TORRO-tornadon voimakkuusasteikko (tai T-asteikko ) on asteikko, joka mittaa tornadon voimakkuutta T0:n ja T11:n välillä. Terence Meaden tornado- ja myrskytutkimusorganisaatiosta (TORRO) , joka on yksi Yhdistyneen kuningaskunnan meteorologisista organisaatioista , ehdotti sitä Beaufortin asteikon jatkeeksi .
Asteikkoa testattiin vuosina 1972–1975, ja se julkaistiin Royal Meteorological Societyn kokouksessa vuonna 1975. Asteikko asettaa T0:n (alkuarvo) vastaamaan 8 Beaufort-pistettä ja se liittyy Beaufortin asteikkoon (B) kaavalla:
B = 2 ( T + 4)ja päinvastoin:
T \u003d ( B / 2 - 4)Beaufortin asteikko | B | kahdeksan | kymmenen | 12 | neljätoista | 16 | kahdeksantoista | kaksikymmentä | 22 | 24 | 26 | 28 | kolmekymmentä |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TORRO vaaka | T | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista |
Beaufortin asteikko ehdotettiin ensimmäisen kerran vuonna 1805 ja otettiin virallisesti käyttöön vuonna 1921 . Se ilmaisee tuulen nopeuden (v) kaavalla:
v = 0,837 V 3/2 m/sSuurin osa Yhdistyneen kuningaskunnan tornadoista on luokiteltu T6 tai sitä alhaisemmaksi, ja vahvin tunnettu tornado Isossa-Britanniassa on T8 ( Lontoon tornado 1091 ). Vertailun vuoksi, Yhdysvaltojen vahvin tornado (vuoden 1999 Oklahoman tornadoepidemian aikana ) olisi T11 seuraavilla kaavoilla:
v = 2,365 ( T +4) 3/2 m/s v = 8,511 ( T +4) 3/2 km/h v = 5,289 ( T +4) 3/2 mph v = 4,596 ( T +4) 3/2 solmuamissä v on tuulen nopeus ja T on intensiteetti TORRO-asteikolla. Tuulen nopeus määritellään 3 sekunnin puuskiksi 10 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella.
Vaihtoehtoisesti T-asteikkokaava voidaan ilmaista seuraavasti:
v = 0,837 (2T+8) 3/2 m/stai
v = 0,837(2 3/2 ) ( T +4) 3/2 m/s taiTORRO-asteikko (ja sen meteorologit) vahvistavat, että se eroaa Fujitan asteikosta siinä, että se on vain tuulen nopeusasteikko, kun taas Fujita-asteikko perustuu tuulen aiheuttamien vahinkojen määrään määrittääkseen intensiteetin, mutta käytännössä molemmat järjestelmät melkein Käytä aina vauriota intensiteetin määrittämiseen. Tämä johtuu siitä, että vaurion intensiteettimittari on yleensä ainoa käytettävissä oleva mittari, vaikka molempien asteikkojen käyttäjät haluaisivat suoria, objektiivisia ja kvantitatiivisia mittauksia. T-asteikkoa käytetään pääasiassa Isossa-Britanniassa, kun taas Fujita-asteikko oli pääasiallinen asteikko Pohjois-Amerikassa, Manner-Euroopassa ja muualla maailmassa.
