Ekologinen matkailu Venäjällä on osa Venäjän matkailua, jonka pääasiallinen matkailuresurssi on luonnonympäristö ja sen komponentit: maisemaelementit, ekologisten järjestelmien biologinen osa, maisemat ja muut komponentit [1] . Venäjällä se on matkailualan kehittyvä suunta - vaikka Venäjä on maailman ensimmäisellä sijalla erityisen suojeltujen luonnonalueiden pinta -alalla , ekomatkailu on 2020-luvun alussa vain 2 % koko matkailusta ala.
Venäjän federaation ekologisen matkailun valtion sääntelyä ei eroteta erillisenä alueena, ja paikallishallinnot päättävät siitä matkailualan yleisen kehittämisen puitteissa matkailukomiteoiden ja muiden matkailutoimintaan liittyvien elinten kautta [1] . Menettelyä, jolla matkailijat vierailevat erityisen suojeltuilla luonnonalueilla , säännellään liittovaltion lailla "erityisesti suojelluista luonnonalueista" [2] .
Venäjällä termi "ekologinen matkailu" viittaa 1980-luvun jälkipuoliskolle, jolloin Komsomolin Irkutskin aluekomitean kansainvälisen nuorisomatkailun toimisto "Sputnik" kehitti useita turistireittejä Baikal -järven rannikkoalueella. : "Ekokierros Circum-Baikal-rautatien varrella", "Ekokierros Goloustnaja-joen laaksossa" ja muut. Nämä reitit lisättiin Kansainvälisen nuorisomatkailun toimiston "Sputnik" hakemistoon nimellä "ekologiset matkailureitit", mikä tarkoitti, että nämä reitit on varustettu siten, että turistien läsnäolo vaikuttaa mahdollisimman vähän luontoon. . Myös reittien järjestämisessä Sputnik teki yhteistyötä nimetyn taisteluopiskelijaryhmän kanssa. Uldis Knakis Irkutskin maatalousinstituutin riistatieteen laitokselta - ympäristöliike, joka oli tuolloin noussut Baikal -järvelle [3] [4] .
1990-luvulla ekomatkailun kehitys maassa hidastui johtuen valtion matkailun rahoituksen vähenemisestä ja turistivirtojen suuntautumisesta lähtevään matkailuun, mikä johtui Venäjän poliittisista ja taloudellisista muutoksista [5] .
Vuosina 1995-1996 Kaukoidän ja Luoteis- alueen ekologisen matkailun hankkeiden toteuttaminen aloitettiin. Venäjän Kaukoidässä on Maailman luonnonrahaston (WWF) ja Yhdysvaltain kansainvälisen kehitysviraston (USAID) hankkeessa aloitettu ekomatkailun tukeminen erityisen suojeltuilla luonnonalueilla, mukaan lukien luonnonsuojelualueet . Dersu Uzalan ekologisen matkailun kehittämisrahastoa toteutettaessa ekologisen matkailun kehittämishankkeita, joiden tarkoituksena on kehittää ekomatkailutoimintaa erityisen suojeltujen luonnonalueiden järjestelmässä ja tarjota teoreettista ja käytännön apua ympäristön kannalta kestävän matkailun kansainvälisen konseptin edistämiseksi Venäjällä. perustettiin [1] . Vuosina 1998-2001 Dersu Uzalan ekomatkailun kehittämisrahasto sovelsi Habarovskin alueen ja Amurin alueen , Altai-Sayanin alueen ja Pohjois-Kaukasian luonnonsuojelualueilla ja kansallispuistoissa saatuja kokemuksia osana kokemusten ja tulosten levittämistä (ROLL) . ) Institute for Sustainable Communities (ISC) -ohjelma.
Myös Vodlozeron kansallispuistossa Luoteis-Venäjällä IVY:n teknisen avun ohjelman (TACIS) puitteissa kehitettiin suunnitelma ekologisen matkailun kehittämiseksi.
Venäjän federaation luonnonvaraministeriö hyväksyi vuonna 2000 "Valtion luonnonsuojelualueiden toiminnan pääohjeet vuoteen 2010 asti" ja vuonna 2003 "Valtion luonnonsuojelualueiden järjestelmän kehittämisen pääohjeet ja Venäjän federaation kansallispuistot vuoteen 2015 asti" [6] . Näissä säädöksissä on ehdotettu toimenpideohjelmaa, joka on tarpeen ekologisen koulutuksellisen matkailun kehittämiseksi erityisen suojeltuilla luonnonalueilla [1] .
