston määräyksellä 25. marraskuuta 1962. Vuoteen 2003 asti tällä alueella työskenteli Artamonovin mukaan nimetty 5. johdinautovarikko , jonka jälkeen se siirrettiin Presnyaan Krasnopresnenskyn raitiovaunuvarikkon vanhalle alueelle . Vuosina 1958-1962 Moskovassa ainoa Artamonovin mukaan nimetty yhdistetty raitiovaunu- ja johdinautokanta.

Historia

Sivusto Khamovnikissa

Uvarov-hevosraitiovaunu rakennettiin vuonna 1886 Malaya Trubetskaya Streetille (Usacheva Street), talo 1.

Vuonna 1912 puisto muutettiin raitiovaunuvarikoksi.

Vuonna 1922 varikko nimettiin tämän toimipisteen lukkosepän I. I. Artamonovin mukaan, joka osallistui lokakuun 1917 taisteluihin Moskovassa. Se palveli nyt lakkautettua eristettyä "Artamonov" -raitiovaunuverkostoa Moskovassa.

1. helmikuuta 1958 25. marraskuuta 1962 raitiovaunuvarikko muutettiin vähitellen johdinautovarikoksi. 25. marraskuuta 1962 se nimettiin uudelleen Mosgortransin 5. johdinautovarikoksi.

Tällä hetkellä puistorakennusten kompleksi on täysin tuhoutunut. Nyt tälle paikalle on pystytetty asuinkompleksi "Fusion Park".

Leikkikenttä Filissä

Vuonna 1950 Borodinon sillalle tehtiin suuri kunnostus . Liikenne sillä suljettiin 8. elokuuta, ja koko rakennusaikana Filin kylän asukkaita palvelevan raitiovaunun numero 30 reitti katkaistiin kaupungin yleisestä verkosta ja korjauskeskuksesta - Artamonovskiy varikko. Filissä toimi koko rakentamisajan 17.11. asti väliaikainen havaintovarikko.

Reitit

Viimeisinä työvuosina (1957-1962) palveli reittejä 13, 30, 31 ja 42.

Liikkuva kalusto

Viimeisinä toimintavuosina varikko palveli autoja BF ja perävaunuja S.

Katso myös