| Ural M-66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yleistä tietoa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valmistaja | IMZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Julkaisuvuodet | 1971-1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Edellinen malli | IMZ M-63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| seuraava malli | IMZ M-67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komponentit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kytkin | kuiva kaksoislevy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tarkistuspiste |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ajoyksikkö | kardaaniakseli | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polttoaineen syöttö | painovoimalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eturengas | 3,75-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| takarengas | 3,75-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tankin tilavuus | 22 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suurin nopeus, km/h | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus, mm | 2420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leveys, mm | 1570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Korkeus, mm | 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottoripyörän alusta, mm | 1450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maavara, mm | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ural-3 malli M-66 on Neuvostoliiton raskas moottoripyörä sivuvaunulla . Tuotti Irbit Motorcycle Plant (IMZ "Ural") vuosina 1971-1975.
M-66:sta tuli Ural-moottoripyörävalikoiman jatko, joka korvasi M-63:n . Ensimmäinen M-66 valmistettiin vuonna 1971 Irbitin moottoripyörätehtaalla. Tämän mallin suunnitteluun tehtiin merkittäviä muutoksia verrattuna edelliseen malliin M-63 :
Moottoria on parannettu. Sen teho on kasvanut 28 hevosvoimasta. jopa 32 hv Puristussuhde on noussut 6,2:sta 7:ään.
Kampiakselin luotettavuutta ja kestävyyttä parannettiin: kiertokangen tappia ja kiertokangen alaosaa vahvistettiin;
Voitelujärjestelmään viedään täysvirtauspaperisuodatin ja paperielementillä varustettu ilmanpuhdistin;
Etuhaarukan jalat tehtiin ylisuurista putkista.
Pakoputken ja äänenvaimentimen liittämiseen lisättiin asbestinauhalla varustettu liitosmutteri tiiviyden luomiseksi.
Rungon, etuhaarukan, säiliön ja ohjauspyörän muotoa on muutettu.
Lisäksi moottoripyörä oli varustettu suuntavilkuilla ja uusilla valoilla.
Mitat mm
Moottori
Moottorityyppi: kaksisylinterinen, nelitahti, kaasutin, ilmajäähdytteinen bokseri
Polttoaineen kulutus per 100 kilometriä, l: 5,8
| Moottoripyörä "Ural" | |
|---|---|
| Lopetettu |
|
| Urheilumoottoripyörät | |
| Moderni |
|