Vuosina 1999-2001 Primorskin , Habarovskin alueilla ja Amurin alueella ekologisen matkailun kehittämisohjelma, jolla suojellaan Kaukoidän ekologisen alueen biologista monimuotoisuutta ja jonka toteuttaa Maailman luonnonsäätiö Yhdysvaltain kansainvälisen kehitysviraston taloudellisella tuella , operoitu. Ohjelman toteuttamiseen käytettiin 600 tuhatta dollaria. Ohjelman puitteissa tuettiin 17 valtion ja julkisten organisaatioiden hanketta, jotka kehittävät erityisen suojeltujen luonnonalueiden järjestelmää, ja Khankain , Lazovskyn , Bolshekhekhtsirskyn , Khinganskyn , Komsomolskyn , Bolonskyn luonnonsuojelualueiden infrastruktuuria kehitettiin merkittävästi. Luonnonsuojelualueiden puskurivyöhykkeillä ja muilla luonnonsuojelualueilla rakennettiin turisteille ekologisia polkuja , rakennettiin 10 vierastukia ja hankittiin laitteita. Samarga- ja Khor -joen altaissa Agzun ja Gvasyugin siirtokuntien kansalliset Udege-heimoyhteisöt saivat mahdollisuuden kehittää ekologista matkailua. Osana vedenalaisen matkailun kehittämistä tarkasteltiin vedenalaisia reittejä, joita pidettiin lupaavina. Habarovskin alueelle Bolshekhekhtsirskyn suojelualueen ja Utesin villieläinten kuntoutuskeskuksen pohjalta on perustettu pysyvä koulu ammattioppaiden kouluttamiseksi [1] .
Syksyllä 2001 pidettiin Venäjän ekologisen matkailun liiton (RAET) järjestökongressi, jonka tarkoituksena on tukea ja kehittää ekologista matkailua sekä yhdistää luonnonsuojeluun osallistuvia järjestöjä Venäjän federaatiossa. RAET sisältää luonnonsuojelualueiden ja kansallispuistojen yhdistyksiä, julkisia organisaatioita ja matkailuyrityksiä [1] .
2010-luvun ensimmäisellä puoliskolla Altain piirikunta , Irkutskin alue ja Burjatia ovat kehittyneet ekomatkailun kannalta . Vuodesta 2010 vuoteen 2016 turistien määrä Altai-alueella kasvoi 1,5-kertaiseksi ja oli 2,05 miljoonaa ihmistä. Irkutskin alueella turistien määrä kasvoi 2,2-kertaiseksi vuodesta 2010 vuoteen 2016 ja oli 1,5 miljoonaa. Burjatiassa turistien määrä kasvoi 1,5-kertaisesti vuodesta 2014 vuoteen 2016 ja oli 8,2 tuhatta ihmistä. Näille alueille perustettiin matkailuklustereita ja matkailu-virkistystyyppisiä talousvyöhykkeitä. Altai-alueella matkailu- ja virkistysklusteri Belokurikha toimii liittovaltion kannalta merkittävänä lomakohteena, jota tukee liittovaltion kohdeohjelma "Kotimaan ja ulkomaanmatkailun kehittäminen 2011-2018" ja uusi hanke "Belokurikha-2" toteutetaan. Irkutskin alueelle ja Burjatiaan, Baikal-järven rannoille, on luotu kaksi turistiklusteria ja turisti-virkistystyyppistä erityistä talousvyöhykettä: Baikalin portit ja Baikalin satama [7] .
Vuodesta 2011 lähtien Venäjän federaation luonnonvara- ja ekologiaministeriö on aktiivisesti rahoittanut hotellien, vierailukeskusten rakentamista sekä ekologisten polkujen kehittämistä Venäjän luonnonsuojelualueilla ja kansallispuistoissa. Rahoituksen määrä oli miljardeja ruplaa vuodessa. Tämän ansiosta suojelualueet onnistuivat houkuttelemaan lisää kävijöitä [8] .
