Yhdysvaltain ilmailuteollisuus on yksi maailman ensimmäisistä kehittyneiden teknologioiden kehitystason, tuotannon mittakaavan ja volyymin, valmistettujen tuotteiden valikoiman ja tuotannossa työllisten lukumäärän suhteen. Alan pitkälle kehittynyt tuotantokanta varmistaa kaikenlaisten nykyaikaisten lentokoneiden, helikopterien ja miehittämättömien lentokoneiden kehittämisen, tuotannon, modernisoinnin, korjauksen ja hävittämisen .
Yhdysvaltain ilmailuteollisuus on luonut ja massatuottanut joitain lentokonemalleja, jotka ovat ennätyksellisiä (esimerkiksi SR-71 Blackbird ) tai ainutlaatuisia (esimerkiksi muuntokoneet ) .
Sotilasilmailuteollisuus on yksi dynaamisesti kehittyvistä USA:n sotilas-teollisen kompleksin sektoreista, ja ilmailulaitteiden tuotannon taso ja laajuus lyhyellä ja keskipitkällä aikavälillä täyttävät lähes täysin kansallisten asevoimien tarpeet . Amerikan ilmailuteollisuuden kehitystä helpottavat suurelta osin valtion suuret tilaukset , mikä johtuu maan sotilaspoliittisen johdon ensisijaisesta huomiosta sotilaslentokoneiden valmistukseen, perinteisesti Yhdysvaltain sotilasdoktriinin puitteissa (saavuttamalla ilmaylivoima ja "ajo kivikaudelle") [1] , joka tarjoaa ratkaisun monenlaisiin tehtäviin eri mittakaavaisten sotilasoperaatioiden aikana. [2] Baker Instituten
(USA)
mukaan noin 50 % kaikista valtion tuista kohdistuu ilmailuteollisuudelle, minkä seurauksena tällä alalla noin 70 % T&K :n kokonaiskustannuksista (noin 20 miljardia dollaria vuodessa) tulee. valtion rahoituksesta.
Yhdysvaltain ilmailuteollisuus myy laajasti sotilastuotteitaan Euroopan ja Aasian maihin ja on siten sotivien maiden suurin arsenaali.
Siviililentokoneiden valmistuksen osuus Yhdysvalloissa on erittäin korkea muihin maihin verrattuna[ määritä ] . Maailman suurimpia matkustajalentokoneita valmistetaan ( Boeing-747 , Boeing-787 ).
Suuri lama tuhosi Yhdysvaltain ilmailumarkkinat. 1930-luvulla lentokoneaseita jne. valmisti Yhdysvalloissa noin 25 yritystä, joista American Armament Corp erottuu. Ennen sotaa Englanti , Ranska absorboi yli 50 % kaikesta Yhdysvaltain ilmailun viennistä . Sota lisäsi merkittävästi näiden maiden osuutta ilma-alusten ja moottoreiden tilauksista Yhdysvalloissa.
Vuodesta 1985 lähtien Yhdysvaltain ilmailuteollisuuden osuus maailmanlaajuisista myyntimarkkinoista on pudonnut 72 prosentista 56 prosenttiin, mikä oli pääsyynä eurooppalaisen Airbus-konsortion kilpailuun . Yhdysvallat on valmis avaamaan rajansa transatlanttisille liittoutumille, jotka luovat globaaleja toimijoita ja luovat ulkomaisille yrityksille mahdollisuuksia ostaa amerikkalaisia AKT-yrityksiä.
Yhdysvaltain ilmailuteollisuus on keskittynyt pääasiassa Etelä-Kaliforniaan ( Los Angeles , Seattle , San Diego ja San Jose ovat tärkeimmät keskukset ). Suuressa mittakaavassa syntyneen toisen maailmansodan vuosina , jolloin Tyynimeri osoittautui Yhdysvaltojen päätoimintapaikaksi , sotateollisuus on kasvanut täällä suureksi ja kehittynyt laajaksi monipuoliseksi kompleksiksi. . 70-luvun alussa noin 40 % alan työllisistä keskittyi tänne. .
Yli 2/3 lentokoneiden moottoreiden, instrumenttien, komponenttien ja osien tuotannosta on keskittynyt USA:n teolliseen itäosaan (pääkeskukset ovat Cincinnati , Indianapolis , Hartford , New York , Boston , Buffalo ). Lännessä Sacramento , Phoenix ja Los Angeles ovat ilmailu- ja avaruusteollisuuden suurimpia koneenrakennuskeskuksia [3] .
katso myös : Luokka:US Helikopterit
Yhdysvalloilla on laajasti kehittynyt lentokonetehtaiden verkosto, joka on tiiviissä yhteydessä lukuisiin toimittajiin. Lähipiiriin kuuluvia yrityksiä on yli viisisataa.
Yhdysvalloissa on erittäin laajasti kehittynyt (30s?) teollisuus, joka valmistaa laitteita ja kokoonpanoja lentokoneita ja moottoreita varten; 510 suurta ja pientä yritystä toimittaa tuotteitaan ilmailulle. Tunnetuimpia yrityksiä ovat Sperry Gyroscope , Kollsman Instrument C °, Bendix Aviation Corp. , Pioneer Instrument C° jne.
Siviililentokoneiden valmistuksen osuus Yhdysvalloissa on erittäin korkea muihin maihin verrattuna (vuonna 1938 siviililentokoneiden tuotanto oli 51 %
Widebody : katso Airbusin ja Boeingin välinen kilpailu
Business-luokka: Gulfstream (Savannah, Georgia)
Luettelo 100 suurimmasta maailman sotilasteollisuusyrityksestä (2013)
TuotteetNeljännen ( F-14 , F-15 , F-16 ) ja viidennen ( F-22 , F-35 ) sukupolven hävittäjät.
Raskaat pommikoneet ( B-52 ) ja sotilaskuljetuskoneet ( C-130 jne.). Myös stealth - pommittajat (F-117 Nighthawk , B-2 Spirit ). Kannen ilmailu .
Maailman ainoa massatuotantona valmistettu rototiltti V-22 Osprey .
Katso myös : Gunship