| Zaplussky-turveyrityksen kapearaiteinen rautatie | |
|---|---|
| Työvuosia | vuodesta 1957 lähtien |
| Maa | Venäjä |
| Hallintokaupunki | lantio |
| Osavaltio | Tavaraliikenne |
| Alisteisuus | OOO Pindstrup |
| pituus | 5 km |
| Verkkosivusto | pindstrup.ru |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Zaplussky-turveyrityksen kapearaiteinen rautatie on sähköistämätön turvetta kuljettava rautatie, jonka raideleveys on 750 mm , Pihkovan alueella . Enimmäispituus on 94 km, tällä hetkellä käytössä 5 km. Avausvuosi: 1957 . Tavaraliikenne.
Turveyritys Zaplusskoye perustettiin vuonna 1958 . Vuonna 1986 t/pr voitti sosiaalisen kilpailun Rostorfin yritysten kesken ylittäen suunnitelman 105,8 % [1] . Kapearaiteinen rautatie palveli kahta suurta turveyritystä - Voloshovossa ja Zaplusjessa . Turve kuljetettiin Lyamtsevon asemalle turpeenlataajaan - vaunukippiautoon , jossa turve lastattiin leveäraiteisiin vaunuihin. Matkustajaliikennettä oli: junat kulkivat useita kertoja päivässä Zaplusjesta Voloshovoon, Lyamtsevoon, Pryaslinoon, Voloshovosta Pryaslinoon ja Lyamtsevoon.
Heinäkuusta 2000 lähtien turpeen toimitus Peregruzhnaya-asemalle lopetettiin. Zaplusye-turvemassiivin välisellä osuudella säännöllinen liikenne jatkui. Vuonna 2005 turpeen toimitus Peregruzhotšnaja-asemalle lopetettiin ja elokuussa 2005 Peregrazochnaja-aseman raiteiden ja laitteiden purkaminen aloitettiin.
Vuonna 2006 osa Zaplusye - Reloading purettiin, pieni , alle 5 kilometrin pituinen kapearaiteisen rautatien osuus säilytettiin - Zaplusyen kylän läheisyydestä turvemassiiville [2] . Turpeen kuljetus turvealueelta kapearaiteisella rautatiellä lastataan uudelleen ajoneuvoihin. Vuodesta 2012 lähtien Zaplussky t / pr :n kapearaiteinen rautatie on toiminnassa, näkemyksiä on työlle, tavaraliikenteelle, turpeen kuljetukselle turvealueelta [3] . Vuonna 2017 tuomioistuin määräsi valtatien R-23 ylittävän hylätyn sillan purkamisen [4] . Viimeistään vuonna 2019 ylikulkusilta purettiin.
Vuonna 2017 rautatien kunnostus aloitettiin. Maaliskuussa 2022 rakennettiin kääntökolmio . Liikkuvan kaluston entisöinti on alkanut . Työmahdollisuuksia on. [5] [6]
Veturit:
Vaunut:
Ratakoneet:
Silta Kiovan moottoritien yli (se on myös R-23 "Pihkovan" moottoritie)
Hylätty penger Kiovan valtatien länsipuolella
Rata 750 mm penkereellä Kiovan valtatien itäpuolella
Raide 750 mm penkereellä Kiovan valtatien itäpuolella
Leveys 750 mm (perspektiivissä) Kiovan valtatien itäpuolen penkereellä
Hylätty kangas Kiovan valtatien ylittävällä sillalla
Näkymä Kiovan valtatien kapearaiteisen rautatien sillalta kohti Pietaria