Shenzhou-2

Shenzhou-2
Yleistä tietoa
Organisaatio China Aerospace Science and Technology Corporation
Laivan lentotiedot
aluksen nimi Shenzhou
kantoraketti Pitkä maaliskuu CZ-2F
laukaisualusta Jiuquan
tuoda markkinoille 9. tammikuuta 2001 klo 17:00 UTC
Laivan laskeutuminen 16. tammikuuta 2001 klo 11.22 UTC
Laskeutumispaikka Sisä-Mongolia
Lennon kesto 6,5 päivää
Vuorojen määrä 108
Mieliala 42,6°
Apogee 346 km
Perigee 330 km
Kiertojakso 91.3
Paino 7,4 t
NSSDC ID 2001-001A
SCN 26664
Miehistön lentotiedot
miehistön jäsenet miehittämätön
Shenzhou-1Shenzhou-3

Shenzhou-2 ( kiina: 神舟2号) on Kiinan kansantasavallan miehittämätön avaruusalus . Toinen Shenzhou -sarjan aluksista .

Lennon tarkoitus

Miehitettyjen avaruuslentojen järjestelmä on laadittava. Lennon aikana aluksella oli tarkoitus tehdä useita tieteellisiä kokeita, mukaan lukien biolääketieteen, tähtitieteen ja materiaalitieteen kokeita. Tieteellisen ohjelman toteuttamiseksi laivaan asennettiin yhteensä 64 instrumenttia, joista 15 laskeutumismoduuliin ja 12 kiertoratamoduuliin. Lääketieteellisiä ja biologisia kokeita varten aluksella oli tilat proteiinien kasvattamiseen, 25 näytettä erilaisista mikro-organismeista, näytteitä selkärankaisten ja selkärangattomien soluista ja solurakenteista, kasveista, vesi- ja maaorganismeista sekä noin 20 tuhatta eri kasvien siementä. Drosophila-kärpäsiä ja kuusi elävää hiirtä menivät myös avaruuteen. [yksi]

Lennon aikana kiertoratamoduuli erotettiin aluksesta ja pysyi kiertoradalla, missä se pysyi vielä 260 päivää.

Historia

10. tammikuuta 2001 Shenzhou-2-avaruusalus laukaistiin onnistuneesti Jiuquanin kosmodromista . Seitsemän päivän avaruuslennon jälkeen hän palasi onnistuneesti Maahan. Se oli Kiinan ensimmäinen miehittämätön avaruusalus . Verrattuna kokeelliseen Shenzhou-1- avaruusalukseen , Shenzhou-2-järjestelmän suunnittelua on parannettu ja suorituskykyä on parannettu. Teknisillä parametreilla Shenzhou-2 on pohjimmiltaan miehitetyn avaruusaluksen analogi. [2]

Spekulaatio

Laskeutumismoduulin laskeutumisesta ei ole raportoitu yksityiskohtia, eikä Kiinan televisio näyttänyt yhtään materiaalia laskeutumispaikalta. Tämän perusteella jotkut ulkomaiset asiantuntijat uskovat, että tällä kertaa laskeutumisajoneuvoon asennetut jarrujauheraketit eivät voineet toimia oikeaan aikaan tai laskuvarjot eivät avautuneet niin kuin pitäisi, mikä johti onnettomuuteen laskeutumisen yhteydessä.

Muistiinpanot

  1. Kiinalainen miehitetty ohjelma . Käyttöpäivä: 6. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  2. Päivän aihe - Apua - Laiva ja raketti: historia ja tärkeimmät ominaisuudet . Haettu 6. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. joulukuuta 2014.

Katso myös