Von Karman Hydrodynamiikan instituutti | |
---|---|
Von Karman Institute for Fluid Dynamics | |
Hallintokeskus | Sint Genesius Rode , Belgia |
Organisaation tyyppi | tutkimuslaitos ja oppilaitos |
Virallinen kieli | Englanti , ranska , hollanti |
Johtajat | |
Johtaja | Jean-Marie Muylaert fr. Jean Marie Muylaert |
Pohja | |
Perustamispäivämäärä | 1956 |
Verkkosivusto | vki.ac.be |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Von Karman Institute for Fluid Dynamics ( lyhennetty VKI ) on voittoa tavoittelematon organisaatio, tutkimus- ja koulutuskeskus. Sen perusti vuonna 1956 amerikkalainen fyysikko Theodor von Karman ja se sijaitsee Sint Genesius Rodessa Belgiassa .
Instituutti tarjoaa ohjelman pääasiassa nestedynamiikan alan tohtoriopiskelijoille sekä maisterin tutkinnon suorittaneille perustutkinto-opiskelijoille ja pitää säännöllisesti luentosarjaa. Koulutus liittyy suoraan instituutin tieteelliseen tutkimukseen. Instituutin käytössä on noin viisikymmentä tuulitunnelia eri tarkoituksiin, turbokoneita ja muita koelaitteistoja, mukaan lukien ainutlaatuiset tai maailman suurimmat. Neste- ja kaasuvirtauksen näkökohtien kokeellisia, numeerisia ja analyyttisiä tutkimuksia tehdään tutkimusinsinöörien valvonnassa, ja niitä rahoittavat pääasiassa valtiolliset ja kansainväliset organisaatiot sekä teollisuusyritykset.
Hydrodynamiikan instituutti perustettiin vuonna 1956 tunnetun hydrodynaamisen tutkijan Theodor von Karmanin aloitteesta. Hän halusi luoda keskuksen tiedon vaihtoon johtavien eurooppalaisten tutkijoiden välillä.
Instituutti liittyi vuonna 2009 ACT ( Space Trajectory Analysis ) -ohjelmaan, jonka tavoitteena on kehittää työkaluja monenlaisten avaruusobjektien liikeratojen analysointiin, määrittämiseen, mallintamiseen ja visualisointiin. Yksi ACT:n tavoitteista on edistää tiedon vaihtoa matemaatikoiden, avaruusinsinöörien ja tietojenkäsittelytieteilijöiden välillä.
Vuonna 2010 Fon-Karman-instituutti jätti yhteishakemuksen Venäjän valtion rakettikeskuksen kanssa. Makeev osallistumisesta ilmakehän ylempien kerrosten tutkimusohjelmaan venäläisten rakettien laukaisemien mikrosatelliittien avulla Euroopan unionin seitsemännen avaruusalan puiteohjelman puitteissa [1] .
Instituutti koostuu kolmesta osastosta:
Pohjimmiltaan monien avaruusalusten lentomuotojen tietokonesimulointi - hitaista kaupallisista sukkuloista yliääni- ja yliäänivirtaustiloihin avaruusaluksen saapuessa Maan ilmakehään. Tutkimus keskittyy laivan ilmakehään tullessa syntyvän virtauksen, sen lämpösuojauksen, laminaarisen virtauksen siirtymisen turbulenttiseen virtaukseen sekä laitteen vakauden tutkimiseen. Kokeelliset tutkimukset suoritetaan hypersonic-putkissa (Max 6-14) ja korkean lämpötilan (plasma) putkissa.
Laitos on erikoistunut turbokoneiden ja teollisuuskaasuturbiinien aerotermisten näkökohtien tutkimukseen. Osaston tutkimus korkeapainemoottoridynamiikan (mukaan lukien jäähdytysprosessi) ja matalapainemoottoridynamiikan aloilla on ansainnut maailmanlaajuista tunnustusta. Osastolla on yli 20 vuoden tutkimuskokemus ja se käyttää aktiivisesti monialaisia optimointimenetelmiä moottoreiden ja turbokoneiden suunnittelussa.
Laitos harjoittaa laajaa tutkimusta, jota kaksi muuta laitosta ei kata, nimittäin: aeroakustiikka, monivaihevirrat, lentokoneiden aerodynamiikka, biologiset virrat ja ympäristövirrat (esim. ilmatuulen vaikutus ihmisiin). Laitos kehittää aktiivisesti menetelmiä virtojen tietokonesimulointiin.
Von-Karman Institute of Hydrodynamics järjestää vuosittain noin 10 luentosarjaa, joissa luennoitsijina ovat maailman johtavat asiantuntijat. Luentoja pidetään eri aiheista, muun muassa teollisista sovelluksista, turbokoneista, ilmailututkimuksesta, aerodynamiikasta , ilmasuihkumoottoreista , aeroakustiikasta, biologisista virtauksista, suurpyörremenetelmästä (turbulenssin numeerinen simulointi).
Bibliografisissa luetteloissa |
|
---|