Yuzhnoye (sähkövarasto, Pietari)

Sähkövarasto "Yuzhnoye"
Frunzensko-Primorskaya Line
Pietarin metro
Maa	Venäjä
Kaupunki	Pietari
avauspäivämäärä	30. elokuuta 2019 (testitila) 5. syyskuuta 2019
Reittinumerot	Nro 5xx
Vaunutyypit	81-717/714 (.5, .5R) 81-540/541 (.2, .5, .7, .8) suunniteltu: 81-725/726/727 [1]
Osoite	Sofia-katu 113
lähin asema	Shushary

TC-7 Yuzhnoye  on Pietarin metroaseman varikko , joka sijaitsee viidennellä linjalla Shusharyn aseman takana . Pietarin suurin ja uusin varikko ja yksi Venäjän suurimmista sähkövarikoista . Viralliset avajaiset pidettiin 5.9.2019. Aluksi käyttöönottoa odotettiin jo syyskuussa 2018 , mutta se siirrettiin myöhempään ajankohtaan varikkorakennusten uudelleenteknisen katsastuksen lykkääntymisen vuoksi [2] .

Rakentamisen aikajana

Heinäkuusta 2013 lähtien Južnoje-varikkon suunnitteludokumentaatio oli tutkittavana [3] .

Varikko mainittiin 2. syyskuuta 2010 kuvernööri V. Matvienkon kanssa pidetyssä kokouksessa , joka oli omistettu uusien metroasemien rakentamiselle. Ehdotettiin, että "hylätään vanhat" neuvostoliiton "pääomarakenteet ja rakennetaan kevyitä rakenteita" . Samanaikaisesti Lenmetrogiprotrans ei kokouksen ajankohtana toimittanut materiaalia rakenteilla olevasta varastosta [4] . Tässä kokouksessa todettiin myös, että tämän aseman sisältävän säteen toisen vaiheen arvioitu rakennusaika on 2012 [ 5] .

Liikenneinfrastruktuurin kehittämiskomitea ilmoitti 16. heinäkuuta 2013, että Južnoje-varikko avataan vuosina 2017-2018 [ 3 ] .

Toukokuussa 2014 julkistettiin tarjouskilpailu sähkövaraston rakentamisesta [6] .

OJSC "Corporation" Transstroy "" voitti tarjouskilpailun Pietarin metron Frunzensky-säteen toisen vaiheen rakentamisesta asemalta "Mezhdunarodnaya" asemalle "Yuzhnaya" (Shushary) sekä Juzhnoje-sähkövaraston rakentaminen ja suunnittelu, joiden alkuperäiset (enintään) kustannukset ovat 6,7 miljardia ruplaa, seuraa julkisten hankintojen verkkosivustolle lähetetyn hakemusten arviointia koskevasta pöytäkirjasta. Töiden on määrä alkaa vuoden 2014 kolmannella neljänneksellä ja valmistua vuonna 2017 [7] .

13. elokuuta 2014 Transstroy aloitti Južnoje-sähkövarakon rakentamisprojektin toteuttamisen 6,6 miljardin ruplan yleissopimuksen mukaisesti [8] . 18.5.2015 ilmoitettiin sähkövaraston päärakennusten ja rakenteiden rakentamisen alkamisesta [9] .

Joulukuussa 2016 sopimus Transstroy-yhtiön kanssa Juzhnoje-metrovarikkon rakentamisesta irtisanottiin määräaikojen rikkomisen ja puutteiden poistamiseen liittyvien ongelmien vuoksi [10] . LenSpetsSMU sai sopimuksen rakentamisen loppuun saattamisesta 5,43 miljardilla ruplalla.

Kesällä 2018 aloitettiin koekäyttövalmiiden liikkuvan kaluston varastotilojen testaus. Varikkorakennusten uudelleenteknisen katsastuksen lykkäämisen yhteydessä sen käyttöönottoa siirrettiin vuodelle 2019 [2] .

30.8.2019 varikko aloitti työt testitilassa. 3.9.2019 myönnettiin sähkövaraston käyttöönottolupa. Viralliset avajaiset pidettiin 5.9.2019.

Sijainti

Sähkövarasto sijaitsee Shusharyn kylän teollisuusalueen koillisosassa Sofiyskaya ja Avtozavodskaya katujen risteyksessä vastapäätä CHPP-22 Yuzhnaya .

Tarjotut rivit

Linja	Kausi
Frunzensko-Primorskaya Line	2019  - nykyinen

Liikkuva kalusto

Juzhnoje-varikolla liikkuvan kaluston perusta koostuu Moskovskoje -sähkövarikolta tilapäisesti [1] Lakhtinsko-Pravoberezhnaya-linjaa palvelevista autoista , jotka jäävät yleensä Južnojeen yölietteen vuoksi. Yuzhnoye depotin avaamisen myötä viidennen rivin autojen määrä kasvoi kahdeksaan ja neljännen rivin seitsemään.

Muistiinpanot

1. ↑ Pietarin metron päivittäminen voi vetää 200 miljardia ruplaa. Mutta älä odota ilmastointilaitteita autoihin - Kaupunki - Pietarin uutisia - Fontanka.Ru
2. ↑ 1 2 Južnoje-varikko aloittaa toimintansa vasta tammikuussa. Sen pitäisi palvella metron Frunzensky-sädettä . Fontanka.ru (19. marraskuuta 2018). Haettu: 19.11.2018. (määrätön)
3. ↑ 1 2 Liikenneinfrastruktuurin kehittämiskomitean tiedot Pietarin metron rakentamisen edistymisestä (pääsemätön linkki) (16. heinäkuuta 2013). Käyttöpäivä: 17. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2013. (määrätön) 
4. ↑ Ilmatäytteiset sillat ja kyyhkyspostit metron rakentamiseen . Fontanka.ru (2. syyskuuta 2010). Haettu: 11.1.2022. (Venäjän kieli)
5. ↑ Met päätti järjestyksen . Kommersant (3. syyskuuta 2010). Haettu: 11.1.2022. (Venäjän kieli)
6. ↑ Vuoden 2017 lopussa Shusharyyn rakennetaan uusi metrovarikko . Kanoner (8. toukokuuta 2014). Haettu: 11.1.2022. (määrätön)
7. ↑ Ramil Sitdikov. Transstroy voitti kilpailun metron rakentamisesta Pietariin (pääsemätön linkki) . Ria Novosti (26. kesäkuuta 2014). Käyttöpäivä: 17. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2014. (määrätön) 
8. ↑ Transstroy aloitti Južnoje-sähkövaraston rakentamisen . Kvadrat.ru (13. elokuuta 2014). Haettu: 11.1.2022. (määrätön)
9. ↑ Pietarin metron Južnoje-varikkon rakentaminen aloitettiin  (venäjäksi)  ? . Kiinteistötiedote (18.5.2015). Haettu: 11.1.2022.  (määrätön)
10. ↑ Pietarin tuomioistuin lykkäsi Transstroyn 305 miljoonan ruplan oikeudenkäyntiä viranomaisia ​​vastaan . TASS . Haettu: 11.1.2022. (määrätön)

1. ↑ PM -9 Pravoberezhnoye avaamiseen asti , jonka odotetaan aikaisintaan vuonna 2029 .

Linkit

• Sähkövarasto "Yuzhnoye" osoitteessa metro.vpeterburge.ru .
• Sähkövarikko "Yuzhnoye" metro.nwd.ru -foorumilla .
• Sähkövarasto "Yuzhnoye" sivustolla "Lengiprotrans" .