Sähkömekaniikka (tehdas)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. elokuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 38 muokkausta .
PJSC Electromechanika
Tyyppi Julkinen osakeyhtiö
Pohja 1956
Entiset nimet Tehdas TEM, PO "Elektromekhanika", OAO "Elektromekhanika"
Perustajat Neuvostoliiton radioteollisuuden ministeriö
Sijainti Venäjä , Penza , st. Gogol , 51/53
Avainluvut Nazemnov Andrey Vladimirovich (pääjohtaja)
Ala Instrumentointi
Tuotteet Rautatieliikenteen elektroniset mitta- ja turvallisuusjärjestelmät, liikenteenohjausjärjestelmät
Työntekijöiden määrä 800
Verkkosivusto www.elmeh.ru

Julkinen osakeyhtiö Elektromekhanika  on teollisuusyritys Penzassa , joka valmistaa laitteita vetureihin ja sähköjuniin sekä liikenteenohjaustyökaluja. Yksi alueen johtavista teollisuusyrityksistä [ 1] [2] [3] .

PJSC Electromechanikan liikkeenjohtojärjestelmä täyttää kansainvälisen rautatieteollisuusstandardin ISO/TS 22163:2017 ( IRIS ) vaatimukset. [neljä]

Yrityksen historia

Yrityksen rakentaminen Laskenta - ja analyyttisten koneiden tehtaan sivuliikkeeksi aloitettiin Penzassa vuonna 1956 .

Vuonna 1961 siirtyminen toimialalta tapahtui ja Precision Electromechanics Plant (TEM) perustettiin. Tuolloin yritys valmisti lentäville avaruusaluksille tarkoitettuja laitteita, joita käytettiin Sojuz-avaruusaluksen kaikissa kolmessa vaiheessa .

Myös 1960-luvulla. yritys aloitti kehityksen elektronisten tietokoneiden alalla - TEM:stä tuli ainoa tehdas Neuvostoliitossa, joka hallitsi analogisten tietokoneiden , laskenta- ja rei'ityskoneiden, rei'itettyjen korttien tietojen valmisteluun tarkoitettujen laitteiden, ohjauslaitteiden, lajittelun manuaalisen tietojen syöttämisen sarjatuotannon . tietokonelaskenta-asemat, EKVM "Spark" [5] . Yhteensä hallittiin 9 tyyppisten analogisten tietokoneiden ja 4 tyyppisten laskenta- ja rei'ityskoneiden valmistus.

Vuonna 1976 Neuvostoliiton instrumenttitekniikan, automaatiovälineiden ja ohjausjärjestelmien ministerin määräyksellä TEM-tehtaan pohjalle perustettiin Electromechanika Production Association.

Vuonna 1981  Tbilisin tehdas "Tbilpribor" siirsi mekaanisten nopeusmittarien 3SL2M tuotannon sähkömekaniikan tuotantoyhdistykselle määrittääkseen rautatieliikenteen nopeuden parametrit , mikä merkitsi alkua rautatielaitteiden suunnan kehitykselle yrityksessä. 3SL2M-nopeusmittarit asennettiin Venäjän , Valko -Venäjän , Ukrainan , Latvian , Viron , Liettuan ja Kazakstanin rautateiden vetureihin sekä näiden maiden teollisuusyritysten rautatiekuljetuksiin .

1980 -luvulta lähtien tuotantoyhdistys alkoi kehittää laitteita ydinvoimalaitosten voimayksiköiden automatisoituun prosessinohjausjärjestelmään ( APCS ) : yleiskäyttöisiä ohjelmoitavia ohjaimia teknisten prosessien hallintaan, laitteita ohjelmien luomiseen, ohjauspaneeleja. Laitteet toimitettiin ydinvoimalaitoksille ja osavaltion piirivoimalaitoksille Venäjällä sekä Kozloduyn ydinvoimalaitokselle Bulgariaan .

