| 1985 Brasilian Grand Prix | |
|---|---|
| päivämäärä | 7. huhtikuuta 1985 |
| Paikka | Jacarepagua , Brasilia |
| seurata | Nelson Piquet Circuit (5,031 m) |
| Etäisyys | 61 kierrosta , 306,891 km |
| napa | |
| 1:27,768 |
Michele Alboreto Ferrari |
| Nopea kierros | |
| 1:36.702 34 ympyrä |
Alain Prost McLaren - TAG |
| Podium | |
| Voittaja |
Alain Prost McLaren - TAG |
| 2. sija |
Michele Alboreto Ferrari |
| 3. sija |
Elio de Angelis Lotus - Renault |
| 1985 MM- vaihe 1/16, luokka 405 | |
Vuoden 1985 Brasilian Grand Prix on vuoden 1985 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun ensimmäinen kierros. Läpäisty Nelson Pique Circuit -radalla Jacarepaguassa , Brasiliassa . Kilpailu järjestettiin 7. huhtikuuta 1985 .
| Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yksi | 6 | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | ? | 61 | 1:41:26.115 | 9 |
| 2 | yksi | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 61 | +3,259 | 6 |
| 3 | 3 | yksitoista | Elio de Angelis | Lotus - Renault | ? | 60 | +1 piiri | neljä |
| neljä | 7 | 28 | René Arnoux | Ferrari | ? | 59 | +2 piirit | 3 |
| 5 | yksitoista | viisitoista | Patrick Tambe | Renault | ? | 59 | +2 piirit | 2 |
| 6 | viisitoista | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | ? | 59 | +2 piirit | yksi |
| 7 | 23 | neljä | Stefan Johansson | Tyrrell - Ford | ? | 58 | +3 piirit | |
| kahdeksan | 21 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | ? | 58 | +3 piirit | |
| 9 | kaksikymmentä | kymmenen | Philip Allo | RAM - Hart | ? | 58 | +3 piirit | |
| kymmenen | kymmenen | 16 | Derek Warwick | Renault | ? | 57 | +4 piiriä | |
| yksitoista | 12 | kahdeksantoista | Thierry Boutsen | Nuolet _ _ | ? | 57 | +4 piiriä | |
| 12 | 22 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | ? | 57 | +4 piiriä | |
| 13 | 16 | 9 | Manfred Winkelhock | RAM - Hart | ? | 57 | +4 piiriä | |
| kokoontuminen | 19 | 17 | Gerhard Berger | Nuolet _ _ | ? | 51 | Jousitus | |
| kokoontuminen | neljä | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | ? | 48 | Sähköasentaja | |
| kokoontuminen | kahdeksantoista | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | ? | 42 | Moottori | |
| kokoontuminen | 25 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | ? | 41 | Moottori | |
| kokoontuminen | 9 | yksi | Niki Lauda | McLaren - TAG | ? | 27 | Polttoainejärjestelmä | |
| kokoontuminen | 13 | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | ? | 26 | Onnettomuus | |
| kokoontuminen | neljätoista | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | ? | kaksikymmentä | Punktio | |
| kokoontuminen | 2 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | ? | kymmenen | Turbo | |
| kokoontuminen | 17 | kahdeksan | François Esnot | Brabham _ _ | ? | 9 | Onnettomuus | |
| kokoontuminen | 5 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | ? | kahdeksan | Pakokaasu | |
| kokoontuminen | 24 | 21 | Mauro Baldi | Henki - Hart | ? | 7 | Turbo | |
| kokoontuminen | kahdeksan | 7 | Nelson Piquet | Brabham _ _ | ? | 2 | Tarttuminen |
| Brasilian Grand Prix | |
|---|---|
| Poikkeuksellinen Grand Prix | 1972 |
| Formula ykkösten maailmanmestaruus | |
| « edellinen - Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - seuraava » | |
|---|---|
| 1980 | |
| 1981 | |
| 1982 | |
| 1983 | |
| 1984 | |
| 1985 | |
| 1986 | |
| 1987 | |
| 1988 | |
| 1989 | |