| Ukrainan lentoliikenneyhtiö | |
|---|---|
| Tyyppi | valtion yritys |
| Vaihtolistaus _ | PFTS : OUATKA |
| Perustamisen vuosi | 1997 [1] |
| Päättyvä vuosi | 2009 |
| Sijainti |
Ukraina ,Kiev st. Melnikova, 24 [2] |
| Emoyhtiö | SC " Ukroboronprom " |
| Verkkosivusto | avia-uca.com.ua [2] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Ukrainian Aviation Transport Company ( Ukrainan Aviation Transport Company ) on valtion omistama Ukrainan sotilas-teollisen kompleksin yritys .
UATC perustettiin Ukrainan ministerikabinetin 3. marraskuuta 1997 antaman asetuksen nro 1197 mukaisesti tavoitteena asevoimista vetäytyneen ilmailukaluston ja sotilaskuljetusilmailun infrastruktuurin järkevämpi ja tehokkaampi käyttö. Ukrainasta .
UATC:lle myönnettiin lupa tarjota vientipalveluja puolustustarvikkeiden lentokuljetuksiin ja oikeus viedä sotatarvikkeita [2] . 98 Il-76- lentokonetta [3] sekä An-12- , An-26- ja Mi-8- helikopterit Ukrainan asevoimien läsnäolosta [2] siirrettiin UATK:n käyttöön (yhteensä lisää yli 150 lentokonetta siirrettiin yhtiön taseeseen, kolme lentokentän teknistä kompleksia ja muuta omaisuutta) [1] .
Lisäksi UATC:lle myönnettiin oikeus vuokrata tai vuokrata omaa lentokalustoa sekä oikeus myydä ja luovuttaa lentokalustoa ja -kalustoa [2] .
17. heinäkuuta 1998 UATK-lentoyhtiön Il-78 (häntänumero UR-76415), jonka bulgarialainen lentoyhtiö Air Sofia lensi ja joka lensi Bulgariasta Eritreaan , syöksyi maahan laskeutuessaan Asmaraan . Kaikki koneessa olleet tapettiin [4] .
Lokakuussa 2002 UATC aloitti Ukrainan alueelle jääneiden strategisten Tu-22- pommittajien purkamisen [5] (viimeinen Tu-22 eliminoitiin 27. tammikuuta 2006) [6] .
Huhtikuussa 2003 UATK-lentokoneita käytettiin Ukrainan rauhanturvaosaston henkilöstön toimittamiseen Sierra Leoneen [7] .
8. toukokuuta 2003 UATK-lentoyhtiön Il-76-lentokone, joka kuljetti Kongon asevoimien yksikköä (145 sotilasta ja ajoneuvoa) Kinshasasta Lumumbashin kaupunkiin, joutui onnettomuuteen, jonka jälkeen yhtiön lentolennot keskeytettiin kuukaudeksi [8] : paineen alenemisen seurauksena Kuljetusosastossa 7000 metrin korkeudessa luiska avautui spontaanisti ja useat Kongon armeijan jäsenet putosivat laidan yli [9] .
Kesäkuussa 2003 Ukrainan asevoimien läsnäolosta 16 Mi-8-helikopteria vuokrattiin Ukrainian Helicopters -lentoyhtiölle [10] (myöhemmin UATC:n osakepääoma sai sen) [11] .
Ajanjaksolla 7. - 10. elokuuta 2003 19 Il-76 UATK -lentokonetta Ukrainasta Kuwaitiin toimitti Irakiin lähetetyn Ukrainan rauhanturvaosaston koko henkilöstön [12] .
UATK-lentoyhtiön lentokoneet osallistuivat tavaroiden lentokuljetuksiin liittoutuman joukkojen MNF-I :n ryhmittymän Irakissa [13] ja ISAF -joukkojen ryhmittelyssä Afganistanissa [14] .
Vuoden 2005 työn tulosten mukaan UATC-liikenteen määrä kasvoi lähes kuusinkertaiseksi vuoteen 2004 verrattuna ja oli 60 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria [15] .
Ukrainan Verkhovna Rada myönsi 5. lokakuuta 2006 UATC:lle oikeuden suorittaa lentokuljetuksia Naton operaatioissa ja harjoituksissa . Tuolloin UATC:lla oli käytössään 18 kuljetus- ja sotilaskuljetuskonetta ja lisäksi 15 lentokonetta oli varastossa [16] .
Vuoden 2008 alussa UATC:n toiminnan tarkastuksen tuloksena todettiin, että yhtiö myi vuodesta 1997 vuoden 2007 loppuun osan Ukrainan puolustusministeriöltä saamastaan lentokoneesta: 9 Il-78 -lentokonetta. , 4 An-24- lentokonetta , 15 Mi-8-helikopteria, 15 Mi-6 -helikopteria ja 5 Mi-26- helikopteria [17] .
Vuosina 2008-2009 UATC:n johto myi laittomasti 37 yksikköä Ukrainan puolustusministeriön yhtiön käyttöön luovuttamia lentokoneita (12 Mi-6-helikopteria, kaksi Il-62- lentokonetta ja 23 Il-76-lentokonetta) [1] .
Lisäksi 2. lokakuuta 2009 kolme muuta Mi-8MTV-1:tä, jotka Ukrainan sisäasiainministeriö vuokrasi UATK:lle [18] (Mi-8MTV-1 UR-CGC sarjanumero 94917; Mi-8MTV-1 UR -CGD sarjanumero 93512; Mi-8MTV-1 UR-CGE sarjanumero 93513) [19] .
Valtioyhtiön " Ukroboronprom " perustamisen jälkeen joulukuussa 2010 UATK sisällytettiin konserniin.
Vuonna 2011 UATK:n toiminnan tarkastuksen tuloksena todettiin, että yhtiön johto käytti laittomasti, ilman hyväksyttyä rahoitussuunnitelmaa käyttöomaisuuden myynnistä saatuja 32 miljoonaa grivnaa oman liiketoimintansa kattamiseen. kulut, jotka aiheuttivat valtiolle erityisen suuria vahinkoja [20 ] .
Kesäkuussa 2014 UATC:n Zaporozhyen sivuliikkeen tarkastuksen tuloksena SBU :n virkailijat havaitsivat 14 lentokoneen moottorin varkauden, joiden yhteisarvo oli yli 6 miljoonaa grivnaa [21]
Maaliskuussa 2019 Zaporozhyessa aloitettiin konkurssiin menneen valtionyrityksen Ukrainian Aviation Transport Companyn Il-76TD-lentokoneiden kierrätys [22] .
UATC on rekisteröity Kansainväliseen siviili-ilmailujärjestöön (nimellä " Ukrainan Cargo Airways ") [23] .
Yritys harjoittaa rahti- ja matkustajalentokuljetusta Ukrainan alueella ja ulkomailla (mukaan lukien tavara- ja rahtikuljetukset sotilas- ja erikoistarkoituksiin) [2] . Suorittaa itsenäisesti ilmailulaitteiden huollon ja korjauksen [2] .
UATK:n ilmailulaitteet voivat olla mukana etsintä- ja pelastustoimissa [2] .