Fondo (metroasema, Barcelona)

"Fondo"
FondoRivi 1Linja 9N
Barcelonan metro

Linja 9N alusta osion "Can Pechauet" - "Can Zam" avauspäivänä

13. joulukuuta 2009
Alue fondo
lääni Santa Coloma de Gramenet
avauspäivämäärä

18. helmikuuta 1992 (rivi 1)

13. joulukuuta 2009 (rivi 9N)
Syvyys, m

6 (rivi 1)

48,73 (rivi 9N)
Alustaen lukumäärä

2 (rivi 1)

2 (rivi 9N)
Lavan pituus, m

99 (rivi 1)

101 (rivi 9N)
Ulos kaduille

Sisilia, Mossen Cinto Verdaguer

boulevard Fondo
Tariffivyöhyke tariffivyöhyke 1 [d]
Läheiset asemat Santa Coloma , Església Major [d] ja Santa Rosa [d]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa



Fondo ( katso Fondo ) on Barcelonan metron siirtoasema , joka sijaitsee linjoilla 1 ja 9N. Rivi 1 on päätepiste. Asema sijaitsee samannimisellä alueella Santa Coloma de Gramenetin kaupungissa .

Rivi 1

Linja 1 -laiturin avaus tapahtui 18. helmikuuta 1992 Santa Coloman aseman yhden kierroksen laajennuksen aikana, ja siitä hetkestä lähtien asema on ollut linjan päätepiste. [yksi]

Asemalla on kaksi suoraa sivulaituria, joista kumpikin on 99 metriä pitkä.

Jokaisen laiturin keskellä on siirtymä linjalle 9N. [yksi]

Polun kehitys

Huolimatta siitä, että asema on linjansa päätepiste, aseman takana ei ole umpikujaa. Junien liikennöinti tapahtuu tunnelissa " Santa Coloma " -asemalle päin olevaa poikkiviivaista uloskäyntiä pitkin, ja junat lähtevät molemmilta laitureilta kohti "Santa Coloma" -asemaa. [2]

Kahta vastakkaisessa tunnelissa sijaitsevaa umpikujaraidetta käytetään pääasiassa junien laskemiseen. [3]

Rivi 9N

Linjan 9N laituri avattiin 13. joulukuuta 2009 osana linjan 9 laukaisuosuutta Can Peshauetin asemalta Can Zam -asemalle, samana päivänä avattiin siirto linjan 1 asemalle . ]

Rakentaminen

Asema on kaksikerroksinen ja koostuu kahdesta 101,1 metriä pitkästä laiturista. Junat saapuvat ylemmälle tasolle La Sagreran aseman suuntaan, alemmalle tasolle - Can Zamin aseman suuntaan.

Asemakompleksi sijaitsee 48,73 metrin syvyydessä maanpinnasta. [4] Laiturille (kuvassa vasemmalla) johtaa pystysuora tunneli, jossa on 8 hissiä, joista 2 on liikuntarajoitteisille matkustajille ja loput 6 tavallisille matkustajille. [neljä]

Asemalla on laiturin liukuovet .

Polun kehitys

Aseman takana Esglesia Major -aseman suuntaan on käännösumpikuja, johon pääsee alemmalta radalta haarautumalla. [2]

Näkökulmat

Tulevaisuudessa linjan 1 asemalta linjaa on tarkoitus jatkaa etelään, Badalonan kaupunkiin , asemalle "Badalona Pompeu Fabra" luomalla linja 2 viimeiseen siirtoon samannimiselle asemalle ja myöhemmin Badalonan kaupungin rautatieasemalle . [5]

Katso myös

Barcelonan metro
asemaa kohti < Linja > asemaa kohti
Belvigen sairaala Santa Coloma perimmäinen
La Sagrera Santa Rosa Esglesia Major Kan Zam

Linkit

  1. ↑ 1 2 el metro de barcelona - linja L1 - Fondo . www.trenscat.com. Haettu 23. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2019.
  2. ↑ 1 2 Carte detaillee du métro et tramway de Barcelona (voies, ateliers) . carto.metro.free.fr. Haettu 23. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2019.
  3. Cua de maniobres de l'estació Fondo (huhtikuu 2005) . Haettu 23. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2016.
  4. ↑ 1 2 3 el metro de Barcelona - linja L9 nord - Fondo . www.trenscat.com. Haettu 23. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2019.
  5. El perllongament de la L1 a Badalona, ​​​​o com anar a Ikea en Metro (linkki ei saatavilla) . ElNational.cat. Haettu 23. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2019.