Hedeby

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. maaliskuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 10 muokkausta .
Unescon maailmanperintökohde _
Hedebyn ja Danevirken raja-arkeologinen maisema [*1]
Hedebyn ja Danevirken arkeologinen rajakompleksi [* 2]

Remontoituja taloja vanhan asutuksen alueella
Tyyppi Kulttuurista
Kriteeri iii, iv
Linkki 1553
Alue [*3] Euroopassa
Inkluusio 2018 (42. istunto)
  1. ↑ Otsikko virallisella venäjällä. lista
  2. ↑ Otsikko virallisella englanniksi. lista
  3. ↑ Unescon luokituksen mukainen alue
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Hedeby (Haythabu, saksaksi  Haithabu , tanskaksi Hedeby , vanhannorjalainen Heiðabýr -  heiðr = joutomaa ja býr = asutus, piha) - Tanskan viikinkien tärkein kauppakeskus , joka sijaitsee syvällä Schlei - vuonossa , kauppareittien risteyksessä Itämeren altaalta Pohjanmeren altaaseen (tässä laivoja vedettiin raahaamalla Sundin ympäri ) ja Karolingien valtakunnasta Tanskaan - ns. Oxenweg tai Military Way (Herweg en: Hærvejen ). Nyt tämä on Schleswig-Holsteinin pohjoisosa Saksassa , Schleswig -Flensburgin alue, Busdorfin kylä , 42 km Tanskan rajalta ( A7 -moottoritien varrella ).

Hedebyn arkeologinen kompleksi sisältää asutuksen puoliympyrän muotoisen vallin, joka liittyy Danevirken (Tanskan muurin) linnoitusjärjestelmään, asutuksen, eteläisen asutuksen, joukon hautausmaita, kammiohautauksen drakkarissa ja neljä riimukiveä .

Historia

Hedeby mainitaan ensimmäisen kerran frankkien kuningaskunnan Annalsissa liittyen Tanskan kuninkaan Gudfredin sotatoimiin Kaarle Suuren valtakuntaa vastaan . Vuonna 804 hän kokoaa armeijan ja laivaston Sliestorpiin (kuten latinankieliset lähteet kutsuvat Hedebyä). Kaupungin kaupallinen merkitys alkoi näkyä vuodesta 808 lähtien, jolloin Tanskan kuningas tuhosi kilpailijansa slaavilaisten maalla - Rerikin kaupungin siirtäen käsityöläisiä ja kauppiaita sieltä Hedebyyn. Vuonna 811 kirjataan ensimmäistä kertaa rakennustoimintaa kukkulalla ( dendrodata ). Noin 850,  Tanskan kuninkaan Horik I :n luvalla lähetyssaarnaaja Ansgar rakensi Hedebyyn kristillisen kirkon .

800- luvun lopulla -  Adam Bremenilaisen mukaan  - "Olav Svealandista" ilmestyy Etelä-Jyllannissa ja niin sanotun "ruotsalaisen dynastian" hallituskausi alkaa (930-luvulle asti). Tuolloin esiintyminen Hedebyn riimukivien (Olafin pojan Sigtryggin suuret ja pienet kivet) läheisyydessä viittaa siihen, että dynastian keskus sijaitsi täällä, koska hautajaiset asennettiin yleensä perhetiloihin.

Vuonna 934  - Widukind of Corveysta  - Saksan kuningas Henrik Fowler voitti Tanskan kuninkaan Knudin lähellä Hedebyä ja pakotti hänet kasteelle. Vuonna 948 perustettiin Hedebyn piispakunta (yhdessä Riben ja Århusin piispakuntien kanssa ).

1000-luvun puolivälissä rakennettiin puoliympyrän muotoinen, jopa 9 metriä korkea valli, joka ympäröi asutusta maasta (pinta-ala on 24 hehtaaria) ja satamaa laajennettiin (n. 965 ). Samana vuonna Al Tartushi , arabikauppias ja diplomaatti, vierailee Hedebyssä . Vuonna 968 kirjattiin rakennustoimintaa vallilla, joka yhdistää Hedebyn linnoitukset Tanskan muurin kanssa. Vuonna 974 keisari Otto II valloitti Tanskan muurin , joka rakensi vallin lähelle saksalaisen linnoituksen. Yhdeksän vuotta myöhemmin, vuonna 983, Tanskassa ja länsislaavilaisten heimojen keskuudessa nousi kapina Saksan valtaa vastaan. Tämän seurauksena saksalainen linnoitus tuhoutui ja Hedeby joutui Tanskan kuninkaiden vallan alle.