Vuoden 2004 eurooppalaisessa vakavien myrskyjen konferenssissa tohtori Meaden ehdotti TORRO- ja Fujita-asteikkojen yhdistämistä tornadon voimakkuusasteikoksi tai TF-asteikoksi. [1] Vuonna 2007 Enhanced Fujita Scale (EF) korvasi alkuperäisen 1971 Fujita Scale -asteikon Yhdysvalloissa . [2] Se teki merkittäviä muutoksia vahinkokuvausten standardointiin laajentamalla ja tarkentamalla itse vahinkoindikaattoreita ja niihin liittyviä vahinkotasoja sekä korjasi tuulen nopeudet itse tornadossa vastaamaan paremmin niihin liittyviä vahinkoja. [3] Vuodesta 2014 lähtien vain Yhdysvallat ja Kanada ovat ottaneet käyttöön EF-asteikon. [4] [5]
Toisin kuin F-asteikko, analyyseja ei suoritettu T-asteikon vauriokuvaajien validiteetin ja tarkkuuden määrittämiseksi. Asteikko on kirjoitettu 1970-luvun alussa, eikä siinä oteta huomioon muutoksia, kuten ajoneuvojen painon nousua tai merkittäviä junien lukumäärän ja tyypin vähenemistä. Alkuperäinen asteikko luotiin lopulta ympäristössä, jossa F2-pyörremyrskyt ja enemmän ovat erittäin harvinaisia. Jotta todellisia vahinkoja asteikon huipulla oli mahdollista tutkia vain vähän tai ei ollenkaan. TORRO-asteikossa on enemmän jakoja kuin F-asteikko, mikä tekee siitä todennäköisesti hyödyllisemmän asteikon alaosassa olevien tornadojen tunnistamisessa; Tällainen tarkkuus ei kuitenkaan yleensä ole käytännössä saavutettavissa. Brooks ja Doswell totesivat, että "vauriotutkimuksiin liittyvät ongelmat ja havaittujen vahinkojen perusteella tapahtuvan tuulen nopeuden arvioimiseen liittyvä epävarmuus tekevät asteikon tarkkuuden kyseenalaiseksi". [6] Tutkimusraporteissa Fujita-luokituksia on joskus täydennetty myös lisäarvosteluilla ("minimivaurio F2" tai "maksimivaurio F3"), jotka vastaavanlaisista tornadoista kokemusta omaavat tutkijat ovat antaneet ja liittyvät siihen, että F-asteikko on vahinko. asteikko, ei tuulen nopeusasteikko.
Tornadot tuomitaan sen jälkeen, kun ne on ohitettu, ei käynnissä. Tornadon voimakkuusarvioissa käytetään sekä suoria mittauksia että päätelmiä empiirisistä havainnoista tornadovaikutuksista. Vain muutama tuulimittari joutui suoraan kosketukseen tornadon kanssa, ja vielä vähemmän pysyi ehjinä sen jälkeen, joten paikan päällä tehtyjä mittauksia on hyvin vähän . Näin ollen lähes kaikki arviot ovat peräisin kaukokartoitustekniikoista tai vahinkotutkimuksista. Aina kun mahdollista, käytetään säätutkaa , ja joskus fotogrammetriaa tai videogrammetriaa käytetään tuulen nopeuden arvioimiseen mittaamalla pyörteen merkkiaineita. Useimmissa tapauksissa käytetään rakenteiden ja kasvillisuuden ilma- ja maakartoitusta, joskus teknisten analyysien kanssa. Myös tornadon jälkeen jäljelle jääneet kuviot maassa ( sykloidimerkit ) säilyvät joskus . Jos paikan päällä tehtävä analyysi ei ole mahdollista tai jälkiarviointia varten, voidaan käyttää valokuvia, videoita tai vahinkokuvauksia.
TORRO-asteikon 12 luokkaa on lueteltu alla kasvavan intensiteetin mukaan. Käytännössä vaurioindikaattoreita (eli vaurioituneen rakenteen tyyppiä) käytetään pääasiassa määritettäessä tornadon voimakkuutta.
Kategoria | Tuulen nopeus | Mahdollinen vahinko | Esimerkki vahingosta | ||
---|---|---|---|---|---|
mph | km/h | neiti | |||
FC | 0-38 | 0-60 | 0-16 | Ei vaurioita (ilmassa - suppilopilvi, ei tornado).
Ei rakenteellisia vaurioita lukuun ottamatta korkeimpia torneja, radiosondeja, ilmapalloja ja lentokoneita. Ei vaurioita maastossa lukuun ottamatta mahdollisia korkeimpien puiden latvojen häiriöitä sekä lintu- ja savuvaikutuksia. FC-arvo annetaan myös, jos tornadon maanpinnan kosketuksista ei ole tietoa. Ylhäältä voi kuulua viheltävää tai ulvomista. |
|
T0 | 39-54 | 61-86 | 17-24 | Erittäin pieni vahinko.
Kevyt roskat nostetaan maan tasolta ja kierretään spiraaleiksi. Teltat, teltat siirretään; suurin osa vyöruista on paljastettu tai repeytynyt pois. Oksat ovat katkenneet; tornadopolku näkyy satojen läpi. |
|
T1 | 55-72 | 87-115 | 25-32 | Heikko vahinko.
Aurinkotuolit, pienet kasvit, raskas roskat, joita kuljetetaan ilmassa; pienet vauriot markiisissa. Vakavampi laatan siirtymä. Puiset aidat ovat alas. Pieniä vaurioita pensaissa ja puissa. |
|
T2 | 73-92 | 116-147 | 33-41 | Kohtalainen vahinko.
