Ozella | |
---|---|
Osella Squadra Corse | |
Pohja | Torino , Italia |
Johtajat | Vincenzo Osella , Antonio Tommaini |
Lentäjät |
Jean-Pierre Jarier Piercarlo Guinzani |
Rakentaja |
Osella Ford Osella Alfa Romeo |
Renkaat | Goodyear , Michelin , Pirelli |
Formula 1 -suoritustilastot | |
Debyytti | Argentiina 1980 |
Viimeinen kisa | Australia 1990 |
Grand Prix (alkaa) | 172 (129) |
Paras aloitus | kahdeksan |
Paras viimeistely | neljä |
Kokonaispisteet | 5 |
Eniten pisteitä yhdellä kaudella | 3 |
Verkkosivusto | osella.it |
Osella on italialainen Formula 1 - talli Torinon lähellä . Joukkue kilpaili 132 Grand Prix -sarjassa vuosina 1980-1990 .
Perustajansa Vincenzo "Enzo" Osellan mukaan nimetty joukkue aloitti historiansa Abarthissa kilpailemalla paikallisesti ja kansallisesti 1960-luvun puolivälissä Italiassa. Oltuaan melko menestyksekäs tällä kilpailutasolla (Osella otti lopulta Abarth-urheiluautoohjelman hallintaansa), joukkue jatkoi kehittymistään yksipaikkaiseksi kilpailuksi vuonna 1974. Joukkue pääsi Formula 2 - mestaruuteen vuonna 1975 omalla Osella FA2 - alustallaan , jolla joukkue onnistui saamaan yhden pisteen ranskalaisen François Migotin ponnisteluilla .
Joukkue jatkoi taistelua tässä sarjassa seuraavana vuonna samalla alustalla, mutta tällä kertaa he eivät olleet kilpailukykyisiä. Tämän lisäksi joukkue kärsi rahoituksen puutteesta, mikä johti joukkueen vetäytymiseen Formula 2:sta vuoden 1976 puolivälissä. Yksityishenkilöt, joista yksi oli sveitsiläinen Charlie Kiser , ostivat FA2-rungon .
Enzo Osella yritti ansaita rahaa myymällä oman Formula 3 -runkonsa ( Osella FA3 ), mutta menestys oli vähäistä. Vain muutama yksityinen kilpailija (mukaan lukien Giorgio Francia , saman joukkueen tuleva kilpailija, mutta jo Formula 1:ssä) uskalsi ostaa tämän rullaamattoman alustan. Autot varustettiin Toyota- ja Lancia -moottoreilla osallistumista varten Saksan ja Italian GP :hen vuonna 1976, mutta menestystä ei saavutettu. Tämän epäonnistumisen jälkeen Osella Corse -joukkueen toiminta melkein päättyi. Joukkue osallistui joihinkin paikallisiin kilpatapahtumiin, mutta ei kilpaillut yksipaikkaisissa kilpailuissa vuosina 1976-1978.
Vasta vuoden 1979 alkupuolella joukkueessa valkeni toivon pilkahdus, kun entinen Hesketh- ja Theodore Racing -kuljettaja Eddie Cheever taivutettiin ajamaan uudelleen Osella FA2:lla Formula 2:ssa. Suureksi yllätyksekseni punainen auto onnistui voittamaan kolme kilpailua. Se riitti Enzo Osellelle sukeltaakseen Formula 1 -maailmaan.
Osella Squadra Corse | |
---|---|
Perustaja Enzo Osella Merkittäviä kilpailijoita Pääosissa Eddie Cheever , Piercarlo Guinzani , Jean-Pierre Jarier , Nicola Larini , Gabriele Tarquini , Olivier Gruillard Formula 1 -alusta FA1 , FA1B , FA1C , FA1D , FA1E , FA1F , FA1G , FA1H , FA1I , FA1L , FA1M , FA1M-E |
Autoteollisuus Italiassa | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Toimivat yritykset |
| ||||||||||
Yrityksiä lakkautettiin |
| ||||||||||
Korien suunnittelu, kehitys, valmistus |
| ||||||||||
Komponenttien vapauttaminen |
| ||||||||||
Ulkomaisten yhtiöiden tytäryhtiöt |
| ||||||||||
muu |
|