Vuodesta 1990 lähtien yrityksen rautatien suunnan kehittäminen on jatkunut - osana mekaanisten nopeusmittareiden 3SL2M vaihtoa on aloitettu elektronisten kompleksien KPD-3 tuotanto lisätoiminnoilla rautatieliikenteen nopeuden säätämiseksi . Ja vuonna 1999, kun Kaskad- tienohjainten tuotanto alkoi, yrityksessä avattiin uusi suunta liikenteenohjaustyökalujen valmistukseen.

Vuonna 1992 tuotantoyhdistys muutettiin OJSC Elektromekhanikaksi ja vuonna 2020 - PJSC Elektromekhanikaksi.

2000 -luvulla yritys jatkoi ydinvoimalaitosten laitteiden rakentamista ja julkaisi reaktorin ja turbiinin ohjausjärjestelmän Kalininin ydinvoimalalle [6] . Lisäksi PJSC Electromechanikassa [7] on aloitettu järjestelmien kehittäminen vetovoiman liikkuvan kaluston polttoaineenkulutuksen mittaamiseksi .

Valmistetut tuotteet (vuodelle 2019)

Vuonna 2019 PJSC Electromechanika valmistaa tuotteita kahdella pääalueella:

Rautatieliikenteen laitteiden ja ohjelmistojen valmistus:

Liikenteenohjausjärjestelmien valmistus:

Laitteet asennetaan Venäjän, Kazakstanin, Kirgisian ja Kuuban kaupunkeihin [12] , niitä käytetään liittovaltion hankkeen " Turvalliset ja laadukkaat tiet " [13] toteuttamiseen .

Opas

Muistiinpanot

  1. ↑ Penzan alueen yritysten tuotteet. JSC "Sähkömekaniikka " production.pnzreg.ru. Käyttöönottopäivä: 1.4.2019.
  2. ↑ Vladimir Demkin, [email protected]. OJSC Electromechanika, Penza . inpenza.ru. Käyttöönottopäivä: 1.4.2019.
  3. ↑ 10 Penzan alueen yritystä sisällytettiin johtavien innovaatioaktiivisten organisaatioiden luetteloon - Uutiset - Penza Vzglyad . penzavzglyad.ru. Käyttöönottopäivä: 1.4.2019.
  4. ↑ DQS Venäjä. Uutiset. JSC "Elektromekhanika" sai todistuksen kansainvälisen IRIS-standardin vaatimusten noudattamisesta . www.dqs-russia.ru. Käyttöönottopäivä: 1.4.2019.
  5. ↑ N. P. Vaškevitš. Tietojenkäsittelytekniikan laitos. Sen perustamisen 60-vuotispäivää. - Penza: Penza State University Publishing House, 2009. - S. 105. - 236 s.
  6. ↑ Teknisten suojakompleksien toimitus Kalininin ydinvoimalaitokselle . www.elmeh.ru Haettu: 2.4.2019.
  7. ↑ Polttoaineen kulutuksen hallinnan automatisointi » Suunnitteluresurssi. Uutisia koneenrakennuksesta, artikkeli. Koneenrakennustehtaiden ja yritysten luettelo. . www.i-mash.ru Haettu: 2.4.2019.
  8. ↑ Penzan tiedemiehet loivat ainutlaatuisen kompleksin . www.penzainform.ru Haettu: 2.4.2019.
  9. ↑ Järjestelmä antaa hyvää . www.gudok.ru Haettu: 2.4.2019.
  10. ↑ Kaupungini Cheboksary . Tšeboksaryssa otetaan käyttöön automaattinen liikenteenohjausjärjestelmä  (19.3.2014).
  11. ↑ Liikenneruuhkat - ei: Tšeboksaryssa viisi risteystä on kytketty testitilassa automaattiseen liikenteenohjausjärjestelmään . Cheboksaryn kaupungin hallinto. Haettu: 2.4.2019.
  12. ↑ Sähkömekaniikka OJSC esittelee tuotteita kansainvälisessä messussa . penzanews.ru. Haettu: 2.4.2019.
  13. ↑ Penzan kaupungin liikennevalot on varustettu Electromechanika OJSC:n tieohjaimilla. // Advis.ru . www.advis.ru Haettu: 2.4.2019.

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sosiaalisissa verkostoissa
Valokuva, video ja ääni