| Alpino-luokan fregatit | |
|---|---|
| ital. Alpino luokka | |
|
Fregatti F-581 "Carabinere" |
|
| Projekti | |
| Maa | |
| Valmistajat |
|
| Operaattorit | |
| Edellinen tyyppi | Bergamini-luokan fregatit |
| Seuraa tyyppiä | Lupo-luokan fregatit |
| Rakennusvuosia | 1963-1968 |
| Palveluvuosia | 1968-2008 |
| Aikataulutettu | neljä |
| Rakennettu | 2 |
| Peruutettu | 2 |
| Lähetetty romuksi | 2 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
2400 t (tavallinen) [1]
|
| Pituus | 113,3 m [1] |
| Leveys | 13,3 m [1] |
| Korkeus | 3,9 m (täysi) [1] |
| Moottorit |
|
| Tehoa |
GTE: 15 000 hv
|
| liikkuja | 2 kiinteää ruuvia askel |
| matkan nopeus |
29 solmua (GTE)
|
| risteilyalue | 3500 NM (18 solmua) |
| Miehistö | 263 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tutka-aseet |
SPS-12 - Yleiskatsaus
|
| Elektroniset aseet |
SQS-43 - GAS (runko)
|
| Tykistö | 6 × 76 mm/62 MMI Oto Melara |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | 1 305 mm RBU Menon |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 × 3 × 324 mm Mk 32 TA |
| Aviation Group |
2 helikopteria AB-204 [2] tai AB-212ASW [3]
|
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Alpino -luokan fregatit ovat kahden fregatin sarja, joka rakennettiin Italian laivastolle vuosina 1963-1968 [1] . Rakennustyöt suoritettiin Riva Trigoson telakalla, laivojen nimet olivat alun perin Circe ja Climene , mutta nimettiin Alpino ja Carabiniere vastaavasti rakennusvaiheessa kesäkuussa 1965 .
Aluksi projekti suunniteltiin Canopo-luokan fregattien suurennettuna versiona, mutta myöhemmin suunnitteluun tehtiin radikaaleja muutoksia, erityisesti käytettiin CODAG- tyyppistä propulsiojärjestelmää .
Alpino-luokan fregateista tuli (Bergamini-luokan fregattien jälkeen) italialaisten sota-alusten toinen sukupolvi helikoptereilla ja edustivat laadullista harppausta sekä toiminnallisesti että teknisesti. Ne varustettiin kallistumisenestotangoilla, jotka mahdollistavat helikopterien ja aseiden käytön epäsuotuisissa sääolosuhteissa, ja niistä tuli Italian laivaston ensimmäiset alukset CODAG- yhdistelmällä , joka sisälsi kaksi 15 000 hevosvoiman Tosi-Metrovick G6 -kaasuturbiinimoottoria. ja neljä Tosi QTV-320 dieselmoottoria 16 800 hv. Kaikki aiemmat italialaiset sota-alukset oli varustettu kattila-turbiinivoimaloilla. Vaihteiston kautta kulkevat kaasuturbiinit yhdistettiin kumpikin yhdelle kahdesta akselista ja yhdessä dieselmoottoreiden kanssa toimiessaan nopeudeksi saatiin 29 solmua.
Alukset modernisoitiin merkittävästi 1980-luvulla, kun niihin asennettiin uusia kaikuluotaimia ja elektronisia sodankäyntilaitteita.
Alun perin suunniteltiin neljän laivan tilaamista vuosina 1959-1961. Nämä alukset nimettiin Circe , Climene , Perseo ja Polluce samannimisten Spica-luokan torpedoveneiden mukaan toisen maailmansodan aikana . Tilaus viivästyi suunnittelun viimeistelyyn, ja vuonna 1962 tilattiin kaksi alusta. Molemmat alukset rakennettiin CNR:n toimesta Riva Trigosossa ja ne on nimetty sotilashaarojen (alppikiväärit, karabinierit) mukaan ja samaan aikaan kahden toisen maailmansodan "Sotiers" -tyyppisen hävittäjän mukaan.
1990-luvun puolivälistä lähtien laivoja on käytetty tukialuksina. Carabinierea käytettiin uusien ohjusjärjestelmien (PAAMS) ja tutkan testilaivana.
Alla oleva taulukko näyttää sarjan koostumuksen [4] :n mukaisesti .
| Nimi | Määrä | Makasi | Käynnistetty | Palveluksessa | poistettu käytöstä | Merkintä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpino (ex -Circe ) | F 580 | 27.02.1963 | 10.6.1967 | 14.01.1968 | 31. maaliskuuta 2006 [5] | Romutettu vuonna 2018 |
| Carabinière (ex -Climene ) | F 581 | 1.9.1965 | 30.09.1967 | 28.04.1968 | 19.11.2008 [6] | Romutettu vuonna 2017 |