| Eddie Cheever | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | USA | ||||||||||||
| Syntymäaika | 10. tammikuuta 1958 (64-vuotiaana) | ||||||||||||
| Syntymäpaikka | |||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||
| Vuodenajat | 11 ( 1978 , 1980 - 1989 ) | ||||||||||||
| Autot | Theodore , Hesketh , Osella , Tyrrell , Ligier , Renault , Alfa Romeo , Lola , Arrows | ||||||||||||
| Grand Prix | 143 (132 alkua) | ||||||||||||
| Debyytti | Argentiina 1978 | ||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Australia 1989 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||
Eddie McKay Cheever Jr. Eddie McKay Cheever Jr. ( 10. tammikuuta 1958 , Phoenix , Arizona , USA ) on amerikkalainen kilpa -auton kuljettaja , Formula 1 -pilotti , CART , IRL IndyCar , Cheever Racing -tiimin omistaja . Voitti 1998 Indianapolis 500 -kilpailun kuljettajana ja joukkueen omistajana.
Eddie syntyi Phoenixissa , Arizonassa , mutta asui Roomassa , Italiassa . Varhaisessa iässä hän kiinnostui moottoriurheilusta. Intohimo alkoi ilmetä isän ja kahdeksanvuotiaan Eddien yhteisen matkan jälkeen kilpaurheiluautoihin Monzassa . Hän harrasti mikroautoilua . 15-vuotiaana hän voitti Italian mestaruuden ja Euroopan kartingin mestaruuden, minkä jälkeen hän pääsi joukkueeseen amerikkalaisen Danny Sullivanin kanssa Formula 3 :ssa ja myöhemmin Ron Dennisin kanssa Formula 2 :ssa .
Hän teki F1 - debyyttinsä 20 - vuotiaana vuonna 1978 Hesketh - Ford - tiimissä . Kaksi vuotta myöhemmin hän siirtyi Ozell -tiimiin . Mutta jo vuonna 1981 hän siirtyi Tyrrell -joukkueeseen . Sitten hän siirtyi Ligier -joukkueeseen , jossa hän pystyi voittamaan kolme palkintopallia. Vuonna 1983 hän teki eniten pisteitä kaudella pelatessaan Alain Prostin kanssa Renault -joukkueessa . Toiseksi pelaten Eddie pystyi ansaitsemaan 22 pistettä kaudella, mutta koska joukkue ei voittanut rakentajien mestaruutta, sopimusta Alain Prostin ja Eddien kanssa ei uusittu. Seuraavien kuuden kauden aikana hän pelasi eri joukkueissa, ja viimeinen palkintokorokke voitti kotimaassaan Yhdysvaltain Grand Prix'ssa Phoenixissa Arrows -joukkueen kanssa .
| vuosi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Theodore Racing Hong Kong | Theodore TR1 | Cosworth DFV | ARG NKV |
BRA NKV |
- | 0 | ||||||||||||||
| Olympus Hesketh Racing | Hesketh 308E | Cosworth DFV | YUZHN Skhod |
SShZ |
MA |
BEL |
COI |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
VOI | |||||
| 1980 | Osella Squadra Corse | Osella FA1 Osella FA1B |
Cosworth DFV | ARG NKV |
BRA NKV |
YUZHN Skhod |
COE:n konvergenssi |
BEL NKV |
MON NKV |
FRA:n lähtö |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
AVT:n lähtö |
NID- kokous |
IT 12 |
KAN- lasku |
COE:n konvergenssi |
- | 0 | ||
| 1981 | Team Tyrrell | Tyrrell 010 Tyrrell 011 |
Cosworth DFV | SShZ 5 |
BRA NKL |
ARG Lähtö |
SUN Lähtö |
BEL 6 |
MA 5 |
ISP NKL |
FRA 13 |
VEL 4 |
HÄNEN 5 |
