| Hmelnitski | |
|---|---|
| Hmelnitski | |
| Palvelu | |
| Neuvostoliitto → Ukraina |
|
| Nimi | Hmelnitski |
| Aluksen luokka ja tyyppi | sukellusveneiden vastainen alusprojekti 1241.2 "Lightning" |
| Kotisatama | Sevastopol |
| Organisaatio |
Neuvostoliiton laivaston Mustanmeren laivasto , Ukrainan merivoimat |
| Valmistaja | Jaroslavlin telakka |
| Rakentaminen aloitettu | 20. lokakuuta 1983 |
| Laukaistiin veteen | 26. tammikuuta 1985 |
| Tilattu | 9. syyskuuta 1985 |
| Tila | Venäjän federaation valvonnassa [1] |
| Tunnus | |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 495 t |
| Pituus | 57,6 m |
| Leveys | 10,4 m |
| Luonnos | 4 m |
| Moottorit | 2 dieselmoottoria |
| Tehoa | 20 000 hv |
| matkanopeus | 28 solmua |
| risteilyalue | 1600 merimailia 12 solmun nopeudella |
| Miehistö | 41 henkilöä |
| Aseistus | |
| Elektroniset aseet | 2 × PU passiivinen häiriö PK-16 |
| Tykistö | 1 × 1 × 76 mm AK-176 M |
| Flak | 1 × 6 × 30 mm AK-630 |
| Ohjusaseet | MANPADS " Igla " (16 ohjusta 9M313) |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | 2 × RBU-1200 |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 × 2 × 400 mm torpedoputket |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
MPK "Hmelnitski" (U208) - Ukrainan laivaston 1241.2 "Lightning-2" -projektin pieni sukellusveneiden vastainen alus (länsimaisen luokituksen mukaan - korvetti) ( NATO-luokituksen mukaan Pauk-I-luokan korvetti ). Vuoteen 1998 asti se kantoi nimeä MPK-116 .
Maadettiin Jaroslavlin laivanrakennustehtaan nro 512 liukukäytävälle 20. lokakuuta 1983; 9. heinäkuuta 1984 se lisättiin laivaston alusluetteloihin. Se käynnistettiin 26. tammikuuta 1985, ja se siirrettiin pian sisävesijärjestelmien kautta ensin Azovinmerelle ja sitten Mustallemerelle lisätestausta varten. 9. syyskuuta 1985 tuli palvelukseen, 12. syyskuuta 1985 kuului Mustanmeren laivastoon.
Se oli osa 17. vesialueen suojelemiseen tarkoitettujen alusten prikaatin 307. sukellusveneiden vastaisten alusten divisioonaa, joka perustui Donuzlav-järvelle.
Tammikuussa 1992 Krimin laivastotukikohdan henkilökunta, joka sijaitsi Donuzlavin lahdella Novoozernoen kylässä , alkoi vannoa Ukrainan valan [2] . Aluksen komentajan Karen Hatšaturovin ollessa lomalla kotona, apulaispäällikkö Aleksei Komissarov soitti 5. huhtikuuta miehistölle, joka ei vannonut ukrainalaista valaa ja siirsi aluksen luvattomasti Novoozernojesta Sevastopoliin . . Ennen lähtöä Komissarov lähetti seuraavan sisältöisen sähkeen: " Vaadimme IVY-maiden johtajia ratkaisemaan Mustanmeren laivaston kohtaloa koskevan kysymyksen mahdollisimman pian ja vastalauseena laivaston jakautumista vastaan. aloitettu ja ongelman ratkaiseminen poliittisin keinoin, MPK-116 menee hyökkäykseen Sevastopolin kaupunkiin. MPK-116:n miehistö edustaa Mustanmeren laivaston yhtenäisyyttä IVY:ssä. Pyydän, että pääsyäni Mustanmeren laivaston päätukikohdan hyökkäykseen pidettäisiin protestina Mustanmeren laivaston määrittelemätöntä asemaa vastaan ” [3] .
Tätä toimintaa tuki Mustanmeren laivaston komentaja, amiraali Igor Kasatonov . Muutettuaan Sevastopoliin kaupungin syyttäjä aloitti rikosoikeudenkäynnin Aleksei Komissarovia vastaan artikkelin "virkavallan väärinkäyttö" [2] perusteella . Aluksen "pako" Komissarovin johdolla inspiroi SKR-112- aluksen miehistöä , joka heinäkuussa 1992 halusi palvella Ukrainassa ja muutti Novoozernyistä Odessaan [4] [5] . Yksi SKR-112:n poistumisen Odessaan estävään operaatioon osallistuneista aluksista oli MPK-116. .
Mustanmeren laivaston jaon aikana Neuvostoliitto siirrettiin Ukrainan laivastolle, koska se oli huonossa kunnossa. Se luokiteltiin uudelleen korvetiksi ja sai nimen "Hmelnitski" indeksillä U208. Hän oli pitkään reservissä.
Syyskuussa 2011 hän meni ensimmäistä kertaa merelle merikokeisiin, minkä jälkeen hän osallistui Adequate Response -komento- ja esikuntaharjoituksiin, joissa hän harjoitteli sukellusveneen etsintää ja tuhoamista. Sijaitsee Novoozernoen kylässä .
21. maaliskuuta 2014 Andrejevskin lippu nostettiin. Tällä hetkellä Venäjän federaation valvonnassa [1] .