BredaMenarinibus

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 1. huhtikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
BredaMenarinibus
Tyyppi osakeyhtiö
Pohja 1989
Poistettu 2015
Sijainti
Ala julkinen liikenne
Tuotteet linja-auto
Verkkosivusto bredamenarinibus.it
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

BredaMenarinibus SpA  on italialainen linja - autoyritys, joka on osa Breda Construziono Ferroviare -konserttia . 1980-luvun lopulla kovan kilpailun voittamiseksi yhdessä muodostettiin uusi yhtiö yhdistämällä kaksi aiemmin itsenäistä yhtiötä, Breda ja Menarini.

Bolognalaisen BredaMenarinibus SpA -yhtiön ohjelmaan kuuluu useita malleja eri kapasiteetin kaupunki- ja turistibusseista sekä johdinautoista . Toisin kuin monet muut yritykset, tuotannon perustana ovat BredaMenarinin kaupunkibussit kahdesta perussarjasta "220" ja "230". Ne on varustettu kulmikkaalla toiminnallisella rungolla, joissa on kaksi, kolme tai neljä leveää sivuovea (mukaan lukien 4-lehtiset ovet, joiden leveys on enintään 2 m), niissä on automaattinen hydromekaaninen vaihteisto, säädettävä ilmajousitus, etuohjauspyörät. Pieniä malleja "230", joiden kapasiteetti on 45-58 matkustajaa, tarjotaan 7,7 ja 9,0 metrin pituisina, ja niiden kokonaispaino on 10,5 ja 11,8 tonnia. Ne on varustettu taakse asennetulla MAN- dieselmoottorilla , jonka teho on 155 hv. Kanssa. ja automaattinen 3-vaihteinen vaihteisto " Voith ". 220-sarjaan kuuluvat kaupunki- ja esikaupunkilinja-autot, joiden pituus on 10,8–12,0 m ja kokonaispaino 10,5–10,8 tonnia ja jotka on suunniteltu kuljettamaan 90–116 henkilöä (18–22 paikkaa). He käyttävät myös MAN-dieselmoottoria, joka kehittää 220 hv. Kanssa.

Suurin on 18-metrinen nivellinja-auto M321. Sen takana on poikittain asennettu 5-sylinterinen turboahdettu MAN -moottori, jonka teho on 340 hv. Kanssa. ja automaattinen 5-vaihteinen ZF - vaihteisto , jossa on sisäänrakennettu hydrodynaaminen hidastin. Kokonaispainoltaan 26 tonnia oleva linja-auto pystyy kuljettamaan jopa 140 matkustajaa nopeudella 77 km/h. Sen pohjalta syntyi yhdistetty Dual Bus -liikennelaitos 84 matkustajalle, joka yhdistää bussin ja johdinauton toiminnot. Bussitilassa käytetään 325 hevosvoiman Detroit Diesel V6 -moottoria automaattisella 5-nopeuksisella vaihteistolla, johdinautotilassa keskiakselin vetomoottoreille syötetään sähköä ajokontaktiverkosta. Tällaisen linja-auto johdinauton kokonaismassa on 22 tonnia, pituus 18,7 m, suurin nopeus 88 km/h. Pieniä määriä BredaMenarini valmistaa 45-50-paikkaisia ​​turistibusseja 102SBH, jotka erottuvat moderneista ja yksinkertaisista muodoista.