Viimeinen rakennustoiminta asutuksella kirjattiin arkeologisesti vuonna 1020 (dendrodata). Vuonna 1050 Norjan kuninkaan Harald Ankarin joukot tuhosivat Hedebyn , ja vuonna 1066 länsislaavilaiset joukot polttivat asutuksen jäänteet . Tämän iskun jälkeen kaupunkia ei enää mainita kirjallisissa lähteissä, ja sen rooli siirtyy Schleswigille , jonka alueella varhaisin rakennustoiminta on peräisin vuodelta 1071 .

Skjoldungien paikallisen kuninkaallisen dynastian [1] edustaja oli Rorik Dorestadsky , jonka jotkut tutkijat tunnistavat Rurik-dynastian perustajaksi .

Edellisen kerran Hedebystä tuli historiallisten tapahtumien näyttämö vuonna 1848 , jolloin Tanskan ja Preussin välisen sodan aikana sen alueelle perustettiin sotilasleiri, puoliympyrän muotoisen vallin sisään. Itse kuilu kunnostettiin ja sitä oli tarkoitus käyttää sotilasoperaatioissa.

Arkeologinen tutkimus

Ensimmäisen ajatuksen siitä, että Hedebyn asutus sijaitsee puoliympyrän muotoisen vallin paikalla, ilmaisi tanskalainen arkeologi Sophus Müller tutkittuaan kompleksin huolellisesti vuonna 1897. Johanna Mestorf , Kielin venäläisen muinaismuistomuseon johtaja, joka järjesti ensimmäisen tutkimukset asutuksesta vuonna 1900 vahvistivat hänen paikkansapitävyyden.Kaivaukset jatkuivat 16 vuodenaikaa, aina vuoteen 1915 asti, jolloin ensimmäinen maailmansota keskeytti työn . Osana näitä tutkimuksia vuonna 1908 Kielin museon johtaja Friedrich Knor kaivoi esiin ainutlaatuisen kammiohautauksen drakkarista.

Asutuksen tutkimusta jatkettiin vuonna 1930 ja sitä jatkettiin vuoteen 1939, ensin Gustav Schwantesin ja sitten Herbert Jankunin johdolla . Tällä kertaa muotoiltiin varhaiskeskiaikaisen kaupungin historian pääkysymykset ja saatiin alkutietoa asutuksen kulttuuritoiminnan alkamisesta ja lopusta, rakennushistoriasta ja asutuksen rakenteesta, kaupasta ja kaupasta. käsityötoimintaa sekä väestön sosiaalista ja demografista rakennetta. Yankunin tutkimukseen sisältyi kaksi koko asutuksen läpi leikkaavaa ja suorassa kulmassa leikkaavaa etsintäoijaa, useita kuoppia sekä useita kaivauksia, joista erityistä huomiota ansaitsee lounainen kaivaus, jotka paljastivat asutuksen korkeimmasta paikasta 10 kammiohautausta. ja keskuslouhinta, joka tallensi rakennustilanteen useilla rakennushorisonteilla, useita hyvin jäljitettyjä taloja, kaivoja, puron linnoitettuja rantoja.

Vuosina 1959-1969. eteläistä asutusta tutkittiin puoliympyrän muotoisen vallin ja merkittävän osan keskusasutuksen ulkopuolella.

Vuosina 1979-1980. Schleswig-Holsteinin arkeologisen museon  johtajan (saksalainen) Kurt Schitzelin johdolla Hedebyn satamassa tehtiin töitä ja muun muassa löydettiin kaksi laivanhylkyä, jotka nostettiin pintaan ja tuhottiin.

