Chalna-Onega

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 4.10.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
asema
Chalna-Onega
Suoyarvi - Tomitsy
Oktyabrskaya rautatie

EY-posti.
61°52′41″ s. sh. 34°05′02″ tuumaa e.
avauspäivämäärä 1940 [1]
Entiset nimet Viitana [2] ., Chalna
Projektin nimi Kappale nro 2
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä 3
alustan tyyppi lateraalinen
alustan muoto suoraan
Lavan pituus, m 100
Poistu kohteeseen Vokzalnaya katu
Sijainti Chalnan kylä
Etäisyys Suoyarvi I -asemalle 119,3 km Yandex.Schedules
Etäisyys Tomytsyn asemalle 10,0 km Yandex.Schedules
Asemakoodi 025309
Koodi ASUZhT :ssä 025309
Koodi " Express 3 " :ssa 2004321
Naapuri noin. P. Tomitsy ja Padozero
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Chalna-Onezhskaya  on rautatieasema 522,2 kilometriä Padozero - Tomitsy -osuudella Suojarvi - Tomitsy - Petroskoi -linjalla . Sijaitsee maantieteellisesti Karjalan tasavallan Pryazhinskyn kansallisalueella Chalnan kylän kaakkoisosassa . Avattu vuonna 1940. Entisessä matkustajarakennuksessa on aseman päivystäjä sekä EY-posti , joka tarjoaa puoliautomaattisen lukituksen linjalla. Odotushuone on suljettu. Lipputoimistoa ei ole. Liput ostetaan henkilöautossa junan päälliköltä. Kaikki ohi kulkevat matkustajajunat pysähtyvät asemalla .

2010-luvun puolivälissä asemalle rakennettiin uusi laituri ja asennettiin matkustajapaviljonki.

2.12.2019 alkaen asemalla käynnistettiin uusi matkustajajuna Moskova - Petroskoi , joka kulkee Tverin , Pietarin , Viipurin , Sortavalan , Suojarvin [3] kautta .

Asemalla on ratakoneasema PMS-84 (yhdistetty PMS-263 Belomorskin kanssa).

Historia

Lähes 130 kilometriä pitkän Suojarvi-Petrosavodsk -linjan rakentaminen aloitettiin maaliskuussa 1939 talvisodan alkamisen yhteydessä . Osuuden rakensivat Neuvostoliiton rakentajat vain 3,5 kuukaudessa, ja jo maaliskuussa 1940 liikenne avattiin linjalla [4] [5] . Vuosina 1941-1944 Suomi valloitti Alonetsin kannaksen , minkä seurauksena kaikki radan asemat ja pysähdyspaikat saivat suomalaiset nimet [6] . Chalna-Onega sai nimen Viitana läheisen Vidanan kylän mukaan [7] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
  2. ↑ Suomen rautatiesivusto vaunut.org. .
  3. ↑ Uusi juna yhdistää Karjalan, Moskovan ja Pietarin. .
  4. ↑ Rautatie Petroskoi - Suoyarvi. .
  5. ↑ Kokemusta rautateiden rakentamisesta vaikeissa ilmasto-olosuhteissa. .
  6. ↑ Elfvengren, Eero, Kosonen, Matti, Laidinen, Einar Vihollisen selustassa. Päämajan tiedustelu Neuvosto-Karjalassa 1939-1944 Helsinki, Otava, 2010. s.53-54.
  7. ↑ Suomen rautatiesivusto vaunut.org. .

Linkit

Galleria