Shenzhou-2 | |
---|---|
Yleistä tietoa | |
Organisaatio | China Aerospace Science and Technology Corporation |
Laivan lentotiedot | |
aluksen nimi | Shenzhou |
kantoraketti | Pitkä maaliskuu CZ-2F |
laukaisualusta | Jiuquan |
tuoda markkinoille | 9. tammikuuta 2001 klo 17:00 UTC |
Laivan laskeutuminen | 16. tammikuuta 2001 klo 11.22 UTC |
Laskeutumispaikka | Sisä-Mongolia |
Lennon kesto | 6,5 päivää |
Vuorojen määrä | 108 |
Mieliala | 42,6° |
Apogee | 346 km |
Perigee | 330 km |
Kiertojakso | 91.3 |
Paino | 7,4 t |
NSSDC ID | 2001-001A |
SCN | 26664 |
Miehistön lentotiedot | |
miehistön jäsenet | miehittämätön |
Shenzhou-1Shenzhou-3 |
Shenzhou-2 ( kiina: 神舟2号) on Kiinan kansantasavallan miehittämätön avaruusalus . Toinen Shenzhou -sarjan aluksista .
Miehitettyjen avaruuslentojen järjestelmä on laadittava. Lennon aikana aluksella oli tarkoitus tehdä useita tieteellisiä kokeita, mukaan lukien biolääketieteen, tähtitieteen ja materiaalitieteen kokeita. Tieteellisen ohjelman toteuttamiseksi laivaan asennettiin yhteensä 64 instrumenttia, joista 15 laskeutumismoduuliin ja 12 kiertoratamoduuliin. Lääketieteellisiä ja biologisia kokeita varten aluksella oli tilat proteiinien kasvattamiseen, 25 näytettä erilaisista mikro-organismeista, näytteitä selkärankaisten ja selkärangattomien soluista ja solurakenteista, kasveista, vesi- ja maaorganismeista sekä noin 20 tuhatta eri kasvien siementä. Drosophila-kärpäsiä ja kuusi elävää hiirtä menivät myös avaruuteen. [yksi]
Lennon aikana kiertoratamoduuli erotettiin aluksesta ja pysyi kiertoradalla, missä se pysyi vielä 260 päivää.
10. tammikuuta 2001 Shenzhou-2-avaruusalus laukaistiin onnistuneesti Jiuquanin kosmodromista . Seitsemän päivän avaruuslennon jälkeen hän palasi onnistuneesti Maahan. Se oli Kiinan ensimmäinen miehittämätön avaruusalus . Verrattuna kokeelliseen Shenzhou-1- avaruusalukseen , Shenzhou-2-järjestelmän suunnittelua on parannettu ja suorituskykyä on parannettu. Teknisillä parametreilla Shenzhou-2 on pohjimmiltaan miehitetyn avaruusaluksen analogi. [2]
Laskeutumismoduulin laskeutumisesta ei ole raportoitu yksityiskohtia, eikä Kiinan televisio näyttänyt yhtään materiaalia laskeutumispaikalta. Tämän perusteella jotkut ulkomaiset asiantuntijat uskovat, että tällä kertaa laskeutumisajoneuvoon asennetut jarrujauheraketit eivät voineet toimia oikeaan aikaan tai laskuvarjot eivät avautuneet niin kuin pitäisi, mikä johti onnettomuuteen laskeutumisen yhteydessä.
Shenzhoun ohjelma | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miehittämättömät laukaisut | |||||||||
Miehitetyt laukaisut |
| ||||||||
muu |
| ||||||||
Nykyiset lennot on korostettu lihavoidulla , kursiivilla on suunnitellut laukaisut. |