Tärkeä osa Hedebyn tieteellistä toimintaa on geofysikaalinen tutkimus . Vuonna 1981 kolmas hylky löydettiin sataman kaikuluotaimella . Vuonna 2002 aloitettiin geofysikaaliset tutkimukset koko puoliympyrän muotoisen alueen sisällä. Tällä hetkellä ne ovat auttaneet selventämään tärkeitä tietoja asutuksen rakenteesta, kehityksen intensiteetistä. Pinnan tutkiminen metallinpaljasinten avulla vuonna 2006 mahdollisti käsityksiä Hedebyn kulttuuritoiminnan alkamisesta ( 800-luvun 2. puoliskolla löydetyt bysanttilaiset sinetit). Vuonna 2005 aloitettiin kaivaukset muinaisen asutuksen geomagneettisten poikkeamien paikoissa.

Vuonna 1985 perustettiin Hedebyn viikinkimuseo  (saksalainen) , joka esittelee tärkeimmät löydöt. Tärkeimmät arkeologiset kokoelmat säilytetään Schleswig-Holsteinin linnan Gottorfin arkeologisessa museossa . Vuonna 2006 osa asutusta kunnostettiin Kurt Schitzelin kaivausten paikalle - useita tutkimuksen aikana löydettyjä taloja kunnostettiin.

Asutuksen rakenne ja kehitys

Muistomerkki koostuu puoliympyrän muotoisen vallin ympäröimästä asutuksesta , vallin ulkopuolella sijaitsevasta eteläisestä asutuksesta, asutuksen eteläpuolella olevasta suuresta maahautauspaikasta, asutuksen lounaisosassa sijaitsevasta kammiosta ja maahautausmaista, määrittelemättömästä linnoituksesta hautauksineen Vallin pohjoispuolella (ns. Hochburg) ja neljä riimukiveä . Lähimmät analogit soturin hautaamisesta laivaan hevosen kanssa ovat peräisin Plakun -traktista lähellä Staraya Ladogaa [2] . Perinne haudata hevonen ratsastajan jalkojen juureen samaan kammioon Hedebystä, ei löydä yhtäläisyyksiä tanskalaisista hautauksista, joissa hevosia pidetään haudasta erillään olevassa kammiossa, ja tämän tyypin omaksuneet ruotsalaiset valloittajat toivat sen Hedebyyn. hautaamisesta Venäjällä [3] . Silje Aizenschmidt uskoi, että skandinaaviset kammihautaukset olivat täysin lainattu perinne [4] .

Veneen alla oleva kammiohautaus Hedebyssä on viikinkiajan hautaus, joka löydettiin hieman Hedebyn eteläpuolelta vuonna 1908. Hauta koostuu maanalaisesta hautakammiosta, jossa on kolme hautaa ja runsaita hautauslahjoja. Itse hauta oli peitetty kärryllä, jossa oli myös haudattu laiva. Vaikka hautaus voidaan ajoittaa noin vuodelle 850, nave on todennäköisesti rakennettu vuosien 825 ja 850 välillä. Kukkulan nave on valitettavasti hyvin huonosti säilynyt. Rautanaulojen leviämisen perusteella on oletettu, että laiva oli 17-20 metriä pitkä ja 2,7-3,5 metriä leveä. Laiva muistuttaa norjalaista Tyun-laivaa , 18-19 metriä pitkä ja noin 4 metriä leveä. Epätavallinen on hautakammion sijainti pohjassa, ei laivassa. Hautakammio on rakennettu laudoista ja on 3,7 metriä pitkä ja 2,4 metriä leveä. Sen puulattia oli 1,9 metriä maan alla. Kammio on jaettu kahteen osaan. Länsiosan kaivauksissa löydetyt esineet olivat pronssinen kulho, lasikuppi, useita nuolia, koristeellisen kilven sirpaleita, koristemiekka, kannuja ja useita koruja. Itäosasta löytyi raudalla vuorattu puinen ämpäri, kaksi miekkaa ja hevosen purema. Kolmen hevosen luurangot makasivat matalassa kuoppassa hautakammion itäpuolella. Kammion ihmisen luurangot kuuluvat kolmelle miehelle 800-luvun ensimmäiseltä puoliskolta. Haudassa olevien henkilöllisyys ei ole tiedossa. Ehkä kaksi heistä oli kolmannen tovereita. Frankin esineet hautakammiossa voivat viitata läheiseen yhteyteen Frankin valtakuntaan. Vuonna 826 Tanskan kuningas Harald Klak kastoi Frankin keisari Ludvig hurskasen toimesta, joka antoi hänelle ja hänen työtovereilleen runsaasti lahjoja. On mahdollista, että osa haudan frankkilaisista esineistä on peräisin tästä tapahtumasta [5] [6] .