Ekomatkailun kehittäminen sai 2010-luvun jälkipuoliskolla tarvittavan käsitteellisen ja oikeudellisen perustan tekemällä muutoksia ja lisäyksiä alaa koskevaan lainsäädäntöön [8] .
Vuodesta 2017 lähtien on käynnistetty valtion hanke "Venäjän villieläimiä: säilytä ja näe" tavoitteena kehittää ekologista matkailua, säilyttää ja palauttaa harvinaisten eläinten kanta 22 erityisen suojellulla luonnonalueella [9] .
Vuonna 2018 Sotši isännöi kansainvälistä konferenssia "Ekologinen matkailu: globaali haaste ja Venäjän löytö", jossa arvovaltaiset venäläiset ja länsimaiset asiantuntijat keskustelivat ekomatkailun kehittämisestä Venäjällä [10] . Konferenssin osallistujien mukaan Venäjä voi nousta maailman johtavaksi ekomatkailun saralla, sillä sillä on laajoja koskemattomia luonnonalueita, mutta käyntimäärillä mitattuna se on 25-kertainen jäljessä Yhdysvalloista. Alueen kehitystä vaikeuttavat riittämätön kulkuyhteyksien saavutettavuus, tehoton sääntely ja oikeudellinen sääntely sekä infrastruktuurin riittämätön kehittäminen [10] .
Kohteina _[ tuntematon termi ] Ekomatkailu voidaan valita taloudellisesta toiminnasta koskemattomiksi maiseiksi sekä erityisen suojelluiksi luonnonalueiksi. Venäjällä on edellytyksiä molempien vaihtoehtojen kehittämiselle, sillä maassa on laajat laajuudet lähes koskemattomia maisemia, mutta samalla on laaja erityisen suojeltujen kohteiden ja alueiden verkosto ( SPNA ): 97 luonnonsuojelualuetta, 36 kansallispuistoa joiden kokonaispinta-ala on noin 7 000 000 hehtaaria (0,4 % Venäjän pinta-alasta), 11 suojelualuetta sisältyy Unescon maailman luonnonperintökohteisiin . Venäjän federaatiossa on kuitenkin muodostunut virallisissa kokovenäläisissä tilastoissa taipumus pitää kansallispuistojen ja luonnonsuojelualueiden vierailijat ekologisina turisteina ja yleensä korreloivat ekologista matkailua vierailuihin erityisen suojeltuilla luonnonalueilla. Tämä liittyy siihen, että liittovaltion ja alueelliset erityissuojelualueet ovat muodostumassa ekologisen matkailun pääkohteiksi.
Useimmat venäläiset turistit vierailevat: Kislovodskin kansallispuisto , Sotši , Kuurin kynnäs , Pleshcheyevo-järvi ja Elbrus - nämä paikat muodostavat jopa 70% kaikista turisteista.
Kansallispuistoissa ja luonnonsuojelualueiden puskurivyöhykkeillä vierailijoille kehitetään infrastruktuuria : museoita, luontokeskuksia ja majoitustiloja rakennetaan, ekologisia polkuja ja telttailupaikkoja varustetaan [4] . Useat Venäjän erityisen suojellut luonnonalueet ovat virallisesti vahvistaneet matkailualan toimijoiden aseman ja tarjoavat lähes kaikki matkailupalvelut itsenäisesti [8] . Ekologisen matkailun kehittämisellä nykyisen erityisen suojeltujen luonnonalueiden verkoston pohjalta on korkeat taloudelliset näkymät, koska se vaatii alkuvaiheessa paljon vähemmän investointeja infrastruktuurin kehittämiseen ja organisointikustannuksiin [11] . Samaan aikaan ekologisen matkailun järjestämiselle erityisen suojeltuilla luonnonalueilla on lainsäädännöllisiä rajoituksia, jotka rajoittavat hotellien rakentamispaikkoja, vierailijavirtoja reiteillä ja suojelualueen käytettävissä olevaa aluetta. matkailua varten [8] .
Erityisesti suojeltujen luonnonalueiden kävijöiden kokonaismäärä kasvaa. Esimerkiksi jos vuonna 2005 se oli 1,4 miljoonaa ihmistä, niin vuoteen 2015 mennessä se kasvoi 3,5-kertaiseksi ja oli 4,9 miljoonaa ihmistä [7] , vuonna 2016 Venäjän luonnonsuojelualueiden ja kansallispuistojen kävijämäärä oli 8,8 miljoonaa ihmistä [8] . Vuonna 2017 Venäjän luonnonsuojelualueilla vieraili 11,8 miljoonaa turistia ja 544 000 kansallispuistoa [10] .
