Harrison, Barbara Jane

Barbara Jane Harrison ( 24. toukokuuta 1945  –  8. huhtikuuta 1968 ) oli brittiläinen lentoemäntä , joka sai postuumisti George Crossin pelastustoimistaan 707 -koneen törmäyksessä Heathrow'n lentokentällä 8. huhtikuuta 1968.

Elämäkerta

Lapsuus ja nuoruus

Barbara Jane Harrison syntyi Bradfordissa Alan ja Lena Harrisonin (Alan Harrison, Lena Harrison) pojaksi. Alan Harrison oli poliisi. Hänen isänsä - Janen isoisä - työskenteli jonkin aikaa, asuessaan Yhdysvalloissa, puutarhurina Charlie Chaplinille . Janen äiti Lena oli kansallisuudeltaan italialainen (vaikka hän syntyi Englannissa ) ja tunnusti katolisuutta ja kasvatti lapsensa siinä. Jane oli perheen toinen lapsi vanhemman sisarensa Susan Elizabethin jälkeen, joka syntyi vuonna 1941. Jane osallistui ensin Greystonen kouluun Bradfordissa ja myöhemmin, kun perhe muutti Scarboroughiin , Newby Countyn peruskouluun. Kesällä 1955 Janen äiti sairastui vakavasti ja kuoli pian sen jälkeen. Jane Harrison suoritti pian yli 11- vuotiaiden kokeensa ja astui Scarborough Girls' Grammar Schooliin . Vuonna 1961 hän seurasi isäänsä Doncasteriin , missä hän opiskeli Doncaster Grammar Schoolissa vuoteen 1962 [1] .

Ura

Ennen lentoemännäksi ryhtymistään Jane Harrison harrasti useilla eri aloilla. Vuodesta 1962 vuoteen 1964 hän työskenteli Martins Bankissa [1] , mutta tämä työ tuntui hänestä jokseenkin tylsältä ja hän alkoi pohtia muita mahdollisuuksia, erityisesti työtä lentoemäntänä British Overseas Airways Corporationissa (BOAC) [ 1]. 2] . Hän ei kuitenkaan ollut tuolloin vielä saavuttanut lentoyhtiön vaatimaa 21-vuotiasta. Naislentoemäntäehdokkailta vaadittiin sujuvaa vähintään yhden vieraan kielen taitoa ja kokemusta lasten kanssa työskentelystä (esimerkiksi lastenhoitajana). Saadakseen tarvittavan kokemuksen ja hallitakseen ranskan kielen täydellisemmin Harrison sai työpaikan sveitsiläisen maanviljelijän perheeseen lastenhoitajana Neuchâtelin kantonissa . Hän työskenteli myöhemmin lastenhoitajana San Franciscossa . San Franciscossa ollessaan Jane Harrison haki BOAC:lta lentoemäntätyötä. Vuonna 1966 hänet hyväksyttiin yrityksen henkilöstöön. Ammatillisen koulutuksen jälkeen Jane Harrisonista tuli lentoemäntä Boeing 707 -koneessa . Hän asettui Kensingtoniin jakaen asunnon useiden muiden lentoemäntien kanssa. Lisäksi hän aloitti yhteistyön Universal Auntsin kanssa, moonlightingin satunnaisena lastenhoitajana; yksi hänen hovistaan ​​oli näyttelijä Jason Connery ( s. 1963 ), Sean Conneryn poika . Tänä aikana Jane vaihtoi useita poikaystäviä, joista ainakin yksi ehdotti hänelle avioliittoa. Jane kieltäytyi tarjouksesta sanomalla, että he olivat molemmat liian nuoria perustamaan perhettä [2] .

Feat and death

8. huhtikuuta 1968 Harrison pyysi saada määräyksen lennolle 712WH Heathrowsta Sydneyyn Zürichin , Tel Avivin , Teheranin , Bombayn , Singaporen ja Perthin kautta . Toisen lentoemäntä, joka palveli lentoa, mukaan hän selitti tämän sillä, että hänet kutsuttiin tiettyyn hääseremoniaan Sydneyssä. Uskotaan, että todellinen syy oli halu nähdä Qantas -lentäjä , jonka hän tapasi kolme kuukautta aiemmin [2] .

Kello 16.27 British Standard Time (1527 GMT) lento 712 lähti Heathrow'sta. Pian nousun jälkeen yksi vasemmasta moottorista syttyi tuleen. Minuuttia myöhemmin moottori erosi lentokoneesta. Miehistö onnistui laskeutumaan koneeseen, mutta liekit jatkoivat leviämistä pitkin siipeä ja lähestyivät runkoa [3] [4] . Matkustajien hätäevakuointi aloitettiin [4] [5] . Perärunko, jossa Jane Harrison suoritti tehtävänsä, kärsi ensimmäisenä tulipalosta [6] . Harrison ja toinen lentoemäntä Bryan Taylor asettivat hätäpuhallettavan liukumäen huoltoovelle perärungon oikealle puolelle. Ramppi kuitenkin vääntyi käyttöönoton aikana ja Taylor, joka oli vastuussa näiden tikkaiden käyttöönotosta, joutui laskeutumaan alas tuomaan ne työasentoon. Hän ei voinut palata koneeseen [5] [7] .