Liikkuvia ja puutaloja on siirretty, majakat on kaadettu alas, puutarhakattoja on tuhottu, autotallien kattoja on revitty ja tiilikattoissa ja savupiipuissa on paljon vaurioita. Yleisiä puiden vaurioita, joitain suuria oksia vääntyneet tai katkenneet, pienet puut juurineen. |
|
T3 | 93-114 | 148-184 | 42-51 | Vahva vahinko.
Siirrettävät ja puutalot ovat pahasti vaurioituneet ja/tai kaatuneet; autotallit ja heikot ulkorakennukset tuhoutuivat; talojen kattojen palkit paljastuvat huomattavasti. Osa suurista puista on katkennut tai repeytynyt juurineen. |
|
T4 | 115-136 | 185-220 | 52-61 | Erittäin voimakas vaurio.
Nostaa autoja ilmaan. Myös siirrettävät ja puutalot nostetaan ilmaan tai tuhotaan; pitkien etäisyyksien päähän heitetyt vajat; katot revittiin irti joistakin taloista; kiinteämpien talojen kattopalkit ovat täysin esillä; päätyjen päät on revitty irti. Monet puut ovat juurineet tai katkenneet. |
|
T5 | 137-160 | 221-259 | 62-72 | Voimakas vahinko.
Raskaat ajoneuvot lentävät ilmassa; vakavammat vauriot rakennuksille kuin T4:lle, mutta talojen seinät säilyvät yleensä; vanhimmat, heikoimmat rakennukset voidaan tuhota kokonaan. |
|
T6 | 161-186 | 260-299 | 73-83 | Kohtalaisen tuhoisa vaurio.
Vahvasti rakennetut talot menettävät koko kattonsa ja ehkä jopa seinänsä; ikkunat rikkoutuvat pilvenpiirtäjissä, useimmat vähemmän kestävät rakennukset romahtavat. |
|
T7 | 187-212 | 300-342 | 84-95 | Erittäin tuhoisa vahinko.
Puurunkoiset talot puretaan ja/tai tuhotaan kokonaan; jotkut kivi- tai tiilitalojen seinät kaadetaan tai tuhotaan; pilvenpiirtäjät ovat vääntyneet; teräsrunkoiset varastotyyppiset rakenteet voivat hieman vääntyä. Junat ja veturit ovat kaatuneet. Puiden kuori hajoaa lentävien roskien takia. |
|
T8 | 213-240 | 343-385 | 96-107 | Äärimmäisen tuhoisa vahinko.
Autoja heitetään pitkiä matkoja. Puurunkoiset talot ja niiden sisältö ovat hajallaan pitkiä matkoja; kivi- ja tiilitalot vaurioituvat peruuttamattomasti; pilvenpiirtäjät ovat erittäin kaarevia ja niillä voi olla näkyvä kaltevuus toiselle puolelle; matalasti ankkuroidut korkeat rakennukset voidaan kaataa; muut teräsrunkoiset rakennukset ovat taipuneita. |
|
T9 | 241-269 | 386-432 | 108-120 | Voimakkaat tuhoisat vauriot.
Monet teräsrunkoiset rakennukset ovat vaurioituneet pahoin; pilvenpiirtäjät ovat romahtamassa; junat ja veturit heitetään taaksepäin. Täydellinen kuoren poistaminen kaikista puista. |
|
T10 | 270-299 | 433-482 | 121-134 | Super vahinko.
Kokorunkoiset talot ja vastaavat rakenteet nostetaan kokonaan pohjasta ja kuljetetaan pitkän matkan päähän. Teräsbetonirakennukset voivat vaurioitua vakavasti tai tuhoutua lähes kokonaan. |
|
T11 | 300 tai enemmän | 483 ja enemmän | 135 ja enemmän | Ilmiömäinen vahinko.
Vahvarunkoiset, hyvin rakennetut talot puretaan perustuksia myöten ja lakaistaan pois maan pinnalta. Teräsbetonirakenteet tuhoutuvat täysin. Korkeat rakennukset ovat romahtamassa. Jotkut autot, kuorma-autot ja junat voivat sinkoutua noin 1,6 km:n päähän. |
T0 | T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 | T7 | T8 | T9 | T10 | T11 |
Heikko | Vahva | Tuhoisa |