Venäjän kansallispuistot ja luonnonsuojelualueet ovat houkuttelevia kohteita paitsi kotimaan myös ulkomaanmatkailulle: vuonna 1998 vieraili noin 16 tuhatta ulkomaalaista ekologisen ja etnisen matkailun vuoksi ja vuonna 1999 jo 21 400 [11] . Käyntitilastoja analysoitaessa on otettava huomioon, että suurin osa näistä vierailuista on megakaupunkien viereisillä suojelualueilla tai osa tunnettuja lomakohteita; myös tilastot sisältävät hiihdon ja ulkoilun ystävät, jotka eivät aina voi voidaan katsoa kuuluvan ekologisen matkailun alaan [12] , toisaalta usein kansallispuistojen ja luonnonsuojelualueiden osasto pitää tiukkaa kirjaa vain järjestäytyneistä ryhmävierailuista [13] .
Suosituimmat kansallispuistot Venäjällä turistien keskuudessa ovat: " Elk Island " (Moskovan ja Moskovan alue), Sotši (Krasnodarin alue), Pribaikalsky (Irkutskin alue) , " Kurinkyyntä " (Kaliningradin alue), " Prielbrusye " (Kabardino- Balkaria), " Shushensky Bor " (Krasnojarskin alue), " Kandry-Kul " (Bashkiria), " Venäjän pohjoinen " (Vologdan alue), " Khvalynsky " (Saratovin alue) ja " Alakama " (Tatarstan) [8] .
Suosituimmat venäläiset turistien biosfäärialueet ovat: " Stolby " (Krasnojarskin alue), Teberdinsky (Karatšai-Tšerkessia), Kaukasia (Adygea, Karatšai-Tšerkessia ja Krasnodarin alue), Altai (Altai), Ilmenski (Tšeljabinskin alue), Prioksko- Terrasny (Moskovan alue), Zhigulevsky (Samaran alue), " Kivach " (Karjala), " Shulgan-Tash " (Bashkiria) ja Oksky (Rjazanin alue) [8] .
Losiny Ostrovin kansallispuiston suosio moskovilaisten sekä Stolbyn luonnonsuojelualueen ja Krasnojarskin asukkaiden keskuudessa johtuu kuitenkin suurelta osin massasta viikonloppuna virkistystä kuin matkailua [12] .
Yksi suosituimmista ekomatkailutyypeistä on ratsastusmatkailu . Se on kehittynyt yli 30 vuoden ajan alueilla, joilla hevoskasvatus on perinteistä väestölle - Altai , Bashkiria , Buryatia , Adygea , Karatšai-Tšerkessia , Chuvashia , Keski-Venäjä ( Oryolin alue ) ja Siperia ( Kemerovon alue ja Krasnojarskin alue ) . Lisäksi uusia ratsastusreittejä ilmestyy Moskovan alueelle , Murmanskin ja Samaran alueelle, Krasnodarin alueen juurella [5] . Vuosina 2010-2015 hevospolkujen määrä kaksinkertaistui kansallispuistoissa ja 1,2-kertaiseksi valtion suojelualueella ja muodostivat aktiivimmin kasvavan osan luonnonsuojelualueiden ekologisista poluista ja reiteistä. Useat tekijät vaikuttavat positiivisesti ratsastusreittien suosioon - hevosten määrän kasvu, hevosmatkailijoiden ja turisteille palvelujaan tarjoavien ratsastustukikohtien luominen [7] .
Amatöörimatkailijoiden vaellus
Ratsastus Khoito-Golin läheisyydessä . Okinsky piiri Burjatiassa , Transbaikalia .
Kalastus Tyvan tasavallassa
Koskenlaskua Karjalassa Shuya - joella
| Venäjän matkailun tyypit | |
|---|---|
| Suhteessa alueeseen | |
| Matkan tarkoituksen mukaan |
|
| Liikkeen tyypin mukaan |
|
| Sosiaalisella pohjalla |
|