AVT NKV |
NID- kokous |
ITA Skhod |
CH 12 |
LAN -lähtö |
12 | kymmenen | |
| 1982 | Varusta Talbot Gitanes | Ligier JS17 Ligier JS19 |
Matra V12 | YUZHN Skhod |
BRA lähtö |
SSHZ Skhod |
SAN |
BEL 3 |
MON Skhod |
LAPSI 2 |
CH 10 |
NID NKV |
VEL Laskeutuminen |
FRA 16 |
GER Retreat |
AVT:n lähtö |
SAUMA NKL |
ITA 6 |
LAN 3 |
12 | viisitoista |
| 1983 | Varusta Renault Elf | Renault RE30C Renault RE40 |
Renault V6T | BRA lähtö |
SShZ 13 |
FRA 3 |
SUN Lähtö |
MON Skhod |
BEL 3 |
DET- kokous |
CH 2 |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
AWT 4 |
NID- kokous |
ITA 3 |
10 euroa |
YUZHN 6 |
7 | 22 | |
| 1984 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo V8T | RIIJET 4 |
YUZHN Skhod |
BEL Skhod |
SAN 7 |
FRA:n lähtö |
MON NKV |
CH 11 |
DET- kokous |
DAL- lasku |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
AVT:n lähtö |
NID 13 |
ITA 9 |
euroa eläkkeelle |
POR 17 |
16 | 3 |
| 1985 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T Alfa Romeo 184TB |
Alfa Romeo V8T | BRA lähtö |
POR- lähtö |
SUN Lähtö |
MON Skhod |
CH 17 |
LAPSI 9 |
FRA 10 |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
AVT:n lähtö |
NID- kokous |
ITA Skhod |
BEL Skhod |
11 euroa |
YUZHN Skhod |
ABC:n lähtö |
- | 0 |
| 1986 | Joukkue Haas Lola | Lola THL1 | Ford V6T | ARB |
COI |
SAN |
MA |
BEL |
VOI |
DET- kokous |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
AWT |
ITA |
POR |
MEK |
ABC |
- | 0 |
| 1987 | USF&G Arrows Megatron | Nuolet A10 | Megatron T | BRA lähtö |
SUN Lähtö |
BEL 4 |
MON Skhod |
LAPSI 6 |
FRA:n lähtö |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
WEN 8 |
AVT:n lähtö |
ITA Skhod |
POR 6 |
ISP 8 |
MEK 4 |
YAPO 9 |
ABC:n lähtö |
10 | kahdeksan |
| 1988 | USF&G Arrows Megatron | Nuolet A10B | Megatron T | BRA 8 |
SAN 7 |
MON Skhod |
MEK 6 |
KAN- lasku |
DET- kokous |
FRA 11 |
VEL 7 |
HÄNEN 10 |
VEN Laskeutuminen |
BEL 6 |
ITA 3 |
POR- lähtö |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
YaPO Skhod |
ABC:n lähtö |
12 | 6 |
| 1989 | USF&G Arrows Megatron | Nuolet A11 | Cosworth DFR | BRA lähtö |
SAN 9 |
MA 7 |
MEK 7 |
COE 3 |
KAN- lasku |
FRA 7 |
VEL NKV |
HÄNEN 12 |
VEN 5 |
BEL Skhod |
ITA NKV |
POR- lähtö |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
YAPO 8 |
ABC:n lähtö |
11 | 6 |
| vuosi | Alusta | Moottori | Alkaa. | Paikka |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | Penske | Chevrolet | 14 | 8 |
| 1991 | Lola | Chevrolet | 10 | 31 |
| 1992 | Lola | Ford Cosworth | 2 | 4 |
| 1993 | Lola | Buick | 33 | 16 |
| 1994 | Lola | Buick | 11 | 8 |
| 1995 | Lola | Ford Cosworth | 14 | 31 |
| 1996 | Lola | Menard - Buick | 4 | 11 |
| 1997 | G Force | Oldsmobile | 11 | 23 |
| 1998 | Dallara | Oldsmobile | 17 | 1 |
| 1999 | Dallara | Infiniti | 16 | 18 |
| 2000 | Dallara | Infiniti | 10 | 5 |
| 2001 | Dallara | Infiniti | 26 | 25 |
| 2002 | Dallara | Infiniti | 6 | 5 |
| 2006 | Dallara | Honda | 19 | 13 |