Oto Melara

OTO Melara  on italialainen puolustusalan yritys , jolla on tuotantolaitokset La Spezian ja Brescian kaupungeissa . Se on Leonardo Holdingin (entinen Finmeccanica) tytäryhtiö.

Historia

Ennen ensimmäistä maailmansotaa

Perustettiin vuonna 1905 nimellä Vickers Terni ( It. ) brittiläisen Vickers Companyn ja italialaisen Acciaierie di Ternin ( It. ), Cantiere navale fratelli Orlandon ( It. ) ja Cantieri navali Oderon ( It. . ) yhteisyrityksenä. Nimettiin uudelleen Odero Terni Orlando ( OTO ) vuonna 1929 . OTO Melara vuodesta 1953 lähtien .

Ensimmäisen maailmansodan aikana yritys valmisti aseita, joiden kaliiperi oli 40 mm ja enemmän.

Vuonna 1929 yritys nimettiin uudelleen "Odero Terni Orlandoksi" - lyhenteellä "OTO".

Koko toisen maailmansodan ajan yritys valmisti pääasiassa raskasta laivaston tykistöä.

Toisen maailmansodan jälkeen

Vuonna 1953 yritys muutti nimensä OTO Melaraksi.

Ennen Italian liittymistä Natoon yritys valmisti siviilituotteita, kuten traktoreita ja kutomakoneita, mutta palasi nopeasti asetuotantoon.

1. joulukuuta 2004 yhtiön laivastotukistödivisioona yhdistettiin Breda Meccanica Brescianaan OTO Breda -organisaatioksi , joka valmistaa Dardo-ilmatorjuntatykistöjärjestelmää ja OTO Breda 76 mm ja Otobreda 127/54 tykistötelineet.

OTO Melara - maa-aseiden valmistajana on osa Finmeccanica -konglomeraattia .

Tuotteet

Laivaston tykistö

• 1924 - 100 mm laivaston yleinen tykistöase OTO 1924
• 1962 - 76mm/L62 Allargato
• 1965 - 127mm 54 Kompakti yleiskäyttöinen laivateline . Se otettiin käyttöön vuonna 1971, ja kevyempi versio kehitettiin vuonna 1985.
• 1971 - 127 mm tykiteline Otobreda (Mark 45) . Vuosina 1971-2008 valmistettiin noin 870 yksikköä. kaikki muutokset.
• 1975 - 76 mm:n tykiteline Otobreda (Mark 75)
• 1976 - " Dardo " - ilmatorjunta-tykistökompleksi

Ohjukset

• 1974 - Otomat , laivantorjuntaohjus
• 1988 - Selenia Aspide , keskipitkän kantaman ohjattujen ohjusten perhe ilmakohteiden tuhoamiseen

Panssaroidut ajoneuvot

• 1970 - Fiat-OTO Melara 6614  - kevyt pyörällinen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu. Auto on kehitetty yhteistyössä Fiatin kanssa .
• 1980 - " Dardo " - jalkaväen taisteluajoneuvo (BMP), vuoteen 2003 mennessä kehitettiin parannettu versio.
• 1981 - OF-40  - pääpanssarivaunu, muunnos saksalaisen Leopard-1-panssarivaunusta. Suunniteltu vientiin Lähi-itään. Valmistettiin 36 yksikköä vuosina 1981-1985, kaikki autot myytiin Arabiemiirikuntiin .
• 1981 - " Palaria " - OF-40- ja TAM -tankkien runkoon perustuvien 155 mm:n itseliikkuvien tykkien vienti ( VCA , Argentiina). Sitä on valmistettu massatuotantona vuodesta 1982, ja sitä valmistettiin 255 kappaletta, joista 187 itseliikkuvaa tykkiä toimitettiin Libyaan ja Nigeriaan.
• 1983 - SIDAM 25  - itseliikkuva ilmatorjuntatykki
• 1984 - " Ariete " - tärkein panssarivaunu . Sitä valmistettiin massatuotantona vuosina 1995-2002.
• 1990 - " Puma " - panssarivaunu. Sitä on valmistettu massatuotantona vuodesta 2001 lähtien. Vuoteen 2010 mennessä on valmistettu 560 yksikköä.
• 1991 - " Centaur " - panssaroitu auto. Sitä valmistettiin massatuotantona vuosina 1991-2006. Autoja valmistettiin 484 kappaletta.
• 1996 - " Freccia " - monikäyttöinen panssaroitu ajoneuvo. Sitä on valmistettu massatuotantona vuodesta 2008 lähtien, kaikkia koneen muunnelmia toimitettu 249 kappaletta. odotetaan vuoteen 2016 mennessä.
• 2001 - Iveco LMV  - armeijan monikäyttöinen panssaroitu ajoneuvo

UAV

Vuonna 2008 Oto Melara esitteli omaa IBIS- helikopterityyppistä UAV :ta TechDemo'2008:ssa [1] .

Traktorit

• Oto R3 (1950)
• Oto 2R3 – Oto 2R3 Vigneron (1951)
• Oto R4 (1951)
• Oto Serie C18 (1954)
• Oto Serie C25 (1953-57)
• Oto Serie C40 (1954)
• Oto C45 (1956-60)
• Oto Serie 20 (1954)
• Oto Serie 30 (1959-62)

Tuotanto lisenssillä

• 1934 - Ansaldo 381mm meriase
• 1940 - Ansaldo 90 mm laivaston ilmatorjuntatykki
• 1950-luku - M47  - amerikkalainen tankki, rakennettu lisenssillä.
• 1960-luku - M60  - amerikkalainen tankki, rakennettu lisenssillä.
• 1960-luku - M113  - Amerikkalainen tela-alustainen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, rakennettu lisenssillä.
• PzH 2000  on saksalainen itseliikkuva tykistöteline, jonka Krauss-Maffei Wegmann kehitti vuonna 1998. Oto Melara rakensi 70 yksikköä lisenssillä. asennukset.
• GBU-39  on SDB-luokan ohjattu tarkkuuspommi. Yhtiö suunnitteli valmistavansa 500 yksikköä. Italian ilmavoimille. Aikaisemmin yritys valmisti 900 yksikköä. GBU-31 ja 1000 yksikköä. GBU-32.

Tuotantotilat

Taisteluajoneuvot Centauro ja Freccio valmistaa Oto Melaran ja Ivecon yhteisyritys  - CIO ( Società Consortile Iveco-Oto Melara arl). Oto Melara valmistaa torneja ja asejärjestelmiä. [2]

Toimitukset Venäjälle

Vuoden 2012 lopussa yhtiö toimitti Venäjälle kaksi pyörillä varustettua Centauro-panssarivaunua ja kaksi jalkaväen taisteluajoneuvoa Freccio-ajoneuvoa ammuksilla testattavaksi. [2]

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Slyusar V. I. Elektroniikka terrorismin vastaisessa taistelussa: satamien suojelu. Osa 2. //Elektroniikka: tiede, teknologia, liiketoiminta. - 2009. - Nro 6. - C. 90 - 95. [https://web.archive.org/web/20190717083530/http://slyusar.kiev.ua/slusar_harbor2.pdf Arkistoitu kopio 17. heinäkuuta 2019 Wayback koneella ]
2. ↑ 1 2 Oto Melara vahvisti pyörillä varustettujen panssarivaunujen ja jalkaväen taisteluajoneuvojen toimituksen Venäjälle testattavaksi . Arkistokopio 30.12.2014 Wayback Machinessa // Vedomosti, 24.10.2012