Sergei Shalunov | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Venäjä |
Syntymäaika | 22. heinäkuuta 1969 (53-vuotias) |
Syntymäpaikka | Cheboksary ( Venäjä ) |
Radical Middle East Cup – 2014 / | |
Debyytti | 2014 |
Nykyinen joukkue | Arloid intraHouse |
Henkilökohtainen numero | 33 |
Alkaa | 16 |
voitot | 3 |
Edellinen sarja | |
2011-2013 2011 2013 2014 |
Lada Granta Cup Cheboksary Autumn Rally Russian Racing Championship Russian Racing Cup Super-Production Groupissa |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sergei Evgenievich Šalunov (22. heinäkuuta 1969, Cheboksary ) on venäläinen kilpa-auton kuljettaja . Venäjän urheilun mestariehdokas [1] moottoriurheilussa.
Sergei Shalunov syntyi 22. heinäkuuta 1969 Chuvashian pääkaupungissa, Cheboksaryn kaupungissa ( Venäjän federaatio ). Siellä hän valmistui lukiosta nro 1 ja I. N. Uljanovin nimestä Chuvash State Universitystä ja sai insinööritutkinnon.
Sergein isä on Evgeny Shalunov, kuuluisa tiedemies. Äiti - Nina Shalunova, Venäjän federaation patenttiasiamies.
Sergei on naimisissa Ekaterina Gavrilikin kanssa, Valko -Venäjän tasavallan kansalainen Minskistä . Hänellä on kaksi tytärtä.
Sergei Shalunov on ChROO AS:n "Chuvash Automobile Federation" hallituksen puheenjohtaja [2] . Vapaa-ajallaan kilpa-ajaja harrastaa hiihtoa ja pyöräilyä.
Sergei Shalunovin arsenaalissa 11 "kultaista" kuppia, 12 "hopeaa" ja 7 "pronssia". Lukuisten palkintojen lista kasvaa edelleen. Kuten kilpa-autoilijalle kuuluu, hänen elämänsä on säännöllistä kuntosaliharjoittelua ja harjoittelua kansainvälisillä radoilla.
Isoisänsä Boris Smolentsevin ohjauksessa Sergei istui ensimmäisen kerran yksin auton ratin takana 7-vuotiaana. Hän ei missannut yhtään artikkelia autokilpailuista koko maan ainoassa teemalehdessä ”Ratin takana”, hän tiesi Formula 1 -lentäjien, rallikuljettajien nimet. Mutta hän tuli suureen moottoriurheiluun paljon myöhemmin. Perestroika
alkoi
hänen nuoruudessaan . Sitten Neuvostoliiton romahdus , 90-luvun shokki. Shalunovista tuli tehokas johtaja ja menestyvä liikemies. Shalunov kokeili käsiään perinteisessä Chuvashian rallissa , jossa hänestä tuli ensimmäinen luokassaan kokonais- ja joukkuepisteissä. Mutta päätyö pitkään aikaan ei sallinut minun ryhtyä moottoriurheiluun vakavalla tasolla. Ja silti, ystävien ansiosta Sergei on Venäjän Cupissa piirikilpailussa testiryhmässä Lada. Hänen kumppaninsa ja mentorinsa on kuuluisa Touring-luokan ( WTCC ) MM-lentäjä Shapovalov Viktor Aleksandrovich .
Ensimmäisellä kaudellaan Shalunovista tuli viides.
Kaudella 2012 Sergey kilpaili Arloid Racing -tiimissä kahdessa luokassa kerralla: Russian Lada Grant Cup ja Venäjän mestaruus Touring Light -luokassa. Shalunov Cupissa hän ohjasi voimakasta Lada Granta Sportia , joka oli varustettu turbomoottorilla (1600 cm³, 240 hv). MM-sarjassa hän ajoi Lada Kalina R2B :llä (1600 cm³, 180 hv). Molemmissa sarjoissa oli palkintokorokkeet. Venäjän Cupissa Sergei joukkuetoverinsa Viktor Antonovin kanssa voitti kilpailun Smolensky Koltsolla . Tämän seurauksena Sergey sijoittui Lada Grant Cupissa kaudella 4. sijalle. Touring Lightissa kauden tulos oli vasta 9. sija, koska kahdella viimeisellä jaksolla auto ei teknisistä syistä päässyt maaliin kaikissa 4 osakilpailussa.
Vuonna 2013 Sergey Shalunov kutsuttiin Syzran Racing Teamiin. Joukkue kilpaili Russian Cupissa Lada Granta -luokassa ja Russian Cupissa National-luokassa. Sergein kumppani Lada Grantassa oli Venäjän mestari Mihail Mityaev. Syzran Racing Team voitti Cupin Lada-ryhmässä joukkuetaulukossa, ja Shalunov sijoittui kauden lopussa henkilökohtaisessa taulukossa 3. sijalle. Kuljettajalle kausi oli vaikea, sillä hän loukkasi kätensä yhdessä kilpailussa. Vuonna 2014 Sergei Shalunov osallistui Radical Middle East Cupin 2013/14 viimeiseen vaiheeseen nopealla autolla Radical SR3 RS. Kuljettaja kilpaili samana vuonna vain kolmessa Russian Circuit Racing Seriesin (RCRS) osakilpailussa Superproduction-luokassa Lada Granta Sportilla . Hän oli palkintokorokkeella kaikki kolme kertaa, mukaan lukien Sotšin autodromissa . Syksyllä Sergey Shalunov aloitti Radical Middle East Cupissa 2014/15. Supernopeassa prototyyppiluokassa suoritetut suoritukset johtivat kahteen Lähi-idän toiseksi titteliin vuosina 2014/15 ja 2016/17. Sekä 2014/15 Team Championship ja 2014/15 Driver of the Season -titteli, joka luovutettiin hänelle legendaarisella Formula 1 Yas Marina International Circuitilla.
