Leonardo

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25.5.2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Leonardo
Tyyppi julkinen yhtiö
Vaihtolistaus _ BIT : LDO
Pohja 1948
Edeltäjä Gio. Ansaldo & C.
Sijainti Rooma ( Italia )
Ala ilmailu [d] ,armeija,tietoturva,ilmailutekniikkaja ilmailu [d]
Tuotteet ilmailu
liikevaihto 13,43 miljardia euroa ( 2007 )
Nettotulo 521 miljoonaa euroa ( 2007 )
Työntekijöiden määrä 47 156 ( 2015 )
Osakkuusyhtiöt Thales Alenia Space , SELEX Sistemi Integrati [d] , Alenia Aermacchi , AnsaldoBreda , AgustaWestland ja Vitrociset [d]
Verkkosivusto leonardo.com
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Leonardo (entinen Finmeccanica ) [ 1 ]  on yksi Italian suurimmista konepajayhtiöistä . Holdingin rakenneosastot toteuttavat tilauksia puolustus-, energia-, helikopterirakentamisen, televiestinnän ja liikenteen aloilla [2] .

Aktiviteetit

Vuonna 2007 yhtiön liikevaihto oli 13,43 miljardia euroa, nettotulos 521 miljoonaa euroa.

Vuonna 2010 Italian lainvalvontaviranomaiset epäilivät Finmeccanican johtoa yhteistyöstä National Civil Aviation Servicen (ENAV) kanssa. Tutkijoiden mukaan ENAV:n johto antoi lahjuksia Finmeccanican ylimmille johtajille saadakseen suotuisampia ehtoja valtion määräysten toteuttamiselle korkealla hinnalla.

Lainvalvontaviranomaiset tekivät marraskuussa 2011 tarkastuksia Finmeccanican määräysvallassa olevaan Selex Sistemi Integrati -yhtiöön , joka toimii urakoitsijana valtion tilausten toteuttamisessa.

Finmeccanican hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Pier Francesco Guarguaglini erosi 1.12.2011 . Hänen tilalleen nimitettiin Giuseppe Orsi .

Alkuvuodesta 2012 italialainen tuomioistuin takavarikoi noin 40 miljoonan euron arvosta Finmeccanican osakkeita, jotka kuuluivat Muammar Gaddafille [3] .

Helmikuussa 2013 Finmeccanican johtaja Giuseppe Orsi pidätettiin epäiltynä lahjuksen antamisesta Intian viranomaisille allekirjoittaessaan vuonna 2010 sopimuksia Agusta Westlandin valmistamien italialaisten helikoptereiden toimittamisesta Intiaan . Finmeccanican lahjuksen suuruus oli tutkijoiden mukaan 51 miljoonaa euroa [4] .

Finmeccanican yhtiökokouksessa 15.5.2014 valittiin uusi hallitus kolmeksi vuodeksi (2014-2016). Giovanni de Gennaro hyväksyttiin johtajaksi, ja Mauro Moretti , joka oli aiemmin toiminut Ferrovie dello Staton ("Osavaltion rautateiden") pääjohtajana , nimitettiin toimitusjohtajaksi ja pääjohtajaksi .

Hallitus valitsi 16.5.2017 Leonardo S.p.:n toimitusjohtajaksi Alessandro Profumon . A. [6]

Toimintaa Venäjällä

Finmeccanica-divisioona Alenia Aeronautica (tammikuusta 2012 lähtien - Alenia Aermacchi) omistaa 25 % plus yhden osakkeen Sukhoi Civil Aircraft CJSC :stä [7] .

Vuonna 2010 Agusta Westland ja Russian Helicopters perustivat yhteisyrityksen nimeltä HeliVert kokoamaan AW139-helikoptereita Tomilinissa , Moskovan alueella . Vuonna 2010 Finmeccanica solmi yhteisyrityksen OAO Russian Railwaysin kanssa junien turvallisuusjärjestelmän kehittämiseksi . Italialaisilla on myös yhteisyritys Rosoboronexportin kanssa edistääkseen Yak-130- taistelukoulutuslentokoneita [3] .

Omistajat ja johto

Yhtiön suurin osakkeenomistaja on Italian talous- ja valtiovarainministeriö (30,2 %).

Omistuksen hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja on Giovanni de Gennaro ja toimitusjohtaja Mauro Moretti.

Rakenne

Leonardo toimii neljällä sektorilla ja sillä on seitsemän divisioonaa (helikopterit, lentokoneet, lentokonerakenteet, ilmailujärjestelmät, elektroniikka maa- ja meripuolustukseen, turvallisuus- ja tietoturvajärjestelmät, puolustusjärjestelmät). [kahdeksan]

Ilma-alus

Leonardo valmistaa sotilas- ja siviililentokoneita [9] , uuden sukupolven miehittämättömiä ilma-aluksia (UAV) ja lentokoneiden rakenteita sekä siviili- että sotilaslentokoneita varten. Yritys on johtava koulutuslentokoneiden kehittäjä ja tuotanto sekä niihin liittyvien maatukipalvelujen tarjoaja. [10] Osallistuu Eurofighter-ohjelmaan (osuus on 36 %, mukaan lukien avioniikka ja järjestelmät) ja omistaa 50 % ATR-yhteisyrityksestä (toiset 50 % kuuluu Airbus-konsernille), joka valmistaa alueellisia potkuriturbiinikoneita (ja lentokonepohjaisia). niistä - meripartiot jne. .) ja 51 prosenttia SuperJet International -yhteisyrityksessä (toiset 49 prosenttia omistaa SCAC-Sukhoi Civil Aircraft Corporation), joka toimii alueellisella suihkukone- ja liikelentosektorilla.

