| "Hei" | |
|---|---|
| 飛鷹 | |
| Palvelu | |
| Japani | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Junyo-luokan lentotukialus |
| Valmistaja | Kawasaki Heavy Industries |
| Rakentaminen aloitettu | 30. marraskuuta 1939 |
| Laukaistiin veteen | 24. kesäkuuta 1941 |
| Tilattu | 31. heinäkuuta 1942 |
| Erotettu laivastosta | 21. kesäkuuta 1944 (uppoutunut) |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | Vakiopaino 26 949 tonnia |
| Pituus | 215,3 m |
| Leveys | 27,3 m |
| Luonnos | 8,2 m |
| Moottorit | Höyryturbiinit |
| Tehoa | 56 520 l. Kanssa. ( 41,6 MW ) |
| matkan nopeus | 25,5 solmua (47,2 km/h ) |
| risteilyalue | 10 000 merimailia (18 370 km) |
| Miehistö | 1224 ihmistä |
| Aseistus | |
| Tykistö | 6 × 127 mm aseet |
| Flak | 76 25 mm ilmatorjuntatykkiä |
| Ilmailuryhmä | 53 lentokonetta |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Hiyo (飛鷹 Hiyo : ) , usein Hiyo , oli japanilainen lentotukialus toisen maailmansodan aikana .
Hänet laskettiin alun perin 30. marraskuuta 1939 Izumo Maru -matkustaja-alukseksi vuoden 1940 olympialaisiin Tokiossa . Toisen maailmansodan puhjettua pelit peruttiin, ja Japanin hallitus tilasi linja-auton uudelleenrakentamista varten lentotukialukseksi, mikä oli alun perin linjaprojektin tarkoitus.
Mariaanisaarten taistelussa se vaurioitui pahoin ja upposi.
| Japanin keisarillisen laivaston lentotukialukset | |
|---|---|
| Raskaat lentotukialukset | |
| Keskikokoiset lentotukialukset | |
| Kevyet lentotukialukset | |
| Kelluva pohjavesilento |
|
| * - rakennettiin uudelleen lentotukialuksiksi muun tyyppisistä aluksista; kursivoitu keskeneräiset lentotukialukset | |