vuosi | Sarja | Tiimi | Auto | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Venäjän Cup ratakilpailussa Lada Granta -ryhmässä |
Aquatech Racing | Lada Granta Sport |
ADM 1 2 |
NR- rengas 15 |
NRing 2 -lähtö |
SMO 1 5 |
SMO 2 5 |
SMO 1 3 |
SMO 2 4 |
MOS 1 n/a |
MOS 2 6 |
KZN 1 2 |
KZN 2 4 |
TOL 18 _ |
TOL 2 5 |
9 | 129 | |||
2011 | Perinteinen ralli "Cheboksary Autumn" |
Nopea ja raivokas | Lada Kalina Sport |
CHEB 1 |
yksi | - | |||||||||||||||
2012 | Venäjän Cup ratakilpailussa Lada Granta -ryhmässä |
Arloid Racing | Lada Granta Sport |
HUN 15 _ |
HUN 2 5 |
TOL 1 n/c |
TOL 2 5 |
Lokki 17 _ |
Lokki 2 5 |
SMO 1 1 |
SMO 2 5 |
MOS 1 11 |
MOS 2 8 |
SMO 1 2 |
SMO 2 n/a |
NR- rengas 14 |
NR-rengas 2 9 |
KZN 1 1 |
KZN 2 n/a |
neljä | 133 |
2012 | Venäjän Circuit Racing -mestaruuskilpailut "Touring-Light" -ryhmässä |
Arloid Racing | Lada Granta Sport |
NR- rengas 14 |
NR-rengas 2 4 |
ADM 1 2 |
ADM 2 3 |
MOS 14 _ |
MOS 2 n/a |
SMO 1 4 |
SMO 2 3 |
NR-rengas 1 n/c |
NRring 2 16 |
SMO 1 12 |
YMJ 2 11 |
6 | 609 | ||||
2013 | Venäjän Cup kehäajossa ryhmässä "National" |
Syzran Racing Team |
Lada Granta Sport |
MOS 17 _ |
MOS 2 2 |
SMO 1 11 |
SMO 2 10 |
KZN 1 10 |
KZN 2 9 |
kymmenen | 185 | ||||||||||
2013 | Venäjän Cup rata-ajossa Lada-ryhmässä |
Syzran Racing Team |
Lada Granta Sport |
MOS 11 _ |
MOS 2 6 |
KRA 18 _ |
KRA 2 kumottu |
SMO 1 2 |
SMO 2 n/a |
MOS 1 6 |
MOS 2 3 |
KZN 1 4 |
KZN 2 5 |
NR- rengas 14 |
NR-rengas 2 4 |
TOL 110 _ |
TOL 2 2 |
3 | 151 | ||
2014 | Venäjän Cup kehäajossa ryhmässä "Super-Production" |
Syzran Racing Team |
Lada Granta Sport |
KZN 1 4 |
KZN 2 3 |
SCH 1 7 |
SCH 1 3 |
SMO 1 2 |
SMO 2 7 |
9 | 212.5 | ||||||||||
2014 | Radical Middle East Cup 2013/14 | Arloid intraHouse | Radikaali SR3 RS | YMC 15 _ |
YMC 2 -lähtö |
- | - | ||||||||||||||
2014 | Radical Winter Cup [7] | Arloid intraHouse | Radikaali SR3 RS | YMC 15 _ |
YMC 2 2 |
- | - | ||||||||||||||
2014/15 | Radical Middle East Cup 2014/15 | Arloid intraHouse | Radikaali SR3 RS | DUB 1 4 [8] |
DUB 2 -lähtö [8] |
LOS 1 1 [9] |
LOS 2 1 [9] |
tappio 1 2 [10] |
LOS 2 6 [10] |
DUB 1 2 [11] |
DUB 2 1 [11] |
YMC 1 3 |
YMC 2 5 |
YMC 16 _ |
YMC 2 1 |
yksi | 121 | ||||
2015 | Venäjän Cup kehäajossa ryhmässä "Super-Production" |
Arloid automaatio | Lada Granta Sport |
KZN 1 2 |
KZN 2 avar |
MOS 1 2 |
MOS 2 5 |
9 | 37 | ||||||||||||
2015/16 | Radical Middle East Cup 2015/16 | Arloid automaatio | Radikaali SR3 RS | DUB 14 _ |
DUB 2 5 |
DUB 15 _ |
DUB 1 3 |
DUB 4 5 |
LOS 6 3 |
5 | 113 | ||||||||||
2016/17 | Radical Middle East Cup 2016/17 | Arloid automaatio | Radikaali SR3 RS | YMC 1 3 |
DUB |
yksi |