Helikopterit

Leonardo suunnittelee, kehittää, testaa, tuottaa, huoltaa ja markkinoi monenlaisia ​​helikoptereita, jotka ovat täydellisin kaupallinen, siviili-, turvallisuus- ja puolustushelikopteri. Helikoptereita valmistetaan kaikissa pääluokissa: yksimoottorisista 1,8 tonnin lentoonlähtöpainoista kolmimoottorisiin, joiden lentoonlähtöpaino on 16 tonnia. Korkean integrointiasteen ansiosta ne ovat kaikki kaksikäyttöisiä, lukuun ottamatta joitakin vain sotilaallisiin tarkoituksiin käytettäviä malleja (NH90, Super Lynx 300 ja AW159 ).

Elektroniikka, puolustus ja turvajärjestelmät

Leonardo valmistaa puolustus- ja ilmailujärjestelmiä, turvajärjestelmiä sekä tiedon, infrastruktuurin ja alueen suojaa. Se myös rakentaa ja integroi järjestelmiä lento- ja meriliikenteen valvontaan, maa- ja merirajojen valvontaan ja turvallisuuteen sekä kehittää turvallisia viestintäverkkoja sekä infrastruktuuri- ja järjestelmänhallintaratkaisuja. Tarjottavat palvelut sisältävät myös tietoinfrastruktuurien suunnittelun ja hallinnan sekä tietojenkäsittelyn tiedustelu- ja kyberturvallisuustarkoituksiin. Leonardo on myös mukana laivaston tykistöjen, panssaroitujen ajoneuvojen ja vedenalaisten järjestelmien suunnittelussa, kehittämisessä ja tuotannossa. Elektroniikka-, puolustus- ja turvajärjestelmien alalla Leonardo holdinga edustavat myös amerikkalainen tytäryhtiö DRS Technologies sekä ohjusten ja ohjusjärjestelmien tuotantoa harjoittava yhteisyritys MBDA, josta se omistaa 25 % (37,5 % Airbusille) Group, ja muut 37,5% - BA Systems.

Avaruus

Yhteisyritys Thales Alenia Space (67 % Thales ja 33 % Leonardo) antaa Leonardolle mahdollisuuden kehittää ja valmistaa navigointi-, televiestintä- ja meteorologisia satelliittijärjestelmiä sekä satelliittijärjestelmiä ympäristön valvontaan, puolustukseen, tieteelliseen tutkimukseen ja maapallon pinnan havainnointiin. Telespazio (67 % Leonardo ja 33 % Thales) on yksi suurimmista satelliittioperaattoreista ja satelliittipalvelujen tarjoajista maan havainnointiin, navigointiin, integroituun satelliittiviestintään ja lisäarvopalveluihin.

Yhteisyritykset ja osakeomistus

Leonardo toimii emoyhtiönä ja konsernikeskuksena tytäryhtiöille ja yhteisyrityksille:

Muistiinpanot

  1. ↑ LEONARDO: YHTIÖJÄRJESTELMÄN TEKEMINEN . Haettu 19. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2017.
  2. ↑ Italian koneenrakennusyhtiön Finmeccanican johtaja pidätettiin  (pääsemätön linkki) // IA Interfax-West, 12. helmikuuta 2013
  3. ↑ 1 2 Vladimir Pavlov . Italian puolustuskonsernin johtaja kaatui helikoptereilla. Arkistoitu 24. syyskuuta 2015 Wayback Machinelle // www.rbcdaily , 13. helmikuuta 2013
  4. ↑ Intia käynnisti tutkinnan korruptioskandaalista Finmeccanican arkistokopiolla , joka on päivätty 31. heinäkuuta 2014 Wayback Machinessa // RIA Novosti, 12. helmikuuta 2013
  5. ↑ Mauro Moretti - TOIMITUSJOHTAJA JA TOIMITUSJOHTAJA . Arkistoitu alkuperäisestä 4. marraskuuta 2016.
  6. ↑ Leonardo: hallitus nimittää Alessandro Profumon toimitusjohtajaksi - DETAIL - Leonardo - Aerospace, Defense and  Security . www.leonardocompany.com. Haettu 17. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2018.
  7. ↑ Olga Fisun . Luotettava tandem Arkistoitu 10. joulukuuta 2012 Wayback Machinessa // Kommersant . Täydennysopas Italia, nro 50 (181), 4. joulukuuta 2012
  8. ↑ Leonardo Company - Rakenteemme (pääsemätön linkki) . Arkistoitu alkuperäisestä 13. heinäkuuta 2016. 
  9. ↑ Leonardo-Finmeccanica: Menestyksen historia, huippuosaamisen tulevaisuus (linkki ei saatavilla) . Haettu 28. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2016. 
  10. ↑ Leonardo (entinen Finmeccanica) . Haettu 28. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2017.

Linkit

 Italian pörssin FTSE MIB -indeksin laskentaperuste