Viikinkiajalta peräisin oleva Hedeby 1 -alus löydettiin Hedebystä vuonna 1979 [7] . Sitä pidettiin pisimpään Tanskasta löydettynä, kunnes Roskilde 6 -laiva [8] [9] löydettiin Roskildesta vuonna 1997 .

Asutuksen alkuperäinen ydin sijaitsee asutuksen alueen läpi lännestä itään virtaavan pienen puron molemmilla rannoilla. Erittäin hyvä puun säilytys 800-luvulle. (verrattuna 10. vuosisadan lähes säilymättömiin kerroksiin) mahdollistaa melko tarkasti kaupungin kehityksen ensimmäisten vaiheiden rakennustilanteen rekonstruoinnin. Asianmukainen suunnittelu, puron rantojen vahvistamistyöt, huolellisesti rakennetut kadut, joissa on taidokkaat puiset terassit ja kävelysillat, osoittavat, että kaupungin rakentamista koskeva suunnitelma on olemassa, ja se saattaa liittyä kuningas Godfrediin.

Hedebyssä kaikenlaiset ns. "pitkät talot" ja viikinkiajan kaupunkirakennustekniikat. Hedebyssä asui kukoistusaikana noin 1000 ihmistä [10] . Viime vuosina opinnäytetyötä asutuksen yksinomaan kaupan ja käsityön luonteesta on tarkistettu, mutta löydöt todistavat sen asukkaiden erittäin laajoista kauppasuhteista: joukko löytöjä osoittaa aktiivisen yhteydenpidon Skandinavian , Friisisaarten , saksien kanssa. , Frankit ja slaavit . On todennäköistä, että näiden yhdistysten edustajat voisivat asua pysyvästi kaupungissa.

10. vuosisadalla Hedebystä tulee alueen suurin tunnettu keskus: oman kolikon lyöminen, voimakkaiden linnoitusten rakentaminen, kaupunkikehityksen tiivistyminen ja laajentuminen (se laajenee 24 hehtaariin, syntyy suuri käsityökortteli), sataman laajentaminen - kaikki tämä todistaa asutuksen erityisasemasta.

1000-luvulla Hedeby menettää merkityksensä ja kaupungin toiminnot siirtyvät Schleswigiin , joka ilmestyy Schlei -vuonon pohjoisrannalle .

Videomateriaalia

YouTube-logo Video Hedebyn tietokonerekonstruoinnista

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. ↑ Norja 1
  2. ↑ Mihailov K. A. Hevossoturin hautaaminen Plakunsky-kukkulamäisen kukkulan huipulle viikinkiajan hautausperinteiden valossa. // Novgorod ja Novgorodin maa. / vol. 9. - Novgorod, 1995.
  3. ↑ Steuer H. Zur ethnischen Gliederung der Bevölkerung von Haithabu anhand der Gräberfelder, 1984
  4. ↑ Eisenschmidt S. Kammergraebe der Wikingerzeit in Altdaenemark, 1994
  5. ↑ Friedrich Knorr . Bootkammergrab der Oldenburg bei Schleswig. Julkaisussa: Mitteilungen des Anthropologischen Vereins in Schleswig-Holstein. Voi. 19 (1911), s. 68–77.
  6. ↑ Ute Arents, Silke Eisenschmidt . Die Gräber von Haithabu, 2010
  7. ↑ Ole Crumlin-Pedersen . Viikinkiajan laivoja ja laivanrakennusta Hedebyssä - Haithabu ja Schleswig. (Pohjoisen laivat ja veneet, 2). Roskilde/Schleswig 1997, ISBN 87-85180-30-0
  8. ↑ Sven Kalmring . Der Hafen von Haithabu Aus der Reihe: Die Ausgrabungen in Haithabu, Band 14. Verlag: Wachholtz, Neumünster 2010, ISBN 978-3-529-01414-7
  9. ↑ Roskilde 6
  10. ↑ Nedoshivina N. G. , Fekhner M. V. Timerovskin hautausmaan hautausrituaali // Neuvostoliiton arkeologia . - 1985. - nro 2. - s. 111.

Linkit