| Hibiki | |
|---|---|
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Hibiki (響, Ehō ) [1] oli 24. 24 Fubuki -luokan hävittäjästä tai toinen Akatsuki - luokan (jos tätä alaluokkaa käsitellään erillisenä alaluokkana), joka rakennettiin Japanin keisarillisen laivaston aikana. sotien välinen aika.. Kun nämä alukset otettiin käyttöön, ne olivat maailman tehokkaimpia hävittäjiä. [2] Ne pysyivät valtavina aluksina Tyynenmeren sodan puhkeamiseen asti .
Nykyaikaisten Fubuki-luokan hävittäjien rakentaminen hyväksyttiin osana Japanin keisarillisen laivaston laajennusohjelmaa, joka alkoi vuonna 1923 ja jonka tarkoituksena oli antaa Japanille laadullinen etu maailman nykyaikaisimpiin aluksiin verrattuna. [3] Fubuki-luokan hävittäjien suorituskyky oli valtava harppaus aikaisempiin hävittäjiin verrattuna, niin että niitä kutsuttiin erikoistyyppisiksi hävittäjiksi (特型, erikoistyyppi). Niiden suuri koko, tehokkaat moottorit, suuri nopeus, pitkä kantama ja vertaansa vailla oleva aseistus antoivat näille hävittäjille samanlaisen tulivoiman kuin monet muiden laivaston kevyitä risteilijöitä. Akatsuki-alaluokka oli paranneltu versio Fubukista, joka oli ulkonäöltään lähes identtinen, mutta sisälsi muutoksia propulsiojärjestelmään [4] .
Osakassa Maizuru-laivastoarsenaalissa rakennettu Hibiki oli kolmas parannetussa tyypin III hävittäjien sarjassa, joka oli varustettu modifioidulla tykkitornilla, joka nosti 127 mm/50 Type 3 -laivastoaseiden pääpatterin jopa 75° alkuperäiseen 40 asteeseen verrattuna. °, mikä antoi aseelle kyvyn suorittaa ilmatorjuntatulen. [5] Hibiki laskettiin maahan 21. helmikuuta 1930, laskettiin vesille 16. kesäkuuta 1932 ja otettiin käyttöön 31. maaliskuuta 1933 [6] .
Testien päätyttyä Hibiki, samoin kuin samantyyppiset Inazuma- , Ikazuchi- ja Akatsuki -alukset , yhdistettiin kuudenteen hävittäjädivisioonaan.
Pearl Harboriin tehdyn hyökkäyksen aikana Hibiki määrättiin kuudenteen divisioonaan, 1. laivastoon, ja se lähetettiin Makosta suojaamaan amiraali Nobutake Kondon eteläisiä joukkoja , saattaen japanilaisia sotalaivoja maihinnousua varten Malayaan ja hyökkäystä Filippiineille . tukemaan operaatioita Filippiineillä maaliskuun 1942 loppuun asti.
Huhtikuussa Yokosukassa tehtyjen korjausten jälkeen Hibiki siirtyi Ominatosta tukemaan Kiskan hyökkäystä Aleutien kampanjan aikana touko-kesäkuussa 1942. Hibiki vaurioitui Kiskalla 12. kesäkuuta Yhdysvaltain laivaston PBY Catalina -vesilentokoneen hyökkäyksessä , ja sen oli pakko palata Ominatoon kuun lopussa. Korjaukset Yokosukassa jatkuivat lokakuuhun asti [7] .
Marraskuusta 1942 huhtikuun 1943 loppuun Hibiki saattoi lentotukialuksia Unyoa ja Taiyoa erilaisissa operaatioissa Yokosukan ja Trukin välillä , lukuun ottamatta tammikuuta 1943, jonka hän vietti kuivatelakalla Yokosukassa [8] .
Toukokuusta 1943 lähtien Hibiki palasi pohjoisille vesille ja määrättiin partioimaan Hokkaidon ja Kurilisaarten rannikolla . Myöhemmin Hibiki auttoi eloonjääneiden japanilaisten joukkojen evakuoinnissa Aleuttien saarilta elokuuhun asti [7] .
Syyskuussa Yokosukassa tehtyjen korjausten jälkeen Hibiki lähetettiin Shanghaihin , josta hän saattoi sotilassaattueita Trukiin ja Rabauliin . Marraskuun loppuun saakka Hibikin tehtävänä on saattaa tankkerit Balikpapanin , Singaporen ja Trukin välillä sekä nopeat kuljetukset Trukin , Ponapen ja Carolinien välillä. Hibiki pelasti miehistön, joka selvisi Terukawa Marun torpedoinnista 21. joulukuuta. Joulukuun lopusta huhtikuuhun 1944 Hibiki toimi saattajana lentotukialuksille Hiyo , Ryuho ja Chiyoda erilaisissa operaatioissa Länsi-Tyynenmeren alueella ja Hollannin Itä-Intiassa . Huhtikuussa hän palasi Kuren laivaston arsenaaliin huoltoon, jonka aikana asennettiin lisää ilmatorjuntatykkejä yhden hänen päätykkitorninsa kustannuksella [9] .
Touko- ja kesäkuussa 1944 Hibiki määrättiin saattamaan tankkereita. 14. toukokuuta hän pelasti 125 eloonjäänyttä Inazuman torpedoinnista. [kymmenen]
Filippiinien meren taistelun aikana Hibiki määrättiin ensimmäisille huoltojoukoille. Sai pieniä vaurioita, ja kaksi miehistön jäsentä kuoli liittoutuneiden lentokoneiden pommitusten seurauksena.
Elokuussa Hibiki saattoi kaksi saattuetta Mojista Takaoon ja Okinawaan . Syyskuussa USS Hake torpedoi Hibikin lähdettyään Takaosta Manilaan matkaavan saattueen kanssa; räjähdys tuhosi laivan keulan lähes kokonaan. Hibiki kutsuttiin takaisin Yokosukaan kunnostusta varten.
25. tammikuuta 1945 Hibiki siirrettiin 2. laivaston 7. hävittäjädivisioonaan, mutta jäi Japanin kotivesille. Sitten toukokuussa Hibiki siirrettiin ensimmäiseen saattajalaivastoon ja lähetettiin Kuren laivastoalueelle, jossa hän pysyi partiolaivana Japanin antautumiseen asti. Sodan päätyttyä Hibiki demilitarisoitiin ja sitä käytettiin kotiuttamisaluksena, ja se poistettiin laivaston luettelosta 5.10.1945. [yksitoista]
5. huhtikuuta 1947 Hibiki luovutettiin Neuvostoliitolle Nahodkan kaupungissa sotapalkintona ja otettiin käyttöön Neuvostoliiton laivastossa Verny-nimellä sen jälkeen, kun se oli varustettu Neuvostoliiton aseilla (kuusi 130 mm:n tykkiä, seitsemän 25 mm:n konekivääriä, neljästä kuuteen 12,7 mm:n konekivääriä ja kuusi 533 mm:n torpedoputkea). Vuonna 1948 se nimettiin uudelleen "Decembrist".
| Japanin keisarillisen laivaston " erikois "-tyypin hävittäjät | ||
|---|---|---|
| Series One (Fubuki-alatyyppi) | ||
| Toinen sarja (alatyyppi "Ayanami") | ||
| Kolmas sarja ( alatyyppi "Akatsuki" ) | ||