Kun hätäliukumäki saatiin toimintakuntoon, Harrison auttoi viittä matkustajaa poistumaan palavasta koneesta. Tulipalosta syntyneet kipinät sytyttivät kuitenkin käytävän palamaan (katastrofin tutkinta paljasti myöhemmin niiden riittämättömän palosuojauksen) ja se paloi nopeasti. Sen jälkeen viisi muuta henkilöä pääsi poistumaan koneesta tämän uloskäynnin kautta [7] [5] : neljä matkustajaa yksinkertaisesti hyppäsi koneesta maahan ja Harrison pakotti toisen henkilön ulos [5] .

Jo evakuoidut matkustajat ja muut maassa olleet näkivät Harrisonin hyppäämässä itse ulos koneesta, mutta palasi yhtäkkiä palavaan matkustamoon [5] huolimatta siitä, että ovesta valui paksua mustaa savua ja liekkejä ilmestyi [ 8] . Seuraavana päivänä Jane Harrisonin ruumis löydettiin palaneen lentokoneen hylkyjen joukosta takaoven läheltä sekä neljän matkustajan ruumiit: Esther Cohen, vammainen nainen Israelista, Mary Smith, leski Australiasta, Catherine Shearer , nuori australialainen opettaja, ja Jacqueline Cooper on kahdeksanvuotias tyttö [5] [9] [10] . Katastrofin tutkinnan aikana havaittiin, että kaikkien viiden kuoleman syynä oli " palamistuotteiden hengittämisen aiheuttama tukehtuminen " [10] . Erään lentoemännän mukaan jäljellä olevien matkustajien evakuointia saattoi haitata Esther Cohenin rajoitettu liikkuvuus, joka on saattanut estää muiden matkustajien uloskäynnin (hän ​​itse asiassa ei voinut liikkua itsenäisesti ja oli pikemminkin ylipainoinen). Lisäksi yhden matkustajan muistojen mukaan Catherine Shearer oli umpikujassa , mikä ilmeisesti johtui pelosta [5] .

Jane Harrison oli kuollessaan 22-vuotias. Hänet on haudattu Fulfordin hautausmaalle Yorkiin [11] .

Palkinnot

8. elokuuta 1969 kuningatar Elisabeth II myönsi Brittiläisen kauppakamarin puheenjohtajan Anthony Croslandin ehdotuksesta Barbara Jane Harrisonille postuumisti George Crossin [8] [12] [13] . Harrisonista tuli näin nuorin nainen, jolle on myönnetty British George Cross, ja ainoa nainen, joka sai sen rauhan aikana.

Muisti

Barbara Jane Harrisonin nimeä sisältävät muistolaatat löytyvät St Lawrence's Churchista Scalbyn kylästä ( Scarboroughin laitamilla ), Heathrow'n lentokentän St Georgen kappelista, Bradfordin kaupungintalosta ja National Arboretumista Staffordshiressa .

Katso myös

• Bhanot, Neerja
• Kurchenko, Nadežda Vladimirovna
• Zharkaya, Tamara Innokentievna

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Ottaway, 2008 , luku 1. Early Days.
2. ↑ 1 2 3 Ottaway, 2008 , Luku 3. Lopullinen tiedote.
3. ↑ Ottaway, 2008 , luku 4. The Last Flight of Whisky Echo.
4. ↑ 1 2 Raportti onnettomuudesta..., 1969 , s. 3-5.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ottaway, 2008 , luku 5. Lennon 712 tragedia.
6. ↑ Raportti onnettomuudesta..., 1969 , s. 16.
7. ↑ 1 2 Raportti onnettomuudesta..., 1969 , s. viisitoista.
8. ↑ 1 2 Ottaway, 2008 , luku 9. Yksinäinen ja rohkea toiminta.
9. ↑ Ottaway, 2008 , luku 6. The Evening News.
10. ↑ 1 2 Ottaway, 2008 , luku 10. Silloin ja nyt.
11. ↑ Ottaway, 2008 , luku 7. Otsikot.
12. ↑ Ottaway, 2008 , Liite 1. Jane Harrisonin George Crossin lainaus.
13. ↑ Liite nro 44913, s. 8211  (englanniksi)  // London Gazette  : sanomalehti. — L. . — Ei. 44913 . - s. 8211 . — ISSN 0374-3721 .

Kirjallisuus

• Susan Ottaway. Tuli Heathrow'n yllä. Lennon 712 tragedia. - Barnsley: Pen & Sword, 2008. - ISBN 978-1-84415-739-6 .
• Raportti Boeing 707-465 G-ARWE:n onnettomuudesta Heathrow'n lentokentällä Lontoossa 8. huhtikuuta 1968. - Lontoo: Her Majesty's Stationary Office, 1969.